Fiches techniques de voiliers depuis 2015
MétriquesSI (m)
Métriques & ImpérialesSI & IMP
ImpérialesIMP (pi)

First 40 (Grand tirant d'eau (GTE)) vs First 40 (Petit tirant d'eau (PTE)) vs First 40 (Quille plomb)

Caractéristiques généralesFirst 40 Grand tirant d'eau (GTE)First 40 Petit tirant d'eau (PTE)First 40 Quille plomb
Modèle
First 40
First 40
First 40
Version
Grand tirant d'eau (GTE)
Petit tirant d'eau (PTE)
Quille plomb
Type de coque
Monocoque
Monocoque
Monocoque
Catégorie
Voilier de course-croisière
Voilier de course-croisière
Voilier de course-croisière
Chantier naval
Bénéteau
Bénéteau
Bénéteau
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
France
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester
Année de lancement
2008
2008
2008
Année de fin de production
2016
2016
2016
Type d'appendices
Quillard : quille en L (à bulbe)
Quillard : quille en L (à bulbe)
Quillard : quille sans bulbe
Barre
Une barre à roue
Une barre à roue
Une barre à roue
Safran
Simple safran suspendu
Simple safran suspendu
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Non
Non
Transportable
Non
Non
Non
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
A
A
A
 
Dimensions principalesFirst 40 Grand tirant d'eau (GTE)First 40 Petit tirant d'eau (PTE)First 40 Quille plomb
Longueur hors-tout
12.58 m41’ 4”
12.58 m41’ 4”
12.58 m41’ 4”
Longueur de coque
12.24 m40’ 2”
12.24 m40’ 2”
12.24 m40’ 2”
Longueur à la flottaison
10.67 m35’
10.67 m35’
10.67 m35’
Bau (largeur)
3.89 m12’ 10”
3.89 m12’ 10”
3.89 m12’ 10”
Tirant d'eau
2.45 m8’
1.95 m6’ 5”
2.45 m8’
Tirant d'air depuis DWL
19.3 m63’ 4”
19.3 m63’ 4”
19.3 m63’ 4”
Déplacement lège (masse à vide)
7900 kg17417 livres
8315 kg18331 livres
7900 kg17417 livres
Masse lest
2925 kg6449 livres
3340 kg7363 livres
2925 kg6449 livres
Type de lest
Fonte
Fonte
Plomb
Jauge
15.54 Tx
15.54 Tx
15.54 Tx
 
Gréement et voilureFirst 40 Grand tirant d'eau (GTE)First 40 Petit tirant d'eau (PTE)First 40 Quille plomb
Surface de voile au près
90.5 m²974 pied²
90.5 m²974 pied²
90.5 m²974 pied²
Surface de voile au portant
197 m²2120 pied²
197 m²2120 pied²
197 m²2120 pied²
Surface de grand voile
50 m²538 pied²
50 m²538 pied²
50 m²538 pied²
Surface du génois
40.5 m²436 pied²
40.5 m²436 pied²
40.5 m²436 pied²
Surface du spi symétrique
132 m²1421 pied²
132 m²1421 pied²
132 m²1421 pied²
Surface du spi asymétrique
147 m²1582 pied²
147 m²1582 pied²
147 m²1582 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
16.5 m54’ 1”
16.5 m54’ 1”
16.5 m54’ 1”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
4.6 m15’ 1”
4.6 m15’ 1”
4.6 m15’ 1”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
16.11 m52’ 11”
16.11 m52’ 11”
16.11 m52’ 11”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
5.54 m18’ 2”
5.54 m18’ 2”
5.54 m18’ 2”
Type de gréement
Sloop Marconi fractionné
Sloop Marconi fractionné
Sloop Marconi fractionné
Position du mât
Mât emplanté sur la quille
Mât emplanté sur la quille
Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif
Non
Non
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
3
3
3
Angle des barres de flèche
Poussantes
Poussantes
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone)
Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone)
Mât et bôme en aluminium (option fibre de carbone)
Gréement dormant
Dyform
Dyform
Dyform
 
PerformancesFirst 40 Grand tirant d'eau (GTE)First 40 Petit tirant d'eau (PTE)First 40 Quille plomb
Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
22.82 m²/T246 pied²/T
22.05 m²/T237 pied²/T
22.82 m²/T246 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
49.66 m²/T535 pied²/T
48 m²/T517 pied²/T
49.66 m²/T535 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
184
194
184
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
37 %
40 %
37 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
7.93 nœuds
7.93 nœuds
7.93 nœuds
 
Moteur auxiliaireFirst 40 Grand tirant d'eau (GTE)First 40 Petit tirant d'eau (PTE)First 40 Quille plomb
Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
1 moteur inbord
1 moteur inbord
Puissance du moteur
40 Cv
40 Cv
40 Cv
Type de carburant
Diesel
Diesel
Diesel
Capacité carburant
138 litres36.5 gallons
138 litres36.5 gallons
138 litres36.5 gallons
 
AménagementFirst 40 Grand tirant d'eau (GTE)First 40 Petit tirant d'eau (PTE)First 40 Quille plomb
Cockpit
Cockpit arrière fermé
Cockpit arrière fermé
Cockpit arrière fermé
Nombre de cabine(s)
3
3
3
Nombre de couchage(s) (min./max.)
6 / 8
6 / 8
6 / 8
Nombre de cabinet(s) de toilette
1
1
1
Capacité eau douce
200 litres52.8 gallons
200 litres52.8 gallons
200 litres52.8 gallons
Capacité eaux noires
80 litres21.1 gallons
80 litres21.1 gallons
80 litres21.1 gallons
Capacité glacière/frigo
100 litres26.4 gallons
100 litres26.4 gallons
100 litres26.4 gallons
Capacité chauffe-eau
25 litres6.6 gallons
25 litres6.6 gallons
25 litres6.6 gallons
Hauteur sous barrot cabinet de toilette
1.86 m6’ 1”
1.86 m6’ 1”
1.86 m6’ 1”
 
CarréFirst 40 Grand tirant d'eau (GTE)First 40 Petit tirant d'eau (PTE)First 40 Quille plomb
Hauteur sous barrot max.
1.87 m6’ 1”
1.87 m6’ 1”
1.87 m6’ 1”
 
Cabine avantFirst 40 Grand tirant d'eau (GTE)First 40 Petit tirant d'eau (PTE)First 40 Quille plomb
Hauteur sous barrot max.
1.84 m6’
1.84 m6’
1.84 m6’
Longueur couchette
2.05 m6’ 8”
2.05 m6’ 8”
2.05 m6’ 8”
Largeur couchette
1.6 m5’ 2”
1.6 m5’ 2”
1.6 m5’ 2”
 
Cabine arrièreFirst 40 Grand tirant d'eau (GTE)First 40 Petit tirant d'eau (PTE)First 40 Quille plomb
Hauteur sous barrot max.
1.85 m6’ 1”
1.85 m6’ 1”
1.85 m6’ 1”
Longueur couchette
2 m6’ 7”
2 m6’ 7”
2 m6’ 7”
Largeur couchette
1.5 m4’ 11”
1.5 m4’ 11”
1.5 m4’ 11”
 
Pour vous offrir la meilleur expérience possible, Boat-Specs.com utilise des cookies à des fins techniques et analytiques. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous en acceptez notre politique en matière de cookies.

Lire plus