Fiches techniques de voiliers depuis 2015
MétriquesSI (m)
Métriques & ImpérialesSI & IMP
ImpérialesIMP (pi)

Corsair 760 Sport

Fiche technique

Le Corsair 760 est un trimaran de croisière rapide de 7.39m (24’2”) dessiné par Design Team Corsair (États-Unis) et Pérus Yacht Design (France). Il est produit depuis 2016 par Corsair Marine (Viet Nam). La version Sport est livrée en standard avec une structure plus légère et des espars (mât, bôme et bout dehors) en carbone. Il a gagné le titre de  "2018 - Multihull of the Year: Under 40 feet".

Le Corsair 760 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Standard (voir le comparatif de toutes les versions).

Caractéristiques générales du Corsair 760

Modèle
Corsair 760
Version
Sport
Type de coque
Trimaran
Catégorie
Trimaran de croisière rapide
Chantier naval
Architecte naval
Pays
Viet Nam
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich mousse fibres de verre polyester
Année de lancement
2016
Année de fin de production
Toujours en production
Récompense(s)
  • 2018: Multihull of the Year: Under 40 feet
    Type d'appendices
    Dériveur : dérive pivotante (coque centrale)
    Barre
    Une barre franche
    Safran
    Simple safran au tableau (coque centrale)
    Insubmersible
    Non
    Transportable
    Oui
    Prix standard public HT (indicatif)
    Environ 
    81 500
     (2020)

    Dimensions principales du Corsair 760

    Longueur de coque
    7.39 m24’ 2”
    Longueur à la flottaison
    7.19 m23’ 7”
    Bau (largeur)
    5.46 m17’ 11”
    Tirant d'eau
    1.6 m5’ 2”
    Tirant d'eau appendices relevés
    0.3 m1’
    Tirant d'air depuis DWL
    10.5 m34’ 5”
    Largeur replié
    2.5 m8’ 2”
    Longueur replié
    7.39 m24’ 2”
    Déplacement lège (masse à vide)
    875 kg1929 livres

    Gréement et voilure du Corsair 760

    Surface de voile au près
    38.17 m²411 pied²
    Surface de voile au portant
    82.52 m²888 pied²
    Surface de grand voile
    24.87 m²268 pied²
    Surface du foc
    13.3 m²143 pied²
    Surface du spi asymétrique
    57.65 m²621 pied²
    Surface du code 0
    24.33 m²262 pied²
    I
     iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
    8.92 m29’ 4”
    J
     iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
    3.29 m10’ 10”
    P
     iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
    9.84 m32’ 4”
    E
     iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
    3.27 m10’ 8”
    Type de gréement
    Sloop Marconi fractionné
    Position du mât
    Mât posé sur le pont
    Mât rotatif
    Oui
    Nombres d'étage(s) de barres de flèche
    1
    Angle des barres de flèche
    Poussantes (losange)
    Matériaux du gréement
    Mât et bôme en fibre de carbone
    Gréement dormant
    Textile, étai en monotoron 1x19 continu

    Performances du Corsair 760

    Surface de voile au près / déplacement
     iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

    Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

    Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
    41.72 m²/T449 pied²/T
    Surface de voile au portant / déplacement
     iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

    Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
    90.2 m²/T971 pied²/T
    Rapport Déplacement Longueur (DLR)
     iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
    Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

    Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
    67

    Moteur auxiliaire du Corsair 760

    Nombre de moteur(s)
    1 moteur hors bord
    Puissance du moteur
    8 Cv
    Type de carburant
    Essence

    Aménagement du Corsair 760

    Cockpit
    Cockpit arrière fermé
    Nombre de couchage(s)
    4
    Capacité eau douce
    40 litres10.6 gallons
    Hauteur sous barrot max.
    1.92 m6’ 4”

    Carré du Corsair 760

    Hauteur sous barrot max.
    1.52 m5’
    Avez vous vu une erreur? Vous pourver la reporter dans le forum ou contacter le Webmaster

    Autres voiliers qui peuvent vous intéresser :


    Voiliers
    Année de lancement
    Longueur de coque
    Dragonfly 28 Sport (Quorning Boats)
    2008
    8.75 m28’ 8”
    Dragonfly 920 Touring (Quorning Boats)
    1996
    9.2 m30’ 2”
    Corsair 760 Standard (Corsair Marine)
    2016
    7.39 m24’ 2”
    Dragonfly 25 Sport (Quorning Boats)
    2015
    7.5 m24’ 7”
    Astus 20.5 Sport (Astus Boats)
    2018
    5.95 m19’ 6”
    F-22 Standard (Farrier International)
    2011
    7 m23’
    Dash 750 MkI (Corsair Marine)
    2006
    7.39 m24’ 2”
    Dash 750 MkII (Corsair Marine)
    2013
    7.39 m24’ 2”
    Corsair Cruze 970 Sport (Corsair Marine)
    2013
    9.7 m31’ 10”
    Astus 22 (Astus Boats)
    2008
    6.65 m21’ 10”
    Corsair F27 (Corsair Marine)
    1985
    8.25 m27’ 1”
    Corsair F28 R (Corsair Marine)
    1991
    8.66 m28’ 5”
    Corsair F24 MkI (Corsair Marine)
    1991
    7.38 m24’ 2”
    Corsair F24 MkII (Corsair Marine)
    1994
    7.38 m24’ 2”
    Astus 24 (Astus Boats)
    2014
    7.4 m24’ 4”
    Pour vous offrir la meilleur expérience possible, Boat-Specs.com utilise des cookies à des fins techniques et analytiques. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous en acceptez notre politique en matière de cookies.

    Lire plus