Fiches techniques de voiliers depuis 2015
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Métriques & ImpérialesSI & IMP
ImpérialesIMP (pi)

Sun Odyssey 32i (Grand tirant d'eau (GTE)) vs Sun Odyssey 32i (Petit tirant d'eau (PTE)) vs Sun Odyssey 32i (Performance) vs Sun Odyssey 32i (Dériveur lesté)

Caractéristiques généralesSun Odyssey 32i Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 32i Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 32i PerformanceSun Odyssey 32i Dériveur lesté
Modèle
Sun Odyssey 32i
Sun Odyssey 32i
Sun Odyssey 32i
Sun Odyssey 32i
Version
Grand tirant d'eau (GTE)
Petit tirant d'eau (PTE)
Performance
Dériveur lesté
Type de coque
Monocoque
Monocoque
Monocoque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière
Voilier de croisière
Voilier de croisière
Voilier de croisière
Chantier naval
Jeanneau
Jeanneau
Jeanneau
Jeanneau
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
France
France
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich fibres de verre polyester
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich fibres de verre polyester
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich fibres de verre polyester
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich fibres de verre polyester
Année de lancement
2005
2005
2005
2005
Année de fin de production
2008
2008
2008
2008
Type d'appendices
Quillard : quille en L (à bulbe)
Quillard : quille en L (à bulbe)
Quillard : quille en L (à bulbe)
Quillard : dérive pivotante dans le lest
Barre
Une barre à roue
Une barre à roue
Une barre à roue
Une barre à roue
Safran
Simple safran suspendu
Simple safran suspendu
Simple safran suspendu
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Non
Non
Non
Transportable
Non
Non
Non
Non
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
B
B
B
B
 
Dimensions principalesSun Odyssey 32i Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 32i Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 32i PerformanceSun Odyssey 32i Dériveur lesté
Longueur hors-tout
9.6 m31’ 6”
9.6 m31’ 6”
9.6 m31’ 6”
9.6 m31’ 6”
Longueur de coque
9.45 m31’
9.45 m31’
9.45 m31’
9.45 m31’
Longueur à la flottaison
8.52 m28’
8.52 m28’
8.52 m28’
8.52 m28’
Bau (largeur)
3.3 m10’ 10”
3.3 m10’ 10”
3.3 m10’ 10”
3.3 m10’ 10”
Tirant d'eau
2 m6’ 7”
1.5 m4’ 11”
2 m6’ 7”
1.84 m6’
Tirant d'eau appendices relevés
0.86 m2’ 10”
Tirant d'air depuis DWL
14.2 m46’ 7”
14.2 m46’ 7”
14.31 m46’ 11”
14.2 m46’ 7”
Déplacement lège (masse à vide)
4300 kg9480 livres
4540 kg10009 livres
4300 kg9480 livres
4835 kg10659 livres
Masse lest
1130 kg2491 livres
1370 kg3020 livres
1130 kg2491 livres
1665 kg3671 livres
Type de lest
Fonte
Fonte
Fonte
Lest extérieur en fonte, dérive en acier
 
Gréement et voilureSun Odyssey 32i Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 32i Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 32i PerformanceSun Odyssey 32i Dériveur lesté
Surface de voile au près
50.3 m²541 pied²
50.3 m²541 pied²
53 m²570 pied²
50.3 m²541 pied²
Surface de voile au portant
87.2 m²939 pied²
87.2 m²939 pied²
91.7 m²987 pied²
87.2 m²939 pied²
Surface de grand voile
25.1 m²270 pied²
25.1 m²270 pied²
24.7 m²266 pied²
25.1 m²270 pied²
Surface du génois
25.2 m²271 pied²
25.2 m²271 pied²
28.3 m²305 pied²
25.2 m²271 pied²
Surface du spi symétrique
62.1 m²668 pied²
62.1 m²668 pied²
67 m²721 pied²
62.1 m²668 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
12.46 m40’ 11”
12.46 m40’ 11”
11.95 m39’ 2”
12.46 m40’ 11”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
3.62 m11’ 11”
3.62 m11’ 11”
3.62 m11’ 11”
3.62 m11’ 11”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
11.15 m36’ 7”
11.15 m36’ 7”
11.6 m38’ 1”
11.15 m36’ 7”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
4.01 m13’ 2”
4.01 m13’ 2”
3.73 m12’ 2”
4.01 m13’ 2”
Type de gréement
Sloop Marconi fractionné
Sloop Marconi fractionné
Sloop Marconi 9/10
Sloop Marconi fractionné
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât posé sur le pont
Mât posé sur le pont
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
Non
Non
Non
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
1
1
2
1
Angle des barres de flèche
Poussantes
Poussantes
Poussantes
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Mât et bôme en aluminium
Mât et bôme en aluminium
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Monotoron 1x19 continu
Monotoron 1x19 continu
Monotoron 1x19 continu
Monotoron 1x19 continu
 
PerformancesSun Odyssey 32i Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 32i Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 32i PerformanceSun Odyssey 32i Dériveur lesté
Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
19.02 m²/T205 pied²/T
18.35 m²/T198 pied²/T
20.04 m²/T216 pied²/T
17.59 m²/T189 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
32.98 m²/T355 pied²/T
31.8 m²/T342 pied²/T
34.68 m²/T373 pied²/T
30.5 m²/T328 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
197
208
197
221
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
26 %
30 %
26 %
34 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
7.08 nœuds
7.08 nœuds
7.08 nœuds
7.08 nœuds
 
Moteur auxiliaireSun Odyssey 32i Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 32i Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 32i PerformanceSun Odyssey 32i Dériveur lesté
Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
1 moteur inbord
1 moteur inbord
1 moteur inbord
Puissance du moteur
21 Cv
21 Cv
21 Cv
21 Cv
Type de carburant
Diesel
Diesel
Diesel
Diesel
Capacité carburant
70 litres18.5 gallons
70 litres18.5 gallons
70 litres18.5 gallons
70 litres18.5 gallons
 
AménagementSun Odyssey 32i Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 32i Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 32i PerformanceSun Odyssey 32i Dériveur lesté
Cockpit
Cockpit arrière fermé
Cockpit arrière fermé
Cockpit arrière fermé
Cockpit arrière fermé
Nombre de cabine(s)
2
2
2
2
Nombre de couchage(s)
6
6
6
6
Nombre de cabinet(s) de toilette
1
1
1
1
Capacité eau douce
170 litres44.9 gallons
170 litres44.9 gallons
170 litres44.9 gallons
170 litres44.9 gallons
Capacité eaux noires
50 litres13.2 gallons
50 litres13.2 gallons
50 litres13.2 gallons
50 litres13.2 gallons
Capacité glacière/frigo
120 litres31.7 gallons
120 litres31.7 gallons
120 litres31.7 gallons
120 litres31.7 gallons
Capacité chauffe-eau
20 litres5.3 gallons
20 litres5.3 gallons
20 litres5.3 gallons
20 litres5.3 gallons
Hauteur sous barrot max.
1.86 m6’ 1”
1.86 m6’ 1”
1.86 m6’ 1”
1.86 m6’ 1”
Hauteur sous barrot cuisine
1.82 m6’
1.82 m6’
1.82 m6’
1.82 m6’
 
CarréSun Odyssey 32i Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 32i Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 32i PerformanceSun Odyssey 32i Dériveur lesté
Hauteur sous barrot max.
1.84 m6’
1.84 m6’
1.84 m6’
1.84 m6’
 
Cabine avantSun Odyssey 32i Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 32i Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 32i PerformanceSun Odyssey 32i Dériveur lesté
Hauteur sous barrot max.
1.86 m6’ 1”
1.86 m6’ 1”
1.86 m6’ 1”
1.86 m6’ 1”
Longueur couchette
2.03 m6’ 8”
2.03 m6’ 8”
2.03 m6’ 8”
2.03 m6’ 8”
Largeur couchette
1.6 m5’ 2”
1.6 m5’ 2”
1.6 m5’ 2”
1.6 m5’ 2”
 
Cabine arrièreSun Odyssey 32i Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 32i Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 32i PerformanceSun Odyssey 32i Dériveur lesté
Hauteur sous barrot max.
1.81 m5’ 11”
1.81 m5’ 11”
1.81 m5’ 11”
1.81 m5’ 11”
Longueur couchette
2.05 m6’ 8”
2.05 m6’ 8”
2.05 m6’ 8”
2.05 m6’ 8”
Largeur couchette
1.85 m6’ 1”
1.85 m6’ 1”
1.85 m6’ 1”
1.85 m6’ 1”
 
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