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NYYC 42

Fiche technique

Le NYYC 42 est un voilier de course-croisière sportif de 12.98m (42’7”) dessiné par Frers Naval Architecture & Engineering (Argentine). Il a été produit par Nautor's Swan (Finlande) entre 2006 et 2013 en 57 exemplaires.

Le NYYC 42 a également été commercialisé sous le nom Club Swan 42.

Caractéristiques générales du NYYC 42

Modèle
NYYC 42
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de course-croisière sportif
Chantier naval
Architecte naval
Liste de voiliers
Pays
Finlande
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Fond monolithique, flancs et pont sandwich : fibres de verre vinylester avec renforts carbone
Nombre d'exemplaires produits
57
Année de lancement
2006
Année de fin de production
2013
Type d'appendices
Quillard : quille à bulbe
Barre
Double barres à roue
Safran
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Prix standard public HT (indicatif)
N.C.

Dimensions principales du NYYC 42

Longueur de coque
12.98 m42’ 7”
Longueur à la flottaison
11.84 m38’ 10”
Bau (largeur)
3.93 m12’ 11”
Tirant d'eau
2.7 m8’ 11”
Déplacement lège (masse à vide)
7250 kg15984 livres
Masse lest
3200 kg7055 livres
Type de lest
Plomb

Gréement et voilure du NYYC 42

Surface de voile au près
109.2 m²1175 pied²
Surface de voile au portant
246.4 m²2652 pied²
Surface de grand voile
61.4 m²661 pied²
Surface du génois
47.8 m²515 pied²
Surface du spi asymétrique
185 m²1991 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
18 m59’ 1”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
5.01 m16’ 5”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
17.24 m56’ 7”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
5.77 m18’ 11”
Type de gréement
Sloop Marconi 9/10
Position du mât
Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
2
Angle des barres de flèche
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât en fibre de carbone et bôme en aluminium

Performances du NYYC 42

équipage
850 kg max.
Rating HN
 iHN ou Handicap National est un jauge empirique utilisée en France permettant à des monocoques, de tailles et de conceptions différentes, de courir ensemble et de manière équitable. Elle se prête particulièrement au bateau de croisière et course-croisière. En comparant les valeurs on a donc une indication de la vitesse relative de 2 bateaux.
35.0
Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
29.15 m²/T314 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
65.78 m²/T708 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
124
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
44 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
8.35 nœuds

Moteur auxiliaire du NYYC 42

Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
39 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
140 litres37 gallons

Aménagement du NYYC 42

Cockpit
Cockpit arrière ouvert
Capacité eau douce
320 litres84.5 gallons
Capacité eaux noires
55 litres14.5 gallons
Capacité glacière/frigo
105 litres27.7 gallons
Capacité chauffe-eau
20 litres5.3 gallons
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Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
Xp 44 Grand tirant d'eau (GTE) (X-Yachts)
2011
13.29 m43’ 7”
Salona 44 Grand tirant d'eau (GTE) (AD Boats)
2009
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Italia 13.98 (Italia Yachts)
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Grand Soleil 46 - B&C Standard (Cantiere Del Pardo)
2008
14.08 m46’ 2”
IMX 45 (X-Yachts)
2002
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X-41 (X-Yachts)
2006
12.35 m40’ 6”
J/121 (J/Boats)
2017
12.2 m40’
Club Swan 42 (Nautor's Swan)
2006
12.98 m42’ 7”
Swan 45 (Nautor's Swan)
2001
13.83 m45’ 5”
Amel 50 (Amel)
2017
15.51 m50’ 11”
IMX 40 (X-Yachts)
2000
12.1 m39’ 8”
JPK 1180 (JPK)
2018
11.78 m38’ 7”
J/111 (J/Boats)
2012
11.1 m36’ 5”
A40 RC (Archambault & BG Race)
2003
11.95 m39’ 2”
J/122e Standard (J/Boats)
2006
12.19 m40’
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