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Arcona 435 Standard

Fiche technique

L'Arcona 435 est un voilier de course-croisière de 13.2m (43’4”) dessiné par SQ Yacht Design (Suède). Il est produit depuis 2018 par Arcona Yachts (Suède). Il a gagné le titre de  "European Yacht of the Year - Category : Luxury Cruiser" en  2019.

L'Arcona 435 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Petit tirant d'eau (PTE) et Race (voir le comparatif de toutes les versions).

Caractéristiques générales de l'Arcona 435

Modèle
Arcona 435
Version
Standard
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de course-croisière hauturier
Chantier naval
Architecte naval
Pays
Suède
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Sandwich Divinicell fibres de verre vinylester (infusion)
- Pont : Sandwich Divinicell fibres de verre vinylester (infusion)
Année de lancement
2018
Année de fin de production
Toujours en production
Récompense
2019 European Yacht of the Year - Category : Luxury Cruiser
Type d'appendices
Quillard : quille en L (à bulbe)
Barre
Double barres à roue
Safran
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
A
Prix standard public HT (indicatif)
Environ 
359 000
 (2020)

Dimensions principales de l'Arcona 435

Longueur hors-tout
13.2 m43’ 4”
Longueur de coque
13.2 m43’ 4”
Longueur à la flottaison
12.2 m40’
Bau (largeur)
3.98 m13’ 1”
Tirant d'eau
2.3 m7’ 6”
Tirant d'air depuis DWL
21 m68’ 11”
Déplacement lège (masse à vide)
8900 kg19621 livres
Masse lest
3400 kg7496 livres
Type de lest
Voile de quille en fonte, bulbe en plomb

Gréement et voilure de l'Arcona 435

Surface de voile au près
128 m²1378 pied²
Surface de voile au portant
234 m²2519 pied²
Surface de grand voile
62 m²667 pied²
Surface du génois
66 m²710 pied²
Surface du solent
51.8 m²558 pied²
Surface du spi asymétrique
172 m²1851 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
17.8 m58’ 5”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
5.04 m16’ 6”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
17.2 m56’ 5”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
6 m19’ 8”
Type de gréement
Sloop Marconi 7/8
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
2
Angle des barres de flèche
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone)
Gréement dormant
Dyform discontinu

Performances de l'Arcona 435

Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
29.8 m²/T321 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
54.49 m²/T587 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
139
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
38 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
8.48 nœuds

Moteur auxiliaire de l'Arcona 435

Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
45 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
180 litres47.6 gallons

Aménagement de l'Arcona 435

Cockpit
Cockpit arrière ouvert
Nombre de cabine(s)
3
Nombre de couchage(s) (min./max.)
6 / 8
Nombre de cabinet(s) de toilette
2
Capacité eau douce
300 litres79.3 gallons
Capacité eaux noires
120 litres31.7 gallons
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Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
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Dehler 42 Standard (Dehler)
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Elan E6 Standard (Elan Yachts)
2017
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2018
13.5 m44’ 4”
Arcona 435 Petit tirant d'eau (PTE) (Arcona Yachts)
2018
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2008
13.15 m43’ 1”
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2007
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