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Hylas 49

Fiche technique

Le Hylas 49 est un voilier de croisière de 14.88m (48’10”) dessiné par Sparkman & Stephens (États-Unis). Il est produit depuis 1992 par Hylas Yachts (Taïwan).

Caractéristiques générales du Hylas 49

Modèle
Hylas 49
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière hauturier
Chantier naval
Architecte naval
Pays
Taïwan
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre vinylester
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester
Année de lancement
1992
Année de fin de production
Toujours en production
Type d'appendices
Quillard : quille semi-longue
Barre
Une barre à roue
Safran
Simple safran sur crapaudine
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
A
Prix standard public HT (indicatif)
N.C.

Dimensions principales du Hylas 49

Longueur hors-tout
14.88 m48’ 10”
Longueur de coque
14.88 m48’ 10”
Longueur à la flottaison
12.04 m39’ 6”
Bau (largeur)
4.34 m14’ 2”
Tirant d'eau
1.83 m6’
Tirant d'air depuis DWL
19.33 m63’ 5”
Déplacement lège (masse à vide)
14515 kg32000 livres
Masse lest
6577 kg14500 livres
Type de lest
Plomb

Gréement et voilure du Hylas 49

Surface de voile au près
116.22 m²1251 pied²
Type de gréement
Sloop Marconi en tête
Position du mât
Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
2
Angle des barres de flèche
0 °
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Monotoron 1x19 continu

Performances du Hylas 49

Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
19.53 m²/T210 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
235
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
45 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
8.42 nœuds

Moteur auxiliaire du Hylas 49

Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
75 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
550 litres145.3 gallons

Aménagement du Hylas 49

Cockpit
Cockpit central
Nombre de cabine(s) (min./max.)
2 / 3
Nombre de couchage(s) (min./max.)
4 / 7
Nombre de cabinet(s) de toilette
2
Capacité eau douce
945 litres249.6 gallons
Capacité eaux noires
200 litres52.8 gallons
Capacité chauffe-eau
37 litres9.8 gallons

Cabine avant du Hylas 49

Longueur couchette
2.06 m6’ 10”

Cabine arrière du Hylas 49

Longueur couchette
2 m6’ 7”
Largeur couchette
1.6 m5’ 2”
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