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Southerly 540

Fiche technique

Le Southerly 540 est un voilier de croisière de 16.63m (54’7”) dessiné par Dubois Naval Architects (Royaume-Uni). Il a été produit par Discovery Yachts Group (Royaume-Uni) entre 2017 et 2020. Il a gagné le titre de  "2018 - Cruising World - Boat of the Year: Full-Size Cruiser 54 to 58 Feet".

Le Southerly 540 a également été commercialisé sous le nom Southerly 535.

Caractéristiques générales du Southerly 540

Modèle
Southerly 540
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière hauturier à salon de pont
Chantier naval
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
Royaume-Uni
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Fond monolithique, flancs et pont sandwich : fibres de verre vinylester sous vide
Année de lancement
2017
Année de fin de production
2020
Récompense(s)
  • 2018: Cruising World - Boat of the Year: Full-Size Cruiser 54 to 58 Feet
    Type d'appendices
    Quillard (relevable) : quille relevable, pivotante
    Barre
    Double barres à roue
    Safran
    Double safrans suspendus
    Insubmersible
    Non
    Transportable
    Non
    Catégorie de conception CE
     iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

    A : Vent < force 9, Vague < 10m
    B : Vent < force 8, Vague < 8m
    C : Vent < force 6, Vague < 4m
    D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
    A
    Prix standard public HT (indicatif)
    Environ 
    940 000
     (2019)

    Dimensions principales du Southerly 540

    Longueur de coque
    16.63 m54’ 7”
    Longueur à la flottaison
    14.9 m48’ 11”
    Bau (largeur)
    4.8 m15’ 8”
    Tirant d'eau
    3.34 m11’
    Tirant d'eau appendices relevés
    1.06 m3’ 6”
    Tirant d'air depuis DWL
    24.43 m80’ 2”
    Déplacement lège (masse à vide)
    23350 kg51478 livres

    Gréement et voilure du Southerly 540

    Surface de voile au près
    180 m²1938 pied²
    Surface de grand voile
    83 m²893 pied²
    Surface du génois
    97 m²1044 pied²
    Surface du foc
    51 m²549 pied²
    Type de gréement
    Sloop Marconi 9/10
    Position du mât
    Mât emplanté sur la quille
    Mât rotatif
    Non
    Nombres d'étage(s) de barres de flèche
    3
    Angle des barres de flèche
    Poussantes
    Matériaux du gréement
    Mât et bôme en aluminium

    Performances du Southerly 540

    Surface de voile au près / déplacement
     iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

    Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

    Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
    22.03 m²/T237 pied²/T
    Rapport Déplacement Longueur (DLR)
     iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
    Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

    Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
    200
    Vitesse critique
     iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
    La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
    9.37 nœuds

    Moteur auxiliaire du Southerly 540

    Nombre de moteur(s)
    1 moteur inbord
    Puissance du moteur
    146 Cv
    Type de carburant
    Diesel
    Capacité carburant
    900 litres237.8 gallons

    Aménagement du Southerly 540

    Cockpit
    Cockpit central
    Nombre de cabine(s)
    3
    Nombre de couchage(s)
    6
    Nombre de cabinet(s) de toilette
    2
    Capacité eau douce
    800 litres211.3 gallons
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