Le
Dragonfly 28 est un trimaran de croisière rapide de 8.75m (28’8”) dessiné par
Jens Quorning (Danemark) et
Olsen Design (Danemark). Il est produit depuis 2008 par
Quorning Boats (Danemark). La version
Touring adopte un équipement et un plan de voilure adaptés à la croisière.
Le
Dragonfly 28 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version
Sport et
Performance (
voir le comparatif de toutes les versions).
Caractéristiques générales du Dragonfly 28
Modèle
Dragonfly 28
Version
Touring
Type de coque
Trimaran
Catégorie
Trimaran de croisière rapide
Chantier naval
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
Danemark
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich PVC fibres de verre polyester avec renforts carbone
Année de lancement
2008
Année de fin de production
Toujours en production
Type d'appendices
Dériveur : dérive pivotante (coque centrale)
Barre
Une barre franche
Safran
Simple safran au tableau (coque centrale)
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de conception CE
iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)
A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5mB
Prix standard public HT (indicatif)
Dimensions principales du Dragonfly 28
Longueur hors-tout
9.05 m29’ 8”
Longueur de coque
8.75 m28’ 8”
Longueur à la flottaison
8.6 m28’ 2”
Bau (largeur)
6.5 m21’ 4”
Tirant d'eau
1.7 m5’ 7”
Tirant d'eau appendices relevés
0.4 m1’ 4”
Tirant d'air depuis DWL
13.75 m45’ 1”
Type de pliage
Horizontal, double-charnière à axe vertical
Largeur replié
2.54 m8’ 4”
Longueur replié
9.99 m32’ 10”
Déplacement lège (masse à vide)
2100 kg4630 livres
Déplacement pleine charge (masse maximum – MLDC)
2850 kg6283 livres
Capacité
750 kg1653 livres
Gréement et voilure du Dragonfly 28
Surface de voile au près
55.5 m²597 pied²
Surface de voile au portant
97 m²1044 pied²
Surface de grand voile
37 m²398 pied²
Surface du foc
18.5 m²199 pied²
Surface du spi asymétrique
60 m²646 pied²
Surface du code 0
37 m²398 pied²
Type de gréement
Sloop Marconi fractionné
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
Oui
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
2
Angle des barres de flèche
Poussantes (losange)
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Performances du Dragonfly 28
Surface de voile au près / déplacement
iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.33.84 m²/T364 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.59.15 m²/T637 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.
Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.93
Moment de redressement @ 1°
iLe moment de redressement est un moment (couple) qui tend à restaurer un bateau à sa position précédente après une mise en gite. Sa valeur correspond au couple nécessaire pour faire gîter le bateau à angle défini.
Plus le moment de redressement est, pour un angle, plus la stabilité est importante à cet angle.578 kg.m4177 livres pied
Moment de redressement maximum
iLe moment de redressement est un moment (couple) qui tend à restaurer un bateau à sa position précédente après une mise en gite. Sa valeur correspond au couple nécessaire pour faire gîter le bateau à angle défini.
Plus le moment de redressement est, pour un angle, plus la stabilité est importante à cet angle.12338 kg.m89237 livres pied @ 20.00 °
Moteur auxiliaire du Dragonfly 28
Nombre de moteur(s)
1 moteur hors bord
Puissance du moteur (min./max.)
8 Cv / 15 Cv
Type de carburant
Essence
Aménagement du Dragonfly 28
Cockpit
Cockpit arrière fermé
Nombre de cabine(s)
2
Nombre de couchage(s)
6
Nombre de cabinet(s) de toilette
1
Capacité eau douce
80 litres21.1 gallons
Capacité eaux noires
60 litres15.9 gallons
Hauteur sous barrot cabinet de toilette
1.75 m5’ 8”
Carré du Dragonfly 28
Hauteur sous barrot max.
1.85 m6’ 1”
Longueur couchette
2 m6’ 7”
Largeur couchette (tête/pieds)
0.63 m2’ 1” / 0.63 m2’ 1”
Cabine avant du Dragonfly 28
Longueur couchette
2 m6’ 7”
Largeur couchette (tête/pieds)
1.6 m5’ 2” / 0.54 m1’ 10”
Cabine arrière du Dragonfly 28
Longueur couchette
2 m6’ 7”
Largeur couchette
0.81 m2’ 8”
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