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First Yacht 53 Standard

Fiche technique

Le First Yacht 53 est un voilier de course-croisière de 15.98m (52’5”) dessiné par Biscontini Yacht Design (Italie). Il est produit depuis 2019 par Bénéteau (France).

Le First Yacht 53 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Performance (voir le comparatif de toutes les versions).

Découvrez plus en détail le First Yacht 53 sur le blog de Boat-Specs : Voiliers nominées pour les European Yacht of the Year 2020.

Caractéristiques générales du First Yacht 53

Modèle
First Yacht 53
Version
Standard
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de course-croisière hauturier
Chantier naval
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Sandwich balsa fibres de verre polyester (infusion)
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester (infusion)
Année de lancement
2019
Année de fin de production
Toujours en production
Type d'appendices
Quillard : quille en T (à bulbe)
Barre
Double barres à roue
Safran
Double safrans suspendus
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
A
Prix standard public HT (indicatif)
Environ 
483 000
 (2020)

Dimensions principales du First Yacht 53

Longueur hors-tout
17.16 m56’ 4”
Longueur de coque
15.98 m52’ 5”
Longueur à la flottaison
15.4 m50’ 6”
Bau (largeur)
5 m16’ 5”
Tirant d'eau
2.5 m8’ 2”
Tirant d'air depuis DWL
25.8 m84’ 7”
Déplacement lège (masse à vide)
15500 kg34172 livres
Masse lest
4500 kg9921 livres
Type de lest
Fonte

Gréement et voilure du First Yacht 53

Surface de voile au près
165.9 m²1786 pied²
Surface de voile au portant
341 m²3670 pied²
Surface de grand voile
87 m²936 pied²
Surface du génois
78.9 m²849 pied²
Surface du spi asymétrique
254 m²2734 pied²
Surface du code 0
179 m²1927 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
21.95 m72’
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
6.4 m21’
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
22 m72’ 2”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
6.8 m22’ 4”
Type de gréement
Sloop Marconi 9/10
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
3
Angle des barres de flèche
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Dyform discontinu

Performances du First Yacht 53

Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
26.69 m²/T287 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
54.85 m²/T590 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
120
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
29 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
9.52 nœuds

Moteur auxiliaire du First Yacht 53

Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur (min./max.)
80 Cv / 110 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
400 litres105.7 gallons

Aménagement du First Yacht 53

Cockpit
Cockpit arrière ouvert
Nombre de cabine(s)
3
Nombre de couchage(s) (min./max.)
6 / 8
Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
2 / 3
Capacité eau douce
720 litres190.2 gallons
Capacité glacière/frigo
174 litres46 gallons
Capacité chauffe-eau
40 litres10.6 gallons
Hauteur sous barrot cuisine
2.01 m6’ 7”
Hauteur sous barrot cabinet de toilette
1.92 m6’ 4”

Carré du First Yacht 53

Hauteur sous barrot max.
2 m6’ 7”

Cabine arrière du First Yacht 53

Hauteur sous barrot max.
2.01 m6’ 7”
Longueur couchette
2 m6’ 7”
Largeur couchette (tête/pieds)
1.6 m5’ 2” / 1.15 m3’ 10”

Cabine avant du First Yacht 53

Hauteur sous barrot max.
1.92 m6’ 4”
Longueur couchette
2.04 m6’ 8”
Largeur couchette
1.4 m4’ 7”
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Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
Océanis 55 Grand tirant d'eau (GTE) (Bénéteau)
2012
15.99 m52’ 6”
Super Maramu (Amel)
1988
16 m52’ 6”
X-55 Standard (X-Yachts)
2005
16.76 m55’
Grand Soleil 50 - B&C Standard (Cantiere Del Pardo)
2011
15.15 m49’ 8”
JPK 45 Fast Cruiser Quillard (JPK)
2016
13.8 m45’ 4”
Dufour 56 Exclusive Standard (Dufour)
2016
16.3 m53’ 6”
Bavaria C57 Standard (Bavaria Yachts)
2017
16.16 m53’
Grand Soleil 52 Long Cruise Grand tirant d'eau (GTE) (Cantiere Del Pardo)
2017
16.1 m52’ 10”
J/121 (J/Boats)
2017
12.2 m40’
Sense 57 Grand tirant d'eau (GTE) (Bénéteau)
2016
16.8 m55’ 1”
Super Maramu 2000 (Amel)
2000
16 m52’ 6”
Italia 15.98 Standard (Italia Yachts)
2014
15.98 m52’ 5”
Amel 50 (Amel)
2017
15.51 m50’ 11”
Océanis 55.1 Grand tirant d'eau (GTE) (Bénéteau)
2017
15.99 m52’ 6”
Ice 52 Tirant d'eau moyen (Ice Yachts)
2016
15.8 m51’ 10”
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