Swan 60 S
Fiche technique
Le Swan 60 S est un voilier de course-croisière sportif de 18.86m (61’11”) dessiné par Frers Naval Architecture & Engineering (Argentine). Il a été produit par Nautor's Swan (Finlande) entre 2009 et 2017.
Caractéristiques générales du Swan 60 S
- Modèle
- Swan 60 S
- Type de coque
- Monocoque
- Catégorie
- Voilier de course-croisière sportif hauturier
- Chantier naval
- Architecte naval
- Pays
- Finlande
- Construction
- Epoxy et fibres de verre:
Sandwich PVC fibres de verre époxy avec renforts carbone - Année de lancement
- 2009
- Année de fin de production
- 2017
- Type d'appendices
- Quillard : quille à bulbe
- Barre
- Double barres à roue
- Safran
- Simple safran suspendu
- Insubmersible
- Non
- Transportable
- Non
- Catégorie de conception CEiLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)
A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m - A
- Prix standard public HT (indicatif)
- Environ2 750 000 €(2017)
Dimensions principales du Swan 60 S
- Longueur de coque
- 18.86 m61’ 11”
- Longueur à la flottaison
- 17.4 m57’ 1”
- Bau (largeur)
- 5.09 m16’ 8”
- Tirant d'eau
- 3 m9’ 10”
- Déplacement lège (masse à vide)
- 23700 kg52250 livres
- Masse lest
- 8200 kg18078 livres
- Type de lest
- Plomb
Gréement et voilure du Swan 60 S
- Surface de voile au près
- 206.4 m²2222 pied²
- Surface de voile au portant
- 405 m²4359 pied²
- Surface de grand voile
- 115 m²1238 pied²
- Surface du foc
- 91.4 m²984 pied²
- Surface du spi asymétrique
- 290 m²3122 pied²
- IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
- 24.3 m79’ 8”
- JiMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
- 7.07 m23’ 2”
- PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
- 24.15 m79’ 2”
- EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
- 7.6 m24’ 11”
- Type de gréement
- Sloop Marconi 9/10
- Position du mât
- Mât posé sur le pont
- Mât rotatif
- Non
- Nombres d'étage(s) de barres de flèche
- 2
- Angle des barres de flèche
- Poussantes
- Matériaux du gréement
- Mât et bôme en fibre de carbone
- Gréement dormant
- Monofil (ROD)
Performances du Swan 60 S
- Surface de voile au près / déplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. - 25.02 m²/T269 pied²/T
- Surface de voile au portant / déplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. - 49.09 m²/T528 pied²/T
- Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.
Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. - 127
- Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. - 35 %
- Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34. - 10.12 nœuds
Moteur auxiliaire du Swan 60 S
- Nombre de moteur(s)
- 1 moteur inbord
- Puissance du moteur
- 110 Cv
- Type de carburant
- Diesel
- Capacité carburant
- 1000 litres264.2 gallons
Aménagement du Swan 60 S
- Cockpit
- Cockpit arrière ouvert
- Nombre de cabine(s) (min./max.)
- 3 / 4
- Nombre de couchage(s) (min./max.)
- 6 / 10
- Nombre de cabinet(s) de toilette
- 3
- Capacité eau douce
- 500 litres132.1 gallons
- Capacité eaux noires
- 120 litres31.7 gallons
- Capacité chauffe-eau
- 50 litres13.2 gallons
Nautor's Swan Swan 60 S plan de voilure - - 2/16
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Nautor's Swan Swan 60 S intérieur et aménagements - - 10/16
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Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
1988
16 m52’ 6”
2013
16.76 m55’
2006
19 m62’ 4”
2012
19.2 m63’
2010
19.22 m63’ 1”
1992
18.89 m62’
1995
18.29 m60’
2015
17.75 m58’ 2”
2016
19.19 m63’
2008
20.12 m66’
2008
20.12 m66’
2009
18.86 m61’ 11”
2017
15.51 m50’ 11”
2017
18.3 m60’
2018
16.8 m55’ 1”