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Hélia 44 Evolution

Le Hélia 44 Evolution est un voilier catamaran de 13.3m dessiné par Jean Berret et Olivier Racoupeau. Il a été construit en sandwich balsa / fibres de verre / polyester (infusion), par Fountaine Pajot (France) à partir de 2016.
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Caractéristiques générales du Hélia 44 Evolution
Modèle Hélia 44 Evolution
Type de coque Catamaran
Categorie Catamaran de croisière
Chantier
Architecte Jean Berret
Olivier Racoupeau
Construction Coques et pont :
sandwich balsa / fibres de verre / polyester (infusion)
Année de lancement 2016
Année de fin de production Toujours en production
Type d'appendices Aileron :
Ailerons arrières
Barre 1 barre à roue
Safran 2 safrans suspendus
Cockpit Cockpit arrière
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de conception CE A
Prix standard public HT (indicatif) Environ
403 000
(2017)
Dimensions principales du Hélia 44 Evolution
Longueur de coque 13.3 m
Longueur à la flottaison 12.58 m
Bau (largeur) 7.4 m
Tirant d'eau 1.2 m
Déplacement lège (Masse à vide) 10800 kg
Déplacement pleine chage (Masse maximum) 16535 kg
Capacité 5735 kg
Gréement et voilure du Hélia 44 Evolution
Surface de voile au près 115 m²
Surface de grand voile 70 m²
Surface du génois 45 m²
Type de gréement Sloop Marconi fractionné
Mât rotatif Non
Position du mât Mât posé sur le pont
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormant Monotoron 1x19
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 2
Angle des barres de flèche Poussantes
Performances du Hélia 44 Evolution
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
23.54
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
154
Moteur auxiliaire du Hélia 44 Evolution
Nombre de moteur(s) 2
Type de moteur Moteur inboard
Puissance du moteur 40 Cv
Type de carburant Diesel
Capacité carburant 470 litres
Aménagement du Hélia 44 Evolution
Nombre de cabine(s) (min/max) 3 / 4
Nombre de couchage(s) (min/max) 6 / 8
Nombre de cabinet(s) de toilette (min/max) 3 / 4
Capacité eau douce 750 litres
Capacité chauffe-eau 40 litres
Cabine avant du Hélia 44 Evolution
Longueur couchette 2 m
Largeur couchette (tête/pieds) 1.6 m
1.1 m
Cabine arrière du Hélia 44 Evolution
Longueur couchette 2 m
Largeur couchette 1.6 m

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