| Caractéristiques générales | Dehler 46 Standard | Dehler 46 Compétition | Dehler 46 Petit tirant d'eau (PTE) | Dehler 46 West Coast |
Modèle | Dehler 46 | Dehler 46 | Dehler 46 | Dehler 46 |
Version | Standard | Compétition | Petit tirant d'eau (PTE) | West Coast |
Type de coque | Monocoque | Monocoque | Monocoque | Monocoque |
Catégorie | Voilier de course-croisière sportif hauturier | Voilier de course-croisière sportif hauturier | Voilier de course-croisière sportif hauturier | Voilier de course-croisière sportif hauturier |
Chantier naval | Dehler | Dehler | Dehler | Dehler |
Architecte naval | ||||
Pays | Allemagne | Allemagne | Allemagne | Allemagne |
Construction | Polyester et fibres de verre (GRP): Sandwich PVC fibres de verre vinylester (infusion) | Polyester et fibres de verre (GRP): Sandwich PVC fibres de verre vinylester (infusion) | Polyester et fibres de verre (GRP): Sandwich PVC fibres de verre vinylester (infusion) | Polyester et fibres de verre (GRP): Sandwich PVC fibres de verre vinylester (infusion) |
Année de lancement | 2014 | 2014 | 2014 | 2014 |
Année de fin de production | Toujours en production | Toujours en production | Toujours en production | Toujours en production |
Type d'appendices | Quillard : quille en T (à bulbe) | Quillard : quille en T (à bulbe) | Quillard : quille en L (à bulbe) | Quillard : quille en L (à bulbe) |
Barre | Double barres à roue | Double barres à roue | Double barres à roue | Double barres à roue |
Safran | Simple safran suspendu | Simple safran suspendu | Simple safran suspendu | Simple safran suspendu |
Insubmersible | Non | Non | Non | Non |
Transportable | Non | Non | Non | Non |
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m | A | A | A | A |
Prix standard public HT (indicatif) | 315480 2020 | 315480 2020 | 315480 2020 | 315480 2020 |
| Dimensions principales | Dehler 46 Standard | Dehler 46 Compétition | Dehler 46 Petit tirant d'eau (PTE) | Dehler 46 West Coast |
Longueur hors-tout | 14.4 m47’ 2” | 14.4 m47’ 2” | 14.4 m47’ 2” | 14.4 m47’ 2” |
Longueur de coque | 13.95 m45’ 10” | 13.95 m45’ 10” | 13.95 m45’ 10” | 13.95 m45’ 10” |
Longueur à la flottaison | 12.9 m42’ 4” | 12.9 m42’ 4” | 12.9 m42’ 4” | 12.9 m42’ 4” |
Bau (largeur) | 4.35 m14’ 4” | 4.35 m14’ 4” | 4.35 m14’ 4” | 4.35 m14’ 4” |
Tirant d'eau | 2.25 m7’ 5” | 2.5 m8’ 2” | 1.85 m6’ 1” | 2.45 m8’ |
Tirant d'eau appendices relevés | 1.85 m6’ 1” | |||
Tirant d'air depuis DWL | 21.2 m69’ 7” | 22.2 m72’ 10” | 21.2 m69’ 7” | 21.2 m69’ 7” |
Déplacement lège (masse à vide) | 11200 kg24692 livres | 10700 kg23589 livres | 11550 kg25463 livres | 11050 kg24361 livres |
Masse lest | 3500 kg7716 livres | 3150 kg6945 livres | 3850 kg8488 livres | 3350 kg7385 livres |
Type de lest | Fonte | Voile de quille en fonte, bulbe en plomb | Fonte | Voile de quille en fonte, bulbe en plomb |
| Gréement et voilure | Dehler 46 Standard | Dehler 46 Compétition | Dehler 46 Petit tirant d'eau (PTE) | Dehler 46 West Coast |
Surface de voile au près | 114.1 m²1228 pied² | 128 m²1378 pied² | 114.1 m²1228 pied² | 114.1 m²1228 pied² |
Surface de voile au portant | 238.9 m²2571 pied² | 258.7 m²2785 pied² | 238.9 m²2571 pied² | 238.9 m²2571 pied² |
Surface de grand voile | 64.4 m²693 pied² | 73 m²786 pied² | 64.4 m²693 pied² | 64.4 m²693 pied² |
Surface du génois | 49.7 m²535 pied² | 55 m²592 pied² | 49.7 m²535 pied² | 49.7 m²535 pied² |
Surface du spi symétrique | 174.5 m²1878 pied² | 185.7 m²1999 pied² | 174.5 m²1878 pied² | 174.5 m²1878 pied² |
Surface du gennaker | 171.2 m²1843 pied² | 179.4 m²1931 pied² | 171.2 m²1843 pied² | 171.2 m²1843 pied² |
I iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) | 18.1 m59’ 5” | 18.9 m62’ | 18.1 m59’ 5” | 18.1 m59’ 5” |
J iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai) | 5.29 m17’ 5” | 5.29 m17’ 5” | 5.29 m17’ 5” | 5.29 m17’ 5” |
P iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) | 17.6 m57’ 8” | 17.68 m58’ | 17.6 m57’ 8” | 17.6 m57’ 8” |
E iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) | 6.25 m20’ 6” | 6.55 m21’ 6” | 6.25 m20’ 6” | 6.25 m20’ 6” |
Type de gréement | Sloop Marconi 9/10 | Sloop Marconi 9/10 | Sloop Marconi 9/10 | Sloop Marconi 9/10 |
Position du mât | Mât emplanté sur la quille | Mât emplanté sur la quille | Mât emplanté sur la quille | Mât emplanté sur la quille |
Mât rotatif | Non | Non | Non | Non |
Nombres d'étage(s) de barres de flèche | 2 | 2 | 2 | 2 |
Angle des barres de flèche | Poussantes | Poussantes | Poussantes | Poussantes |
Matériaux du gréement | Mât et bôme en aluminium (option bôme carbone) | Mât et bôme en fibre de carbone | Mât et bôme en aluminium (option bôme carbone) | Mât et bôme en aluminium (option bôme carbone) |
Gréement dormant | Monotoron 1x19 | Monofil (ROD) | Monotoron 1x19 | Monotoron 1x19 |
| Performances | Dehler 46 Standard | Dehler 46 Compétition | Dehler 46 Petit tirant d'eau (PTE) | Dehler 46 West Coast |
Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. | 22.79 m²/T245 pied²/T | 26.36 m²/T284 pied²/T | 22.33 m²/T240 pied²/T | 23 m²/T248 pied²/T |
Surface de voile au portant / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. | 47.72 m²/T514 pied²/T | 53.28 m²/T574 pied²/T | 46.76 m²/T503 pied²/T | 48.15 m²/T518 pied²/T |
Rapport Déplacement Longueur (DLR) iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. | 148 | 141 | 152 | 146 |
Rapport de lest iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés. Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. | 31 % | 29 % | 33 % | 30 % |
Vitesse critique iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34. | 8.72 nœuds | 8.72 nœuds | 8.72 nœuds | 8.72 nœuds |
| Moteur auxiliaire | Dehler 46 Standard | Dehler 46 Compétition | Dehler 46 Petit tirant d'eau (PTE) | Dehler 46 West Coast |
Nombre de moteur(s) | 1 moteur inbord | 1 moteur inbord | 1 moteur inbord | 1 moteur inbord |
Puissance du moteur | 53 Cv | 53 Cv | 53 Cv | 53 Cv |
Type de carburant | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Capacité carburant | 210 litres55.5 gallons | 210 litres55.5 gallons | 210 litres55.5 gallons | 210 litres55.5 gallons |
| Aménagement | Dehler 46 Standard | Dehler 46 Compétition | Dehler 46 Petit tirant d'eau (PTE) | Dehler 46 West Coast |
Cockpit | Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture | Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture | Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture | Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture |
Nombre de cabine(s) | 3 | 3 | 3 | 3 |
Nombre de couchage(s) (min./max.) | 5 / 8 | 5 / 8 | 5 / 8 | 5 / 8 |
Nombre de cabinet(s) de toilette | 2 | 2 | 2 | 2 |
Capacité eau douce | 450 litres118.9 gallons | 450 litres118.9 gallons | 450 litres118.9 gallons | 450 litres118.9 gallons |
Capacité eaux noires | 115 litres30.4 gallons | 115 litres30.4 gallons | 115 litres30.4 gallons | 115 litres30.4 gallons |
Capacité glacière/frigo | 130 litres34.3 gallons | 130 litres34.3 gallons | 130 litres34.3 gallons | 130 litres34.3 gallons |
Capacité chauffe-eau | 20 litres5.3 gallons | 20 litres5.3 gallons | 20 litres5.3 gallons | 20 litres5.3 gallons |