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RM 970 Quillard

Fiche technique

Le RM 970 est un voilier de croisière rapide de 9.65m (31’8”) dessiné par Marc Lombard Yacht Design Group (France). Il est produit depuis 2016 par Fora Marine (France) et RM yachts (France). La version Quillard utilise une quille à bulbe en T garantissant un centre de gravité bas et un déplacement plus léger. Il a gagné le titre de  "2017 - European Yacht of the Year: Family Cruiser".

Le RM 970 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Biquille (voir le comparatif de toutes les versions).

Découvrez plus en détail le RM 970 sur le blog de Boat-Specs : Voiliers Européens de l'année 2017.

Caractéristiques générales du RM 970

Modèle
RM 970
Version
Quillard
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière rapide
Chantier naval
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
Construction
Coque et pont : contre-plaqué stratifié verre/époxy
Année de lancement
2016
Année de fin de production
Toujours en production
Récompense(s)
  • 2017: European Yacht of the Year: Family Cruiser
    Type d'appendices
    Quillard : quille en T (à bulbe)
    Barre
    Une barre franche (à roue en option)
    Safran
    Simple safran suspendu (double suspendus en option)
    Insubmersible
    Non
    Transportable
    Non
    Catégorie de conception CE
     iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

    A : Vent < force 9, Vague < 10m
    B : Vent < force 8, Vague < 8m
    C : Vent < force 6, Vague < 4m
    D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
    B
    Prix standard public HT (indicatif)
    Environ 
    132 000
     (2020)

    Dimensions principales du RM 970

    Longueur hors-tout
    10.57 m34’ 8”
    Longueur de coque
    9.65 m31’ 8”
    Longueur à la flottaison
    8.95 m29’ 5”
    Bau (largeur)
    3.7 m12’ 1”
    Tirant d'eau
    2.1 m6’ 11”
    Tirant d'air depuis DWL
    16.06 m52’ 8”
    Déplacement lège (masse à vide)
    3900 kg8598 livres
    Déplacement pleine charge (masse maximum – MLDC)
    5150 kg11354 livres
    Capacité
    1250 kg2756 livres
    Masse lest
    1235 kg2723 livres

    Gréement et voilure du RM 970

    Surface de voile au près
    61.1 m²658 pied²
    Surface de voile au portant
    128.3 m²1381 pied²
    Surface de grand voile
    33.3 m²358 pied²
    Surface du génois
    27.8 m²299 pied²
    Surface de la trinquette
    15.7 m²169 pied²
    Surface du spi asymétrique
    95 m²1023 pied²
    Type de gréement
    Cat boat Marconi 9/10
    Position du mât
    Mât posé sur le pont
    Mât rotatif
    Non
    Nombres d'étage(s) de barres de flèche
    2
    Angle des barres de flèche
    Poussantes
    Matériaux du gréement
    Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone)
    Gréement dormant
    Monotoron 1x19 discontinu

    Performances du RM 970

    Surface de voile au près / déplacement
     iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

    Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

    Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
    24.66 m²/T265 pied²/T
    Surface de voile au portant / déplacement
     iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

    Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
    51.78 m²/T557 pied²/T
    Rapport Déplacement Longueur (DLR)
     iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
    Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

    Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
    154
    Rapport de lest
     iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

    Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
    32 %
    Vitesse critique
     iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
    La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
    7.26 nœuds

    Moteur auxiliaire du RM 970

    Nombre de moteur(s)
    1 moteur inbord
    Puissance du moteur
    20 Cv
    Type de carburant
    Diesel
    Capacité carburant
    65 litres17.2 gallons

    Aménagement du RM 970

    Cockpit
    Cockpit arrière ouvert
    Nombre de cabine(s)
    2
    Nombre de couchage(s) (min./max.)
    4 / 6
    Nombre de cabinet(s) de toilette
    1
    Capacité eau douce
    140 litres37 gallons
    Capacité eaux noires
    35 litres9.2 gallons
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    Autres voiliers qui peuvent vous intéresser :


    Voiliers
    Année de lancement
    Longueur de coque
    RM 1050 Biquille (Fora Marine)
    1998
    10.47 m34’ 5”
    RM 1270 Quillard (Fora Marine & RM yachts)
    2015
    12.12 m39’ 10”
    RM 970 Biquille (Fora Marine & RM yachts)
    2016
    9.65 m31’ 8”
    Figaro 3 (Bénéteau)
    2017
    9.75 m32’
    Ofcet 32 SC (Ofcet)
    2016
    9.8 m32’ 2”
    RM 1370 Quillard (Fora Marine & RM yachts)
    2017
    13.68 m44’ 11”
    Mojito 888 Quille pivotante (IDB Marine)
    2015
    8.88 m29’ 1”
    RM 890 Quillard (Fora Marine & RM yachts)
    2013
    8.9 m29’ 2”
    Pogo 30 Quillard (Pogo Structures)
    2013
    9.14 m30’
    Dehler 32 Compétition (Dehler)
    2010
    9.8 m32’ 2”
    Xp 33 (X-Yachts)
    2012
    9.99 m32’ 10”
    Xc 35 Standard (X-Yachts)
    2014
    10.36 m34’
    First 31.7 Grand tirant d'eau (GTE) (Bénéteau)
    1997
    9.5 m31’ 2”
    RM 1070 Quillard (Fora Marine & RM yachts)
    2015
    10.69 m35’ 1”
    JPK 38 Fast Cruiser Quillard (JPK)
    2012
    11.38 m37’ 4”
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