| Caractéristiques générales | Contest 42CS Standard | Contest 42CS Petit tirant d'eau (PTE) |
Modèle | Contest 42CS | Contest 42CS |
Version | Standard | Petit tirant d'eau (PTE) |
Type de coque | Monocoque | Monocoque |
Catégorie | Voilier de croisière hauturier | Voilier de croisière hauturier |
Chantier naval | Conyplex | Conyplex |
Architecte naval | ||
Gamme de voiliers | ||
Pays | Pays-Bas | Pays-Bas |
Construction | Polyester et fibres de verre (GRP): - Coque : Sandwich fibres de verre-E vinylester (infusion) - Pont : Sandwich fibres de verre-E vinylester (infusion) | Polyester et fibres de verre (GRP): - Coque : Sandwich fibres de verre-E vinylester (infusion) - Pont : Sandwich fibres de verre-E vinylester (infusion) |
Année de lancement | 2013 | 2013 |
Année de fin de production | Toujours en production | Toujours en production |
Récompense(s) |
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Type d'appendices | Quillard : quille à bulbe | Quillard : quille à bulbe |
Barre | Double barres à roue | Double barres à roue |
Safran | Simple safran suspendu | Simple safran suspendu |
Insubmersible | Non | Non |
Transportable | Non | Non |
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m | A | A |
| Dimensions principales | Contest 42CS Standard | Contest 42CS Petit tirant d'eau (PTE) |
Longueur hors-tout | 12.85 m42’ 2” | 12.85 m42’ 2” |
Longueur de coque | 12.85 m42’ 2” | 12.85 m42’ 2” |
Longueur à la flottaison | 11.76 m38’ 7” | 11.76 m38’ 7” |
Bau (largeur) | 4.15 m13’ 7” | 4.15 m13’ 7” |
Tirant d'eau | 2.2 m7’ 2” | 1.8 m5’ 11” |
Tirant d'air depuis DWL | 22.09 m72’ 6” | 22.09 m72’ 6” |
Déplacement lège (masse à vide) | 11000 kg24251 livres | 11000 kg24251 livres |
Masse lest | 4600 kg10141 livres | 4600 kg10141 livres |
Type de lest | Voile de quille en acier, bulbe en plomb | Voile de quille en acier, bulbe en plomb |
| Gréement et voilure | Contest 42CS Standard | Contest 42CS Petit tirant d'eau (PTE) |
Surface de voile au près | 104 m²1119 pied² | 104 m²1119 pied² |
Surface de grand voile | 57 m²614 pied² | 57 m²614 pied² |
Surface du génois | 47 m²506 pied² | 47 m²506 pied² |
Type de gréement | Sloop Marconi 9/10 | Sloop Marconi 9/10 |
Position du mât | Mât emplanté sur la quille | Mât emplanté sur la quille |
Mât rotatif | Non | Non |
Nombres d'étage(s) de barres de flèche | 2 | 2 |
Angle des barres de flèche | Poussantes | Poussantes |
Matériaux du gréement | Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone) | Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone) |
Gréement dormant | Monotoron 1x19 continu | Monotoron 1x19 continu |
| Performances | Contest 42CS Standard | Contest 42CS Petit tirant d'eau (PTE) |
Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. | 21.03 m²/T226 pied²/T | 21.03 m²/T226 pied²/T |
Rapport Déplacement Longueur (DLR) iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. | 192 | 192 |
Rapport de lest iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés. Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. | 42 % | 42 % |
Moment de redressement maximum iLe moment de redressement est un moment (couple) qui tend à restaurer un bateau à sa position précédente après une mise en gite. Sa valeur correspond au couple nécessaire pour faire gîter le bateau à angle défini. Plus le moment de redressement est, pour un angle, plus la stabilité est importante à cet angle. | 12000 kg.m86796 livres pied @ 55.00 ° | 12000 kg.m86796 livres pied @ 55.00 ° |
Vitesse critique iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34. | 8.32 nœuds | 8.32 nœuds |
| Moteur auxiliaire | Contest 42CS Standard | Contest 42CS Petit tirant d'eau (PTE) |
Nombre de moteur(s) | 1 moteur inbord | 1 moteur inbord |
Puissance du moteur | 54 Cv | 54 Cv |
Type de carburant | Diesel | Diesel |
Capacité carburant | 88 litres23.2 gallons | 88 litres23.2 gallons |
| Aménagement | Contest 42CS Standard | Contest 42CS Petit tirant d'eau (PTE) |
Cockpit | Cockpit arrière fermé | Cockpit arrière fermé |
Nombre de cabine(s) (min./max.) | 2 / 3 | 2 / 3 |
Nombre de couchage(s) (min./max.) | 4 / 8 | 4 / 8 |
Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.) | 1 / 2 | 1 / 2 |
Capacité eau douce | 381 litres100.6 gallons | 381 litres100.6 gallons |
Capacité chauffe-eau | 40 litres10.6 gallons | 40 litres10.6 gallons |