Seawind 1600

Fiche technique

Le Seawind 1600 est un catamaran de croisière rapide de 15.74m (51’7”) dessiné par Reichel/Pugh Yacht Design (États-Unis). Il est produit depuis 2018 par Seawind Catamarans (Australie).

Caractéristiques générales du Seawind 1600

Modèle: Seawind 1600
Type de coque: Catamaran
Catégorie: Catamaran de croisière rapide hauturier
Chantier naval: Seawind Catamarans
Architecte naval: Reichel/Pugh Yacht Design
Pays: Australie
Construction: Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich PVC fibres de verre vinylester (infusion)
Année de lancement: 2018
Année de fin de production: Toujours en production
Type d'appendices: Dériveur : deux dérives sabres
Barre: Double barres à roue
Safran: Double safrans suspendus
Insubmersible: Oui
Transportable: Non
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions) A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m: A
Prix standard public HT (indicatif): Environ
740 000 €
(2020)

Dimensions principales du Seawind 1600

Longueur de coque: 15.74 m51’ 7”
Longueur à la flottaison: 15.7 m51’ 6”
Bau (largeur): 7.9 m25’ 11”
Tirant d'eau: 2.6 m8’ 6”
Tirant d'eau appendices relevés: 0.54 m1’ 10”
Tirant d'air depuis D_WL: 22.8 m74’ 10”
Déplacement lège (masse à vide): 13000 kg28660 livres

Gréement et voilure du Seawind 1600

Surface de voile au près: 144.5 m²1555 pied²
Surface de voile au portant: 320 m²3444 pied²
Surface de grand voile: 100 m²1076 pied²
Surface du foc: 44.5 m²479 pied²
Surface du spi asymétrique: 220 m²2368 pied²
Surface du code 5: 92.5 m²996 pied²
Type de gréement: Sloop Marconi (grand voile à corne) 7/8
Position du mât: Mât posé sur le pont
Mât rotatif: Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche: 2
Angle des barres de flèche: Poussantes (losange)
Matériaux du gréement: Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant: Dyform discontinu

Performances du Seawind 1600

Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.: 26.14 m²/T281 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.: 57.88 m²/T623 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR) iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds. Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.: 95