Fiches techniques de voiliers depuis 2015
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Sun Odyssey 379 Dériveur lesté

Fiche technique

Le Sun Odyssey 379 est un voilier de croisière de 10.98m (36’) dessiné par Marc Lombard Yacht Design Group (France). Il a été produit par Jeanneau (France) entre 2011 et 2015. La version Dériveur lesté utilise une dérive pivotante logée dans une courte quille offrant ainsi un petit tirant d'eau et toujours une capacité à remonter au vent.

Le Sun Odyssey 379 a également été commercialisé sous le nom Sun Odyssey 389 et il est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Grand tirant d'eau (GTE) et Petit tirant d'eau (PTE) (voir le comparatif de toutes les versions).

Caractéristiques générales du Sun Odyssey 379

Modèle
Sun Odyssey 379
Version
Dériveur lesté
Type de coque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière
Chantier naval
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
Construction
Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP)
Année de lancement
2011
Année de fin de production
2015
Type d'appendices
Dériveur : dérive pivotante dans le lest
Barre
Double barres à roue
Safran
Double safrans suspendus
Insubmersible
Non
Transportable
Non
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
A
Prix standard public HT (indicatif)
N.C.

Dimensions principales du Sun Odyssey 379

Longueur hors-tout
11.34 m37’ 2”
Longueur de coque
10.98 m36’
Longueur à la flottaison
10.4 m34’ 1”
Bau (largeur)
3.76 m12’ 4”
Tirant d'eau
2.25 m7’ 5”
Tirant d'eau appendices relevés
1.1 m3’ 7”
Tirant d'air depuis DWL
17 m55’ 10”
Déplacement lège (masse à vide)
7240 kg15961 livres
Masse lest
2313 kg5099 livres
Type de lest
Lest extérieur en fonte, dérive en acier

Gréement et voilure du Sun Odyssey 379

Surface de voile au près
70 m²753 pied²
Surface de voile au portant
134 m²1442 pied²
Surface de grand voile
35 m²377 pied²
Surface du génois
35 m²377 pied²
Surface du foc
23.3 m²251 pied²
Surface du spi symétrique
99 m²1066 pied²
Surface du spi asymétrique
90.4 m²973 pied²
Surface du code 0
55.2 m²594 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
14.22 m46’ 8”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
4.15 m13’ 7”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
13.6 m44’ 7”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
4.25 m13’ 11”
Type de gréement
Sloop Marconi 9/10
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
2
Angle des barres de flèche
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Monotoron 1x19

Performances du Sun Odyssey 379

Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
18.7 m²/T201 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
35.81 m²/T385 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
182
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
32 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
7.83 nœuds

Moteur auxiliaire du Sun Odyssey 379

Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
Puissance du moteur
29 Cv
Type de carburant
Diesel
Capacité carburant
130 litres34.3 gallons

Aménagement du Sun Odyssey 379

Cockpit
Cockpit arrière ouvert
Nombre de cabine(s) (min./max.)
2 / 3
Nombre de couchage(s) (min./max.)
4 / 8
Nombre de cabinet(s) de toilette
1
Capacité eau douce
200 litres52.8 gallons
Capacité eaux noires
80 litres21.1 gallons
Capacité glacière/frigo
185 litres48.9 gallons
Capacité chauffe-eau
25 litres6.6 gallons
Hauteur sous barrot max.
1.93 m6’ 4”
Hauteur sous barrot cuisine
1.88 m6’ 2”

Carré du Sun Odyssey 379

Hauteur sous barrot max.
1.92 m6’ 4”

Cabine arrière du Sun Odyssey 379

Hauteur sous barrot max.
1.84 m6’
Longueur couchette
2.07 m6’ 10”
Largeur couchette
1.85 m6’ 1”

Cabine avant du Sun Odyssey 379

Hauteur sous barrot max.
1.9 m6’ 2”
Longueur couchette
2.02 m6’ 7”
Largeur couchette
1.58 m5’ 2”
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