L'
Océanis 60 est un voilier de croisière de 17.75m (58’2”) dessiné par
Berret Racoupeau Yachts Design (France). Il a été produit par
Bénéteau (France) entre 2015 et 2017. La version
Grand tirant d'eau (GTE) apporte un supplement de performance au près avec une quille à bulbe en L plus profonde.
L'
Océanis 60 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version
Petit tirant d'eau (PTE) (
voir le comparatif de toutes les versions).
Caractéristiques générales de l'Océanis 60
Modèle
Océanis 60
Version
Grand tirant d'eau (GTE)
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière hauturier
Chantier naval
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester
Année de lancement
2015
Année de fin de production
2017
Type d'appendices
Quillard : quille à bulbe
Barre
Double barres à roue
Safran
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de conception CE
iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)
A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5mA
Prix standard public HT (indicatif)
Dimensions principales de l'Océanis 60
Longueur hors-tout
18.97 m62’ 2”
Longueur de coque
17.75 m58’ 2”
Longueur à la flottaison
16.43 m53’ 11”
Bau (largeur)
4.99 m16’ 5”
Tirant d'eau
2.7 m8’ 11”
Tirant d'air depuis DWL
27.5 m90’ 2”
Déplacement lège (masse à vide)
22051 kg48614 livres
Masse lest
6435 kg14187 livres
Type de lest
Fonte
Gréement et voilure de l'Océanis 60
Surface de voile au près
177.7 m²1913 pied²
Surface de voile au portant
335.7 m²3613 pied²
Surface de grand voile
87.7 m²944 pied²
Surface du génois
90 m²969 pied²
Surface de la trinquette
48 m²517 pied²
Surface du spi asymétrique
248 m²2669 pied²
I
iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)23.65 m77’ 7”
J
iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)6.88 m22’ 7”
P
iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)22.9 m75’ 1”
E
iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)6.9 m22’ 7”
Type de gréement
Sloop Marconi 9/10
Position du mât
Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
3
Angle des barres de flèche
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Monotoron 1x19
Performances de l'Océanis 60
Surface de voile au près / déplacement
iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.22.6 m²/T243 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.42.69 m²/T460 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.
Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.141
Rapport de lest
iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.29 %
Vitesse critique
iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.9.84 nœuds
Moteur auxiliaire de l'Océanis 60
Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
150 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
480 litres126.8 gallons
Aménagement de l'Océanis 60
Cockpit
Cockpit arrière ouvert
Nombre de cabine(s) (min./max.)
3 / 5
Nombre de couchage(s) (min./max.)
6 / 10
Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
3 / 5
Capacité eau douce
708 litres187 gallons
Capacité eaux noires
80 litres21.1 gallons
Capacité chauffe-eau
60 litres15.9 gallons
Hauteur sous barrot cuisine
2.05 m6’ 8”
Hauteur sous barrot cabinet de toilette
2 m6’ 7”
Carré de l'Océanis 60
Hauteur sous barrot max.
2.03 m6’ 8”
Cabine avant de l'Océanis 60
Hauteur sous barrot max.
2.1 m6’ 11”
Longueur couchette
2.05 m6’ 8”
Largeur couchette (tête/pieds)
1.66 m5’ 5” / 1.22 m4’
Cabine arrière de l'Océanis 60
Hauteur sous barrot max.
1.9 m6’ 2”
Longueur couchette
2.05 m6’ 8”
Largeur couchette (tête/pieds)
1.53 m5’ / 1.4 m4’ 7”
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