Fiches techniques de voiliers depuis 2015
MétriquesSI (m)
Métriques & ImpérialesSI & IMP
ImpérialesIMP (pi)

X-99

Fiche technique

Le X-99 est un voilier de course-croisière sportif de 9.95m (32’7”) dessiné par Niels Jeppesen (Danemark). Il a été produit par X-Yachts (Danemark) entre 1985 et 2004 en 605 exemplaires.

Caractéristiques générales du X-99

Modèle
X-99
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de course-croisière sportif
Chantier naval
Architecte naval
Pays
Danemark
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich fibres de verre polyester avec structure en acier galvanisé
Nombre d'exemplaires produits
605
Année de lancement
1985
Année de fin de production
2004
Type d'appendices
Quillard : quille sans bulbe
Barre
Une barre franche
Safran
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de navigation (France)
1
Prix standard public HT (indicatif)
N.C.

Dimensions principales du X-99

Longueur hors-tout
10 m32’ 10”
Longueur de coque
9.95 m32’ 7”
Longueur à la flottaison
8.5 m27’ 11”
Bau (largeur)
3 m9’ 10”
Tirant d'eau
1.75 m5’ 8”
Déplacement lège (masse à vide)
2980 kg6570 livres
Masse lest
1300 kg2866 livres
Type de lest
Voile de quille en fonte et plomb

Gréement et voilure du X-99

Surface de voile au près
62.2 m²670 pied²
Surface de voile au portant
110.2 m²1186 pied²
Surface de grand voile
32.2 m²347 pied²
Surface du génois
30 m²323 pied²
Surface du solent
20 m²215 pied²
Surface du tourmentin
8.5 m²91 pied²
Surface du spi symétrique
78 m²840 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
11.25 m36’ 11”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
3.45 m11’ 4”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
12.5 m41’
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
4.5 m14’ 10”
Type de gréement
Sloop Marconi fractionné
Position du mât
Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
2
Angle des barres de flèche
5 °
Bastaques
2 paire(s)
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Monotoron 1x19 discontinu

Performances du X-99

Rating HN
 iHN ou Handicap National est un jauge empirique utilisée en France permettant à des monocoques, de tailles et de conceptions différentes, de courir ensemble et de manière équitable. Elle se prête particulièrement au bateau de croisière et course-croisière. En comparant les valeurs on a donc une indication de la vitesse relative de 2 bateaux.
24.0
Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
30.04 m²/T323 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
53.22 m²/T573 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
137
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
44 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
7.08 nœuds

Moteur auxiliaire du X-99

Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
10 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
20 litres5.3 gallons

Aménagement du X-99

Cockpit
Cockpit arrière fermé
Nombre de cabine(s)
1
Nombre de couchage(s) (min./max.)
4 / 8
Nombre de cabinet(s) de toilette
1
Capacité eau douce
35 litres9.2 gallons
Hauteur sous barrot max.
1.8 m5’ 11”
Hauteur sous barrot cuisine
1.72 m5’ 7”
Hauteur sous barrot cabinet de toilette
1.49 m4’ 11”

Carré du X-99

Hauteur sous barrot max.
1.72 m5’ 7”
Longueur table du carré
1.1 m3’ 7”
Largeur table du carré (min./max.)
0.45 m1’ 6” / 0.76 m2’ 6”
Largeur du carré
2 m6’ 7”
Longueur couchette
1.98 m6’ 6”
Table à carte
1.21 m4’ x 0.64 m2’ 1”
Largeur couchette (tête/coudes/genoux/pieds)
0.75 m2’ 6” / 0.73 m2’ 5” / 0.63 m2’ 1” / 0.46 m1’ 6”

Cabine avant du X-99

Hauteur sous barrot max.
1.49 m4’ 11”
Longueur couchette
1.9 m6’ 2”
Largeur couchette (tête/coudes/genoux/pieds)
1.59 m5’ 2” / 1.16 m3’ 10” / 0.73 m2’ 5” / 0.3 m1’

Cabine arrière du X-99

Longueur couchette
1.9 m6’ 2”
Largeur couchette (tête/coudes/genoux/pieds)
0.86 m2’ 10” / 1.26 m4’ 1” / 1.06 m3’ 6” / 0.92 m3’
Avez vous vu une erreur? Vous pourver la reporter dans le forum ou contacter le Webmaster

Autres voiliers qui peuvent vous intéresser :


Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
Suspens Quillard (Archambault)
1979
9.25 m30’ 4”
X-79 (X-Yachts)
1979
7.96 m26’ 1”
X-402 (X-Yachts)
1984
12.09 m39’ 8”
JPK 110 (JPK)
2006
10.9 m35’ 10”
Figaro 3 (Bénéteau)
2017
9.75 m32’
Albin Ballad (Albin Marine)
1971
9.14 m30’
JPK 1030 (JPK)
2019
10.34 m33’ 11”
J/99 (J/Boats)
2019
9.94 m32’ 7”
Sun Fast 3200 (Jeanneau)
2007
9.78 m32’ 1”
JPK 1010 (JPK)
2010
10 m32’ 10”
Selection 37 (Jeanneau)
1984
10.87 m35’ 8”
A35 (Archambault)
2006
10.59 m34’ 8”
A35 R (BG Race & Archambault)
2014
10.59 m34’ 8”
JPK 1080 (JPK)
2014
10.8 m35’ 5”
Rush Royale TDF (Jeanneau)
1979
9.2 m30’ 2”
Pour vous offrir la meilleur expérience possible, Boat-Specs.com utilise des cookies à des fins techniques et analytiques. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous en acceptez notre politique en matière de cookies.

Lire plus