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Océanis 48 Grand tirant d'eau (GTE)

Fiche technique

L'Océanis 48 est un voilier de croisière de 14.27m (46’10”) dessiné par Berret Racoupeau Yachts Design (France). Il a été produit par Bénéteau (France) entre 2011 et 2018. La version Grand tirant d'eau (GTE) apporte un supplement de performance au près avec une quille à bulbe en L plus profonde.

L'Océanis 48 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Petit tirant d'eau (PTE) (voir le comparatif de toutes les versions).

Caractéristiques générales de l'Océanis 48

Modèle
Océanis 48
Version
Grand tirant d'eau (GTE)
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière
Chantier naval
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester
Année de lancement
2011
Année de fin de production
2018
Type d'appendices
Quillard : quille en L (à bulbe)
Barre
Double barres à roue
Safran
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
A
Prix standard public HT (indicatif)
Environ 
262 000
 (2017)

Dimensions principales de l'Océanis 48

Longueur hors-tout
14.6 m47’ 11”
Longueur de coque
14.27 m46’ 10”
Longueur à la flottaison
13.86 m45’ 6”
Bau (largeur)
4.74 m15’ 7”
Tirant d'eau
2.17 m7’ 1”
Tirant d'air depuis DWL
21.69 m71’ 2”
Déplacement lège (masse à vide)
12594 kg27765 livres
Masse lest
3550 kg7826 livres
Type de lest
Fonte

Gréement et voilure de l'Océanis 48

Surface de voile au près
112 m²1206 pied²
Surface de voile au portant
186 m²2002 pied²
Surface de grand voile
56 m²603 pied²
Surface du génois
56 m²603 pied²
Surface du spi asymétrique
130 m²1399 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
18.75 m61’ 6”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
6.06 m19’ 11”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
17.09 m56’ 1”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
5.55 m18’ 2”
Type de gréement
Sloop Marconi 9/10
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
2
Angle des barres de flèche
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Monotoron 1x19

Performances de l'Océanis 48

Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
20.69 m²/T223 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
34.36 m²/T370 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
134
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
28 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
9.04 nœuds

Moteur auxiliaire de l'Océanis 48

Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
75 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
200 litres52.8 gallons

Aménagement de l'Océanis 48

Cockpit
Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture
Nombre de cabine(s) (min./max.)
2 / 5
Nombre de couchage(s) (min./max.)
4 / 12
Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
2 / 3
Capacité eau douce
370 litres97.7 gallons
Capacité eaux noires
64 litres16.9 gallons
Capacité glacière/frigo
230 litres60.8 gallons
Capacité chauffe-eau
40 litres10.6 gallons
Hauteur sous barrot max.
1.96 m6’ 5”
Hauteur sous barrot cuisine
1.9 m6’ 2”

Carré de l'Océanis 48

Hauteur sous barrot max.
1.98 m6’ 6”

Cabine avant de l'Océanis 48

Hauteur sous barrot max.
1.92 m6’ 4”
Longueur couchette
2.09 m6’ 11”
Largeur couchette (tête/pieds)
1.55 m5’ 1” / 1.18 m3’ 11”

Cabine arrière de l'Océanis 48

Hauteur sous barrot max.
1.86 m6’ 1”
Longueur couchette
2.05 m6’ 8”
Largeur couchette (tête/pieds)
1.55 m5’ 1” / 1.35 m4’ 5”
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