Fiches techniques de voiliers depuis 2015
MétriquesSI (m)
Métriques & ImpérialesSI & IMP
ImpérialesIMP (pi)

M34

Fiche technique

Le M34 est un monotype de régate de 10.34m (33’11”) dessiné par Joubert Nivelt Design (France). Il a été produit par Archambault (France) entre 2010 et 2013.

Caractéristiques générales du M34

Modèle
M34
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Monotype de régate
Chantier naval
Architecte naval
Liste de voiliers
Pays
France
Construction
Epoxy et fibres de verre:
Sandwich Core-Cell fibres de verre époxy
Année de lancement
2010
Année de fin de production
2013
Type d'appendices
Quillard (relevable) : quille à bulbe relevable
Barre
Une barre franche
Safran
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
A
Prix standard public HT (indicatif)
N.C.

Dimensions principales du M34

Longueur de coque
10.34 m33’ 11”
Longueur à la flottaison
10.08 m33’ 1”
Bau (largeur)
2.98 m9’ 10”
Tirant d'eau
2.5 m8’ 2”
Tirant d'eau appendices relevés
1.8 m5’ 11”
Déplacement lège (masse à vide)
2700 kg5952 livres
Masse lest
1050 kg2315 livres
Type de lest
Voile de quille en fibres de carbone, bulbe en plomb

Gréement et voilure du M34

Surface de voile au près
71 m²764 pied²
Surface de voile au portant
172 m²1851 pied²
Surface de grand voile
42 m²452 pied²
Surface du génois
29 m²312 pied²
Surface du spi asymétrique
130 m²1399 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
13.2 m43’ 4”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
4.03 m13’ 2”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
13.85 m45’ 5”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
4.8 m15’ 8”
Type de gréement
Sloop Marconi 7/8
Position du mât
Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
2
Angle des barres de flèche
20 °
Matériaux du gréement
Mât en fibre de carbone et bôme en aluminium

Performances du M34

équipage
5-9 (624kg max)
Rating HN
 iHN ou Handicap National est un jauge empirique utilisée en France permettant à des monocoques, de tailles et de conceptions différentes, de courir ensemble et de manière équitable. Elle se prête particulièrement au bateau de croisière et course-croisière. En comparant les valeurs on a donc une indication de la vitesse relative de 2 bateaux.
32.0
Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
36.62 m²/T394 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
88.71 m²/T955 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
75
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
39 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
7.71 nœuds

Moteur auxiliaire du M34

Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
20 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
50 litres13.2 gallons

Aménagement du M34

Cockpit
Cockpit arrière ouvert
Nombre de couchage(s)
4
Hauteur sous barrot max.
1.7 m5’ 7”
Avez vous vu une erreur? Vous pourver la reporter dans le forum ou contacter le Webmaster

Autres voiliers qui peuvent vous intéresser :


Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
Figaro 2 (Bénéteau)
2003
10.11 m33’ 2”
X-35 (X-Yachts)
2005
10.61 m34’ 10”
Figaro 3 (Bénéteau)
2017
9.75 m32’
J/121 (J/Boats)
2017
12.2 m40’
Farr 400 (Premier Composite Technologies)
2010
11.8 m38’ 8”
Farr 30 (Carroll Marine & Ovington Boats)
1995
9.43 m30’ 11”
Mumm 30 (Carroll Marine & Ovington Boats & McDell Marine)
1995
9.43 m30’ 11”
Melges IC37 (Melges)
2019
11.3 m37’ 1”
Ice 33 (Ice Yachts)
2014
9.99 m32’ 10”
Melges 24 (Melges & Devoti Sailing)
1993
7.32 m24’
Club Swan 36 (Nautor's Swan)
2019
11 m36’ 1”
Dehler 30 OD (Dehler)
2019
9.14 m30’
Melges 32 (Melges)
2005
9.7 m31’ 10”
JPK 998 (JPK)
2008
9.98 m32’ 8”
JOD 35 (Jeanneau One Design) (Jeanneau)
1990
10.6 m34’ 10”
Pour vous offrir la meilleur expérience possible, Boat-Specs.com utilise des cookies à des fins techniques et analytiques. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous en acceptez notre politique en matière de cookies.

Lire plus