L'
Astus 16.5 est un trimaran de sport de 4.94m (16’2”) dessiné par
VPLP Design (France). Il est produit depuis 2016 par
Astus Boats (France). La version
Sport offre de série un accastillage et équipement plus performants.
L'
Astus 16.5 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version
Standard (
voir le comparatif de toutes les versions).
Caractéristiques générales de l'Astus 16.5
Modèle
Astus 16.5
Version
Sport
Type de coque
Trimaran
Catégorie
Trimaran de sport côtier
Chantier naval
Architecte naval
Pays
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Monolithique fibres de verre polyester
Année de lancement
2016
Année de fin de production
Toujours en production
Type d'appendices
Dériveur : dérive sabre (coque centrale)
Barre
Une barre franche
Safran
Simple safran au tableau (coque centrale)
Insubmersible
Non
Transportable
Oui
Catégorie de conception CE
iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)
A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5mC
Prix standard public HT (indicatif)
Dimensions principales de l'Astus 16.5
Longueur de coque
4.94 m16’ 2”
Longueur à la flottaison
4.9 m16’ 1”
Bau (largeur)
3.8 m12’ 6”
Tirant d'eau
1.1 m3’ 7”
Tirant d'eau appendices relevés
0.2 m0’ 8”
Tirant d'air depuis DWL
8.2 m26’ 11”
Type de pliage
Bras coulissants
Largeur replié
2.5 m8’ 2”
Longueur replié
4.94 m16’ 2”
Déplacement lège (masse à vide)
210 kg463 livres
Gréement et voilure de l'Astus 16.5
Surface de voile au près
17 m²183 pied²
Surface de voile au portant
31.5 m²339 pied²
Surface de grand voile
11.5 m²124 pied²
Surface du foc
5.5 m²59 pied²
Surface du gennaker
20 m²215 pied²
Type de gréement
Sloop Marconi (grand voile à corne) fractionné
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
Oui
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
1
Angle des barres de flèche
Poussantes (losange)
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone)
Gréement dormant
Monotoron 1x19 continu
Performances de l'Astus 16.5
Surface de voile au près / déplacement
iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.48.12 m²/T518 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.89.16 m²/T960 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.
Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.51
Moteur auxiliaire de l'Astus 16.5
Nombre de moteur(s)
1 moteur hors bord
Puissance du moteur
3 Cv
Type de carburant
Essence
Aménagement de l'Astus 16.5
Cockpit
Cockpit arrière ouvert
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