Le
Grand Soleil 39 - Maletto est un voilier de croisière rapide de 11.82m (38’10”) dessiné par
Fontana Maletto (Italie). Il est produit depuis 2011 par
Del Pardo, Cantiere (Italie).
Le
Grand Soleil 39 - Maletto est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version
Petit tirant d'eau (PTE) (
voir le comparatif de toutes les versions).
Caractéristiques générales du Grand Soleil 39 - Maletto
Modèle
Grand Soleil 39 - Maletto
Version
Standard
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière rapide
Chantier naval
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
Italie
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich fibres de verre polyester
Année de lancement
2011
Année de fin de production
Toujours en production
Type d'appendices
Quillard : quille à bulbe
Barre
Double barres à roue
Safran
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de conception CE
iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)
A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5mA
Prix standard public HT (indicatif)
Dimensions principales du Grand Soleil 39 - Maletto
Longueur hors-tout
12.2 m40’
Longueur de coque
11.82 m38’ 10”
Longueur à la flottaison
10.4 m34’ 1”
Bau (largeur)
3.7 m12’ 1”
Tirant d'eau
2.4 m7’ 11”
Déplacement lège (masse à vide)
7350 kg16204 livres
Masse lest
2450 kg5401 livres
Gréement et voilure du Grand Soleil 39 - Maletto
Surface de voile au près
82 m²883 pied²
Surface de voile au portant
127 m²1367 pied²
Surface de grand voile
45 m²484 pied²
Surface du génois
37 m²398 pied²
Surface du spi symétrique
82 m²883 pied²
I
iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)15.3 m50’ 2”
J
iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)4.41 m14’ 6”
P
iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)14.8 m48’ 7”
E
iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)5.2 m17’ 1”
Type de gréement
Sloop Marconi fractionné
Position du mât
Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
2
Angle des barres de flèche
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone)
Gréement dormant
Monotoron 1x19
Performances du Grand Soleil 39 - Maletto
Surface de voile au près / déplacement
iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.21.69 m²/T233 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.33.6 m²/T362 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.
Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.185
Rapport de lest
iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.33 %
Vitesse critique
iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.7.83 nœuds
Moteur auxiliaire du Grand Soleil 39 - Maletto
Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
29 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
185 litres48.9 gallons
Aménagement du Grand Soleil 39 - Maletto
Cockpit
Cockpit arrière ouvert
Nombre de cabine(s) (min./max.)
2 / 3
Nombre de couchage(s) (min./max.)
4 / 8
Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
1 / 2
Capacité eau douce
320 litres84.5 gallons
Capacité chauffe-eau
25 litres6.6 gallons
Avez vous vu une erreur?
Vous pourver la reporter dans le forum ou
contacter le Webmaster