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Jeanneau 58 Standard

Fiche technique

Le Jeanneau 58 est un voilier de croisière de 17.28m (56’8”) dessiné par Philippe Briand (France), Garroni Design (Italie) et Jeanneau Design Office (France). Il a été produit par Jeanneau (France) entre 2009 et 2016.

Le Jeanneau 58 a également été commercialisé sous le nom Jeanneau 57 et il est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Petit tirant d'eau (PTE) (voir le comparatif de toutes les versions).

Caractéristiques générales du Jeanneau 58

Modèle
Jeanneau 58
Version
Standard
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière hauturier
Chantier naval
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester
Année de lancement
2009
Année de fin de production
2016
Type d'appendices
Quillard : quille en L (à bulbe)
Barre
Double barres à roue
Safran
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
A
Prix standard public HT (indicatif)
Environ 
485 000
 (2015)

Dimensions principales du Jeanneau 58

Longueur hors-tout
17.78 m58’ 4”
Longueur de coque
17.28 m56’ 8”
Longueur à la flottaison
15.3 m50’ 2”
Bau (largeur)
5 m16’ 5”
Tirant d'eau
2.5 m8’ 2”
Tirant d'air depuis DWL
24.2 m79’ 5”
Déplacement lège (masse à vide)
21450 kg47289 livres
Déplacement pleine charge (masse maximum – MLDC)
27750 kg61178 livres
Capacité
6300 kg13889 livres
Masse lest
6100 kg13448 livres
Type de lest
Fonte

Gréement et voilure du Jeanneau 58

Surface de voile au près
146 m²1572 pied²
Surface de voile au portant
308 m²3315 pied²
Surface de grand voile
88 m²947 pied²
Surface du génois
58 m²624 pied²
Surface du spi symétrique
220 m²2368 pied²
Surface du spi asymétrique
202 m²2174 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
21 m68’ 11”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
6.68 m21’ 11”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
19.59 m64’ 4”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
6.4 m21’
Type de gréement
Sloop Marconi fractionné
Position du mât
Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
3
Angle des barres de flèche
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Dyform discontinu

Performances du Jeanneau 58

Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
18.91 m²/T204 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
39.9 m²/T429 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
170
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
28 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
9.49 nœuds

Moteur auxiliaire du Jeanneau 58

Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
150 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
420 litres111 gallons

Aménagement du Jeanneau 58

Cockpit
Cockpit arrière fermé
Nombre de cabine(s) (min./max.)
2 / 5
Nombre de couchage(s) (min./max.)
4 / 12
Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
2 / 4
Capacité eau douce
930 litres245.7 gallons
Capacité eaux noires
85 litres22.5 gallons
Capacité glacière/frigo
300 litres79.3 gallons
Capacité chauffe-eau
60 litres15.9 gallons
Hauteur sous barrot cuisine
2.03 m6’ 8”

Carré du Jeanneau 58

Hauteur sous barrot max.
2.02 m6’ 7”

Cabine avant du Jeanneau 58

Hauteur sous barrot max.
2.02 m6’ 7”
Longueur couchette
2.1 m6’ 11”
Largeur couchette
1.6 m5’ 2”

Cabine arrière du Jeanneau 58

Hauteur sous barrot max.
2.04 m6’ 8”
Longueur couchette
2.1 m6’ 11”
Largeur couchette
1.67 m5’ 6”
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Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
Super Maramu (Amel)
1988
16 m52’ 6”
Bavaria Cruiser 55 Standard (Bavaria Yachts)
2010
16.16 m53’
Amel 55 (Amel)
2012
16.72 m54’ 11”
Moody 54 DS Grand tirant d'eau (GTE) (Moody)
2014
17.1 m56’ 1”
Jeanneau 57 Standard (Jeanneau)
2009
17.28 m56’ 8”
Amel 64 (Amel)
2010
19.22 m63’ 1”
Hanse 588 Standard (Hanse)
2016
16.7 m54’ 10”
Oyster 575 Standard (Oyster)
2010
17.53 m57’ 6”
Jeanneau 58 Petit tirant d'eau (PTE) (Jeanneau)
2009
17.28 m56’ 8”
Super Maramu 2000 (Amel)
2000
16 m52’ 6”
Amel 50 (Amel)
2017
15.51 m50’ 11”
Pilot Saloon 58 Standard (Wauquiez)
2017
17.7 m58’ 1”
Contest 57CS Standard (Conyplex)
2010
17.23 m56’ 6”
Hallberg-Rassy 57 (Hallberg-Rassy)
2018
17.44 m57’ 2”
Oyster 565 Standard (Oyster)
2019
17.22 m56’ 6”
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