Multi 23

Fiche technique

Le Multi 23 est un trimaran de sport de 6.72m (22’) dessiné par VPLP Design (France). Il a été produit par Torpen International Boats (Chine) entre 2007 et 2017.

Caractéristiques générales du Multi 23

Modèle: Multi 23
Type de coque: Trimaran
Catégorie: Trimaran de sport
Chantier naval: Torpen International Boats
Architecte naval: VPLP Design
Pays: Chine
Construction: Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich PVC fibres de verre vinylester
Année de lancement: 2007
Année de fin de production: 2017
Type d'appendices: Dériveur : dérive pivotante (coque centrale)
Barre: Une barre franche
Safran: Simple safran au tableau (coque centrale)
Insubmersible: Oui
Transportable: Oui
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions) A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m: C
Prix standard public HT (indicatif): Environ
34 800 €
(2016)

Dimensions principales du Multi 23

Longueur de coque: 6.72 m22’
Longueur à la flottaison: 6.72 m22’
Bau (largeur): 4.8 m15’ 8”
Tirant d'eau: 1.37 m4’ 6”
Tirant d'eau appendices relevés: 0.4 m1’ 4”
Tirant d'air depuis D_WL: 10.8 m35’ 5”
Type de pliage: Démontable
Largeur replié: 1.8 m5’ 11”
Déplacement lège (masse à vide): 360 kg794 livres

Gréement et voilure du Multi 23

Surface de voile au près: 30.5 m²328 pied²
Surface de voile au portant: 67 m²721 pied²
Surface de grand voile: 22 m²237 pied²
Surface du foc: 8.5 m²91 pied²
Surface du gennaker: 45 m²484 pied²
Surface du code 0: 22 m²237 pied²
Type de gréement: Sloop Marconi (grand voile à corne) fractionné
Position du mât: Mât posé sur le pont
Mât rotatif: Oui
Nombres d'étage(s) de barres de flèche: 1
Angle des barres de flèche: Poussantes (losange)
Matériaux du gréement: Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant: Continu

Performances du Multi 23

Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.: 60.27 m²/T649 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.: 132.4 m²/T1425 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR) iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds. Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.: 34