Fiches techniques de voiliers depuis 2015
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Métriques & ImpérialesSI & IMP
ImpérialesIMP (pi)

Swan 54 (Standard) vs Swan 54 (Dériveur lesté)

Caractéristiques généralesSwan 54 StandardSwan 54 Dériveur lesté
Modèle
Swan 54
Swan 54
Version
Standard
Dériveur lesté
Type de coque
Monocoque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière rapide hauturier
Voilier de croisière rapide hauturier
Chantier naval
Nautor's Swan
Nautor's Swan
Architecte naval
Pays
Finlande
Finlande
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich mousse fibres de verre vinylester
Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich mousse fibres de verre vinylester
Année de lancement
2016
2016
Année de fin de production
Toujours en production
Toujours en production
Type d'appendices
Quillard : quille en L (à bulbe)
Dériveur : dérive pivotante dans le lest
Barre
Double barres à roue
Double barres à roue
Safran
Simple safran suspendu
Double safrans suspendus
Insubmersible
Non
Non
Transportable
Non
Non
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
A
A
Prix standard public HT (indicatif)
1320000 2020
1320000 2020
 
Dimensions principalesSwan 54 StandardSwan 54 Dériveur lesté
Longueur de coque
16.48 m54’ 1”
16.48 m54’ 1”
Longueur à la flottaison
14.4 m47’ 2”
14.4 m47’ 2”
Bau (largeur)
4.75 m15’ 7”
4.75 m15’ 7”
Tirant d'eau
2.44 m8’
3.7 m12’ 1”
Tirant d'eau appendices relevés
1.4 m4’ 7”
Déplacement lège (masse à vide)
22000 kg48502 livres
23950 kg52801 livres
Déplacement pleine charge (masse maximum – MLDC)
26000 kg57320 livres
26000 kg57320 livres
Masse lest
8200 kg18078 livres
10150 kg22377 livres
Type de lest
Plomb
Plomb
 
Gréement et voilureSwan 54 StandardSwan 54 Dériveur lesté
Surface de voile au près
142.9 m²1538 pied²
142.9 m²1538 pied²
Surface de voile au portant
291.1 m²3133 pied²
291.1 m²3133 pied²
Surface de grand voile
81.1 m²873 pied²
81.1 m²873 pied²
Surface du foc
61.8 m²665 pied²
61.8 m²665 pied²
Surface du spi asymétrique
210 m²2260 pied²
210 m²2260 pied²
Surface du code 0
120 m²1292 pied²
120 m²1292 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
20.87 m68’ 6”
20.87 m68’ 6”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
5.95 m19’ 6”
5.95 m19’ 6”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
20.08 m65’ 11”
20.08 m65’ 11”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
6.7 m22’
6.7 m22’
Type de gréement
Sloop Marconi 19/20
Sloop Marconi 19/20
Position du mât
Mât emplanté sur la quille
Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif
Non
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
2
2
Angle des barres de flèche
20 °
20 °
Matériaux du gréement
Mât et bôme en fibre de carbone
Mât et bôme en fibre de carbone
 
PerformancesSwan 54 StandardSwan 54 Dériveur lesté
Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
18.2 m²/T196 pied²/T
17.2 m²/T185 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
37.08 m²/T399 pied²/T
35.04 m²/T377 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
209
227
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
37 %
42 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
9.21 nœuds
9.21 nœuds
 
Moteur auxiliaireSwan 54 StandardSwan 54 Dériveur lesté
Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
1 moteur inbord
Puissance du moteur
110 Cv
110 Cv
Type de carburant
Diesel
Diesel
Capacité carburant
495 litres130.8 gallons
495 litres130.8 gallons
 
AménagementSwan 54 StandardSwan 54 Dériveur lesté
Cockpit
Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture
Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture
Nombre de cabine(s) (min./max.)
3 / 4
3 / 4
Nombre de couchage(s) (min./max.)
6 / 8
6 / 8
Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
2 / 3
2 / 3
Capacité eau douce
684 litres180.7 gallons
684 litres180.7 gallons
Capacité eaux noires
120 litres31.7 gallons
120 litres31.7 gallons
Capacité chauffe-eau
50 litres13.2 gallons
50 litres13.2 gallons
 
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