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Arcona 410 Race

Fiche technique

L'Arcona 410 est un voilier de course-croisière de 12.2m (40’) dessiné par SQ Yacht Design (Suède). Il est produit depuis 2011 par Arcona Yachts (Suède). La version Race apporte un supplement de performance au près avec une quille à bulbe en L plus profonde.

L'Arcona 410 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Standard et Petit tirant d'eau (PTE) (voir le comparatif de toutes les versions).

Caractéristiques générales de l'Arcona 410

Modèle
Arcona 410
Version
Race
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de course-croisière hauturier
Chantier naval
Architecte naval
Pays
Suède
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich Divinicell fibres de verre vinylester (infusion)
Année de lancement
2011
Année de fin de production
Toujours en production
Type d'appendices
Quillard : quille en L (à bulbe)
Barre
Double barres à roue
Safran
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
A
Prix standard public HT (indicatif)
Environ 
240 000
 (2020)

Dimensions principales de l'Arcona 410

Longueur de coque
12.2 m40’
Longueur à la flottaison
11.2 m36’ 8”
Bau (largeur)
3.9 m12’ 10”
Tirant d'eau
2.2 m7’ 2”
Tirant d'air depuis DWL
19.8 m65’
Déplacement lège (masse à vide)
7800 kg17196 livres
Masse lest
2600 kg5732 livres

Gréement et voilure de l'Arcona 410

Surface de voile au près
102 m²1098 pied²
Surface de voile au portant
205 m²2207 pied²
Surface de grand voile
57 m²614 pied²
Surface du génois
45 m²484 pied²
Surface du spi symétrique
148 m²1593 pied²
Surface du gennaker
132 m²1421 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
16.6 m54’ 6”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
4.55 m14’ 11”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
16.2 m53’ 1”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
5.85 m19’ 2”
Type de gréement
Sloop Marconi 19/20
Position du mât
Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
2
Angle des barres de flèche
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Monotoron 1x19 discontinu

Performances de l'Arcona 410

Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
25.93 m²/T279 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
52.12 m²/T561 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
157
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
33 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
8.12 nœuds

Moteur auxiliaire de l'Arcona 410

Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
50 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
145 litres38.3 gallons

Aménagement de l'Arcona 410

Cockpit
Cockpit arrière ouvert
Nombre de cabine(s) (min./max.)
2 / 3
Nombre de couchage(s) (min./max.)
4 / 8
Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
1 / 2
Capacité eau douce
230 litres60.8 gallons
Capacité eaux noires
75 litres19.8 gallons
Capacité chauffe-eau
25 litres6.6 gallons
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Voiliers
Année de lancement
Longueur de coque
X-412 (X-Yachts)
1989
12.5 m41’
First 40 Grand tirant d'eau (GTE) (Bénéteau)
2008
12.24 m40’ 2”
Grand Soleil 43 - B&C Standard (Cantiere Del Pardo)
2006
12.95 m42’ 6”
Grand Soleil 45 - J&V Race (Cantiere Del Pardo)
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12.2 m40’
Arcona 430 Standard (Arcona Yachts)
2008
13.15 m43’ 1”
First 40.7 Grand tirant d'eau (GTE) (Bénéteau)
1997
11.92 m39’ 1”
Sun Fast 42 Standard (Jeanneau)
1996
12.45 m40’ 10”
Elan 380 Standard (Elan Yachts)
2008
11.34 m37’ 2”
Salona 38 Grand tirant d'eau (GTE) (AD Boats)
2011
11.5 m37’ 8”
Elan 410 Standard (Elan Yachts)
2007
12.27 m40’ 4”
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