| Caractéristiques générales | Sun Fast 41 Standard | Sun Fast 41 Quille plomb | Sun Fast 41 Dériveur lesté |
Modèle | Sun Fast 41 | Sun Fast 41 | Sun Fast 41 |
Version | Standard | Quille plomb | Dériveur lesté |
Type de coque | Monocoque | Monocoque | Monocoque |
Catégorie | Voilier de course-croisière hauturier | Voilier de course-croisière hauturier | Voilier de course-croisière hauturier |
Chantier naval | Jeanneau | Jeanneau | Jeanneau |
Architecte naval | |||
Gamme de voiliers | |||
Pays | France | France | France |
Construction | Polyester et fibres de verre (GRP): - Coque : Monolithique fibres de verre polyester avec renfort en Kevlar - Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester | Polyester et fibres de verre (GRP): - Coque : Monolithique fibres de verre polyester avec renfort en Kevlar - Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester | Polyester et fibres de verre (GRP): - Coque : Monolithique fibres de verre polyester avec renfort en Kevlar - Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester |
Nombre d'exemplaires produits | 548 | 548 | 548 |
Année de lancement | 1990 | 1990 | 1990 |
Année de fin de production | 1994 | 1994 | 1994 |
Type d'appendices | Quillard : quille sans bulbe | Quillard : quille sans bulbe | Dériveur : dérive pivotante dans le lest |
Barre | Une barre à roue | Une barre à roue | Une barre à roue |
Safran | Simple safran suspendu | Simple safran suspendu | Simple safran suspendu |
Insubmersible | Non | Non | Non |
Transportable | Non | Non | Non |
Catégorie de navigation (France) | 1 | 1 | 1 |
| Dimensions principales | Sun Fast 41 Standard | Sun Fast 41 Quille plomb | Sun Fast 41 Dériveur lesté |
Longueur hors-tout | 12.5 m41’ | 12.5 m41’ | 12.5 m41’ |
Longueur de coque | 12.25 m40’ 2” | 12.25 m40’ 2” | 12.25 m40’ 2” |
Longueur à la flottaison | 9.98 m32’ 8” | 9.98 m32’ 8” | 9.98 m32’ 8” |
Bau (largeur) | 3.94 m12’ 11” | 3.94 m12’ 11” | 3.94 m12’ 11” |
Tirant d'eau | 1.95 m6’ 5” | 2.1 m6’ 11” | 2.51 m8’ 2” |
Tirant d'eau appendices relevés | 1.5 m4’ 11” | ||
Déplacement lège (masse à vide) | 7800 kg17196 livres | 7800 kg17196 livres | 7800 kg17196 livres |
Masse lest | 3120 kg6878 livres | 3130 kg6900 livres | 3120 kg6878 livres |
Type de lest | Fonte | Plomb | Fonte |
| Gréement et voilure | Sun Fast 41 Standard | Sun Fast 41 Quille plomb | Sun Fast 41 Dériveur lesté |
Surface de voile au près | 88.1 m²948 pied² | 88.1 m²948 pied² | 88.1 m²948 pied² |
Surface de voile au portant | 149.7 m²1611 pied² | 149.7 m²1611 pied² | 149.7 m²1611 pied² |
Surface de grand voile | 33.5 m²361 pied² | 33.5 m²361 pied² | 33.5 m²361 pied² |
Surface du génois | 54.6 m²588 pied² | 54.6 m²588 pied² | 54.6 m²588 pied² |
Surface du spi symétrique | 116.2 m²1251 pied² | 116.2 m²1251 pied² | 116.2 m²1251 pied² |
I iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) | 15.6 m51’ 2” | 15.6 m51’ 2” | 15.6 m51’ 2” |
J iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai) | 4.6 m15’ 1” | 4.6 m15’ 1” | 4.6 m15’ 1” |
P iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) | 13.7 m44’ 11” | 13.7 m44’ 11” | 13.7 m44’ 11” |
E iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) | 4.3 m14’ 1” | 4.3 m14’ 1” | 4.3 m14’ 1” |
Type de gréement | Sloop Marconi en tête | Sloop Marconi en tête | Sloop Marconi en tête |
Position du mât | Mât posé sur le pont | Mât posé sur le pont | Mât posé sur le pont |
Mât rotatif | Non | Non | Non |
Nombres d'étage(s) de barres de flèche | 2 | 2 | 2 |
Angle des barres de flèche | 0 ° | 0 ° | 0 ° |
Matériaux du gréement | Mât et bôme en aluminium | Mât et bôme en aluminium | Mât et bôme en aluminium |
Gréement dormant | Monotoron 1x19 | Monotoron 1x19 | Monotoron 1x19 |
| Performances | Sun Fast 41 Standard | Sun Fast 41 Quille plomb | Sun Fast 41 Dériveur lesté |
Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. | 22.4 m²/T241 pied²/T | 22.4 m²/T241 pied²/T | 22.4 m²/T241 pied²/T |
Surface de voile au portant / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. | 38.06 m²/T410 pied²/T | 38.06 m²/T410 pied²/T | 38.06 m²/T410 pied²/T |
Rapport Déplacement Longueur (DLR) iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. | 222 | 222 | 222 |
Rapport de lest iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés. Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. | 40 % | 40 % | 40 % |
Vitesse critique iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34. | 7.67 nœuds | 7.67 nœuds | 7.67 nœuds |
| Moteur auxiliaire | Sun Fast 41 Standard | Sun Fast 41 Quille plomb | Sun Fast 41 Dériveur lesté |
Nombre de moteur(s) | 1 moteur inbord | 1 moteur inbord | 1 moteur inbord |
Puissance du moteur (min./max.) | 44 Cv / 55 Cv | 44 Cv / 55 Cv | 44 Cv / 55 Cv |
Type de carburant | Diesel | Diesel | Diesel |
Capacité carburant | 148 litres39.1 gallons | 148 litres39.1 gallons | 148 litres39.1 gallons |
| Aménagement | Sun Fast 41 Standard | Sun Fast 41 Quille plomb | Sun Fast 41 Dériveur lesté |
Cockpit | Cockpit arrière fermé | Cockpit arrière fermé | Cockpit arrière fermé |
Nombre de cabine(s) (min./max.) | 2 / 3 | 2 / 3 | 2 / 3 |
Nombre de couchage(s) (min./max.) | 4 / 11 | 4 / 11 | 4 / 11 |
Nombre de cabinet(s) de toilette | 1 | 1 | 1 |
Capacité eau douce | 351 litres92.7 gallons | 351 litres92.7 gallons | 351 litres92.7 gallons |
Capacité glacière/frigo | 190 litres50.2 gallons | 190 litres50.2 gallons | 190 litres50.2 gallons |
Capacité chauffe-eau | 41 litres10.8 gallons | 41 litres10.8 gallons | 41 litres10.8 gallons |
Hauteur sous barrot max. | 1.96 m6’ 5” | 1.96 m6’ 5” | 1.96 m6’ 5” |
Hauteur sous barrot cuisine | 1.93 m6’ 4” | 1.93 m6’ 4” | 1.93 m6’ 4” |
Hauteur sous barrot cabinet de toilette | 1.82 m6’ | 1.82 m6’ | 1.82 m6’ |
| Carré | Sun Fast 41 Standard | Sun Fast 41 Quille plomb | Sun Fast 41 Dériveur lesté |
Hauteur sous barrot max. | 1.94 m6’ 5” | 1.94 m6’ 5” | 1.94 m6’ 5” |
Longueur couchette | 1.9 m6’ 2” | 1.9 m6’ 2” | 1.9 m6’ 2” |
Table à carte | 1.05 m3’ 5” x 0.73 m2’ 5” | 1.05 m3’ 5” x 0.73 m2’ 5” | 1.05 m3’ 5” x 0.73 m2’ 5” |
Largeur couchette | 0.8 m2’ 7” | 0.8 m2’ 7” | 0.8 m2’ 7” |
| Cabine avant | Sun Fast 41 Standard | Sun Fast 41 Quille plomb | Sun Fast 41 Dériveur lesté |
Hauteur sous barrot max. | 1.78 m5’ 10” | 1.78 m5’ 10” | 1.78 m5’ 10” |
Longueur couchette | 1.95 m6’ 5” | 1.95 m6’ 5” | 1.95 m6’ 5” |
Largeur couchette | 1.7 m5’ 7” | 1.7 m5’ 7” | 1.7 m5’ 7” |
| Cabine arrière | Sun Fast 41 Standard | Sun Fast 41 Quille plomb | Sun Fast 41 Dériveur lesté |
Hauteur sous barrot max. | 1.9 m6’ 2” | 1.9 m6’ 2” | 1.9 m6’ 2” |
Longueur couchette | 1.92 m6’ 4” | 1.92 m6’ 4” | 1.92 m6’ 4” |
Largeur couchette | 1.6 m5’ 2” | 1.6 m5’ 2” | 1.6 m5’ 2” |