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Delphia 26 dériveur intégral

Le Delphia 26, ici en version "dériveur intégral", est un voilier monocoque côtier de 7.79m dessiné par Andrzej Skrzat. Il a été construit en sandwich fibres de verre / polyester, par Delphia Yachts (Pologne) entre 2007 et 2017.

Le Delphia 26 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Quillard.

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Caractéristiques générales du Delphia 26
Modèle Delphia 26
Version Dériveur intégral
Type de coque Monocoque
Categorie Voilier de croisière
Chantier
Architecte Andrzej Skrzat
Construction Coque et pont :
sandwich fibres de verre / polyester
Année de lancement 2007
Année de fin de production 2017
Type d'appendices Dériveur :
Dérive pivotante
Barre 1 barre franche
Safran 1 safran au tableau
Cockpit Cockpit arrière ouvert
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de conception CE C
Prix standard public HT (indicatif) Environ
37 500
(2016)
Dimensions principales du Delphia 26
Longueur hors-tout 8.15 m
Longueur de coque 7.79 m
Bau (largeur) 2.85 m
Tirant d'eau 1.4 m
Tirant d'eau appendices relevés 0.33 m
Déplacement lège (Masse à vide) 2300 kg
Masse lest 700 kg
Gréement et voilure du Delphia 26
Surface de voile au près 31.8 m²
Surface de grand voile 18 m²
Surface du foc 13.8 m²
Type de gréement Sloop Marconi 7/8
Mât rotatif Non
Position du mât Mât posé sur le pont
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormant Continu
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 1
Angle des barres de flèche Poussantes
Performances du Delphia 26
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
18.25
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
30 %
Aménagement du Delphia 26
Nombre de cabine(s) 2
Nombre de couchage(s) (min/max) 4 / 5
Capacité eau douce 80 litres

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