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Océanis 46.1 GV enrouleur

Fiche technique

L'Océanis 46.1 est un voilier de croisière de 13.65m (44’10”) dessiné par Finot Conq Architectes (France). Il est produit depuis 2018 par Bénéteau (France). La version GV enrouleur offre une navigation facilitée grâce à l'utilisation d'un enrouleur de grand-voile dans le mât. Il a gagné le titre de  "European Yacht of the Year - Category : Family Cruiser" en  2019.

L'Océanis 46.1 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Grand tirant d'eau (GTE) et Performance (voir le comparatif de toutes les versions).

Caractéristiques générales de l'Océanis 46.1

Modèle
Océanis 46.1
Version
GV enrouleur
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière
Chantier naval
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich mousse fibres de verre polyester (injection)
Année de lancement
2018
Année de fin de production
Toujours en production
Récompense
2019 European Yacht of the Year - Category : Family Cruiser
Type d'appendices
Quillard : quille en L (à bulbe)
Barre
Double barres à roue
Safran
Double safrans suspendus
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
A
Prix standard public HT (indicatif)
Environ 
229 000
 (2020)

Dimensions principales de l'Océanis 46.1

Longueur hors-tout
14.6 m47’ 11”
Longueur de coque
13.65 m44’ 10”
Longueur à la flottaison
13.24 m43’ 5”
Bau (largeur)
4.5 m14’ 10”
Tirant d'eau
1.75 m5’ 8”
Tirant d'air depuis DWL
20.31 m66’ 7”
Déplacement lège (masse à vide)
11250 kg24802 livres
Masse lest
3061 kg6748 livres
Type de lest
Fonte

Gréement et voilure de l'Océanis 46.1

Surface de voile au près
96.66 m²1040 pied²
Surface de voile au portant
196.5 m²2115 pied²
Surface de grand voile
44.5 m²479 pied²
Surface du génois
52.16 m²561 pied²
Surface du solent
40.42 m²435 pied²
Surface du spi asymétrique
152 m²1636 pied²
Surface du code 0
102 m²1098 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
17.72 m58’ 1”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
5.72 m18’ 10”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
16.57 m54’ 5”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
5.63 m18’ 6”
Type de gréement
Sloop Marconi (grand voile enrouleur) fractionné
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
2
Angle des barres de flèche
P °
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Monotoron 1x19 discontinu

Performances de l'Océanis 46.1

Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
19.25 m²/T207 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
39.14 m²/T421 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
137
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
27 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
8.83 nœuds

Moteur auxiliaire de l'Océanis 46.1

Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur (min./max.)
57 Cv / 80 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
200 litres52.8 gallons

Aménagement de l'Océanis 46.1

Cockpit
Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture
Nombre de cabine(s) (min./max.)
3 / 5
Nombre de couchage(s) (min./max.)
6 / 12
Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
2 / 4
Capacité eau douce
370 litres97.7 gallons
Capacité eaux noires
114 litres30.1 gallons
Capacité glacière/frigo
215 litres56.8 gallons
Capacité chauffe-eau
40 litres10.6 gallons
Hauteur sous barrot cuisine
1.94 m6’ 5”

Carré de l'Océanis 46.1

Hauteur sous barrot max.
2.01 m6’ 7”

Cabine arrière de l'Océanis 46.1

Hauteur sous barrot max.
1.95 m6’ 5”
Longueur couchette
2 m6’ 7”
Largeur couchette (tête/pieds)
1.53 m5’ / 1.23 m4’

Cabine avant de l'Océanis 46.1

Hauteur sous barrot max.
1.92 m6’ 4”
Longueur couchette
2.05 m6’ 8”
Largeur couchette
1.4 m4’ 7”
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