Lagoon 410

Fiche technique

Le Lagoon 410 est un catamaran de croisière de 12.37m (40’7”) dessiné par VPLP Design (France). Il a été produit par Lagoon (France) entre 1997 et 2006 en 283 exemplaires.

Caractéristiques générales du Lagoon 410

Modèle: Lagoon 410
Type de coque: Catamaran
Catégorie: Catamaran de croisière
Chantier naval: Lagoon
Architecte naval: VPLP Design
Pays: France
Construction: Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich fibres de verre polyester
Nombre d'exemplaires produits: 283
Année de lancement: 1997
Année de fin de production: 2006
Type d'appendices: Ailerons : ailerons arrières
Barre: Une barre à roue
Safran: Double safrans suspendus
Insubmersible: Non
Transportable: Non
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions) A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m: A
Catégorie de navigation (France): 1
Prix standard public HT (indicatif): N.C. €

Dimensions principales du Lagoon 410

Longueur de coque: 12.37 m40’ 7”
Longueur à la flottaison: 11.67 m38’ 4”
Bau (largeur): 7.09 m23’ 4”
Tirant d'eau: 1.2 m3’ 11”
Tirant d'air depuis D_WL: 18.29 m60’
Déplacement lège (masse à vide): 7240 kg15961 livres
Jauge: 27.85 Tx

Gréement et voilure du Lagoon 410

Surface de voile au près: 94 m²1012 pied²
Surface de voile au portant: 164 m²1765 pied²
Surface de grand voile: 56 m²603 pied²
Surface du génois: 38 m²409 pied²
Surface du spi symétrique: 108 m²1163 pied²
Type de gréement: Sloop Marconi fractionné
Position du mât: Mât posé sur le pont
Mât rotatif: Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche: 1
Angle des barres de flèche: Poussantes (losange)
Matériaux du gréement: Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant: Monotoron 1x19 continu

Performances du Lagoon 410

Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.: 25.12 m²/T270 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.: 43.82 m²/T472 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR) iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds. Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.: 129