| Caractéristiques générales | Catalina 22 MkII Quillard | Catalina 22 MkII Quille pivotante | Catalina 22 MkII Quille à ailettes |
Modèle | Catalina 22 MkII | Catalina 22 MkII | Catalina 22 MkII |
Version | Quillard | Quille pivotante | Quille à ailettes |
Type de coque | Monocoque | Monocoque | Monocoque |
Catégorie | Voilier de croisière côtier | Voilier de croisière côtier | Voilier de croisière côtier |
Chantier naval | Catalina Yachts | Catalina Yachts | Catalina Yachts |
Architecte naval | |||
Pays | États-Unis | États-Unis | États-Unis |
Construction | Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP) | Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP) | Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP) |
Année de lancement | 1995 | 1995 | 1995 |
Année de fin de production | Toujours en production | Toujours en production | Toujours en production |
Type d'appendices | Quillard : quille sans bulbe | Quillard (relevable) : quille relevable, pivotante | Quillard : quille à ailettes |
Barre | Une barre franche | Une barre franche | Une barre franche |
Safran | Simple safran au tableau | Simple safran au tableau | Simple safran au tableau |
Insubmersible | Non | Non | Non |
Transportable | Oui | Oui | Oui |
| Dimensions principales | Catalina 22 MkII Quillard | Catalina 22 MkII Quille pivotante | Catalina 22 MkII Quille à ailettes |
Longueur hors-tout | 7.26 m23’ 10” | 7.26 m23’ 10” | 7.26 m23’ 10” |
Longueur de coque | 6.55 m21’ 6” | 6.55 m21’ 6” | 6.55 m21’ 6” |
Longueur à la flottaison | 5.89 m19’ 4” | 5.89 m19’ 4” | 5.89 m19’ 4” |
Bau (largeur) | 2.54 m8’ 4” | 2.54 m8’ 4” | 2.54 m8’ 4” |
Tirant d'eau | 1.07 m3’ 6” | 1.52 m5’ | 0.76 m2’ 6” |
Tirant d'eau appendices relevés | 0.61 m2’ | ||
Tirant d'air depuis DWL | 8.86 m29’ 1” | 8.86 m29’ 1” | 8.86 m29’ 1” |
Déplacement lège (masse à vide) | 1181 kg2604 livres | 1039 kg2291 livres | 1155 kg2546 livres |
Masse lest | 347 kg765 livres | 206 kg454 livres | 321 kg708 livres |
| Gréement et voilure | Catalina 22 MkII Quillard | Catalina 22 MkII Quille pivotante | Catalina 22 MkII Quille à ailettes |
Surface de voile au près | 19.14 m²206 pied² | 19.14 m²206 pied² | 19.14 m²206 pied² |
Surface de grand voile | 9.38 m²101 pied² | 9.38 m²101 pied² | 9.38 m²101 pied² |
Surface du génois | 9.76 m²105 pied² | 9.76 m²105 pied² | 9.76 m²105 pied² |
I iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) | 7.87 m25’ 10” | 7.87 m25’ 10” | 7.87 m25’ 10” |
J iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai) | 2.44 m8’ | 2.44 m8’ | 2.44 m8’ |
P iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) | 6.4 m21’ | 6.4 m21’ | 6.4 m21’ |
E iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) | 2.95 m9’ 8” | 2.95 m9’ 8” | 2.95 m9’ 8” |
Type de gréement | Sloop Marconi en tête | Sloop Marconi en tête | Sloop Marconi en tête |
Position du mât | Mât posé sur le pont | Mât posé sur le pont | Mât posé sur le pont |
Mât rotatif | Non | Non | Non |
Nombres d'étage(s) de barres de flèche | 1 | 1 | 1 |
Angle des barres de flèche | 0 ° | 0 ° | 0 ° |
Matériaux du gréement | Mât et bôme en aluminium | Mât et bôme en aluminium | Mât et bôme en aluminium |
Gréement dormant | Monotoron 1x19 continu | Monotoron 1x19 continu | Monotoron 1x19 continu |
| Performances | Catalina 22 MkII Quillard | Catalina 22 MkII Quille pivotante | Catalina 22 MkII Quille à ailettes |
Rating D-PN iLe DPN est une variation du Portsmouth Yardstick utilisée aux Etats Unis | 270.0 | 270.0 | 270.0 |
Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. | 17.13 m²/T184 pied²/T | 18.66 m²/T201 pied²/T | 17.39 m²/T187 pied²/T |
Rapport Déplacement Longueur (DLR) iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. | 164 | 144 | 160 |
Rapport de lest iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés. Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. | 29 % | 20 % | 28 % |
Vitesse critique iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34. | 5.89 nœuds | 5.89 nœuds | 5.89 nœuds |
| Moteur auxiliaire | Catalina 22 MkII Quillard | Catalina 22 MkII Quille pivotante | Catalina 22 MkII Quille à ailettes |
Nombre de moteur(s) | 1 moteur hors bord | 1 moteur hors bord | 1 moteur hors bord |
Puissance du moteur (min./max.) | 5 Cv / 7 Cv | 5 Cv / 7 Cv | 5 Cv / 7 Cv |
Type de carburant | Essence | Essence | Essence |
Capacité carburant | 23 litres6.1 gallons | 23 litres6.1 gallons | 23 litres6.1 gallons |
| Aménagement | Catalina 22 MkII Quillard | Catalina 22 MkII Quille pivotante | Catalina 22 MkII Quille à ailettes |
Cockpit | Cockpit arrière fermé | Cockpit arrière fermé | Cockpit arrière fermé |
Nombre de cabine(s) | 1 | 1 | 1 |
Nombre de couchage(s) (min./max.) | 2 / 5 | 2 / 5 | 2 / 5 |
Capacité eau douce | 17 litres4.5 gallons | 17 litres4.5 gallons | 17 litres4.5 gallons |
Capacité glacière/frigo | 45 litres11.9 gallons | 45 litres11.9 gallons | 45 litres11.9 gallons |
Hauteur sous barrot max. | 1.32 m4’ 4” | 1.32 m4’ 4” | 1.32 m4’ 4” |