Lavezzi 40
Fiche technique
Le Lavezzi 40 est un catamaran de croisière de 11.9m (39’) dessiné par Joubert Nivelt Design (France). Il a été produit par Fountaine Pajot (France) depuis 2002 (plus en production).
Caractéristiques générales du Lavezzi 40
- Modèle
- Lavezzi 40
- Type de coque
- Catamaran
- Catégorie
- Catamaran de croisière
- Chantier naval
- Architecte naval
- Pays
- France
- Construction
- Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP)
- Année de lancement
- 2002
- Année de fin de production
- Production arrêtée
- Type d'appendices
- Ailerons : ailerons arrières
- Barre
- Une barre à roue
- Safran
- Double safrans suspendus
- Insubmersible
- Non
- Transportable
- Non
- Prix standard public HT (indicatif)
- N.C. €
Dimensions principales du Lavezzi 40
- Longueur de coque
- 11.9 m39’
- Longueur à la flottaison
- 11.61 m38’ 1”
- Bau (largeur)
- 6.5 m21’ 4”
- Tirant d'eau
- 1.1 m3’ 7”
- Tirant d'air depuis DWL
- 17.56 m57’ 7”
- Déplacement lège (masse à vide)
- 6200 kg13669 livres
- Jauge
- 23.68 Tx
Gréement et voilure du Lavezzi 40
- Surface de voile au près
- 90 m²969 pied²
- Surface de grand voile
- 55 m²592 pied²
- Surface du génois
- 35 m²377 pied²
- Type de gréement
- Sloop Marconi fractionné
- Position du mât
- Mât posé sur le pont
- Mât rotatif
- Non
- Nombres d'étage(s) de barres de flèche
- 1
- Angle des barres de flèche
- Poussantes (losange)
- Matériaux du gréement
- Mât et bôme en aluminium
- Gréement dormant
- Continu
Performances du Lavezzi 40
- Surface de voile au près / déplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. - 26.67 m²/T287 pied²/T
- Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.
Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. - 112
Moteur auxiliaire du Lavezzi 40
- Nombre de moteur(s)
- 2 moteurs inbord
- Puissance du moteur
- 18 Cv
- Type de carburant
- Diesel
- Capacité carburant
- 250 litres66 gallons
Aménagement du Lavezzi 40
- Cockpit
- Cockpit arrière
- Nombre de cabine(s) (min./max.)
- 3 / 4
- Nombre de couchage(s) (min./max.)
- 6 / 8
- Nombre de cabinet(s) de toilette
- 2
- Capacité eau douce
- 560 litres147.9 gallons
- Hauteur sous barrot max.
- 2.05 m6’ 8”
Cabine avant du Lavezzi 40
- Longueur couchette
- 2 m6’ 7”
- Largeur couchette
- 1.4 m4’ 7”
Cabine arrière du Lavezzi 40
- Longueur couchette
- 2 m6’ 7”
- Largeur couchette
- 1.5 m4’ 11”
Fountaine Pajot Lavezzi 40 plan de voilure - - 2/10
Image issue de la documentation commerciale © Fountaine Pajot
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Fountaine Pajot Lavezzi 40 plan - - 3/10
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Fountaine Pajot Lavezzi 40 plan - - 5/10
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Fountaine Pajot Lavezzi 40 en navigation - - 6/10
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Fountaine Pajot Lavezzi 40 en navigation - - 7/10
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Fountaine Pajot Lavezzi 40 intérieur et aménagements - - 8/10
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Fountaine Pajot Lavezzi 40 intérieur et aménagements - - 9/10
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Fountaine Pajot Lavezzi 40 intérieur et aménagements - - 10/10
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Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
1997
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2016
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12.69 m41’ 7”
2014
11.99 m39’ 4”
2013
11.74 m38’ 6”
1999
11.55 m37’ 11”
2003
11.55 m37’ 11”
2009
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2012
11.97 m39’ 4”