Boat-Specs.com

Fiches techniques de voiliers

Sense 51 PTE

Le Sense 51, ici en version "PTE", est un voilier monocoque de 14.98m dessiné par Jean Berret et Olivier Racoupeau. Il a été construit en monolithique fibres de verre / polyester, par Bénéteau (France) à partir de 2016.

Le Sense 51 fait partie de la gamme Sense. Le Sense 51 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version GTE.

Bénéteau Sense 51 Bénéteau Sense 51 plan de voilureBénéteau Sense 51 planBénéteau Sense 51 planBénéteau Sense 51 planBénéteau Sense 51 en navigationBénéteau Sense 51 en navigationBénéteau Sense 51 en navigationBénéteau Sense 51 en navigationBénéteau Sense 51 aménagementsBénéteau Sense 51 aménagements
Caractéristiques générales du Sense 51
Modèle Sense 51
Version PTE
Type de coque Monocoque
Categorie Voilier de croisière
Chantier
Architecte Jean Berret
Olivier Racoupeau
Gamme Sense
Construction Coque :
monolithique fibres de verre / polyester
Pont :
sandwich balsa / fibres de verre / polyester
Année de lancement 2016
Année de fin de production Toujours en production
Type d'appendices Quillard :
Quille à bulbe
Barre 2 barres à roue
Safran 2 safrans suspendus
Cockpit Cockpit arrière ouvert avec système de fermeture
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de conception CE A
Prix standard public HT (indicatif) Environ
306 000
(2017)
Dimensions principales du Sense 51
Longueur hors-tout 15.95 m
Longueur de coque 14.98 m
Longueur à la flottaison 14.05 m
Bau (largeur) 4.86 m
Tirant d'eau 1.85 m
Tirant d'air 22.62 m
Déplacement lège (Masse à vide) 16000 kg
Masse lest 4450 kg
Type de lest Fonte
Gréement et voilure du Sense 51
Surface de voile au près 123 m²
Surface de voile au portant 248 m²
Surface de grand voile 63 m²
Surface du génois 60 m²
Surface du foc 46 m²
Surface de la trinquette 24 m²
Surface du spi asymétrique 185 m²
Surface du Code 0 105 m²
Type de gréement Sloop Marconi en tête
Mât rotatif Non
Position du mât Mât posé sur le pont
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormant Monotoron 1x19
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 2
Angle des barres de flèche Poussantes
IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) 20 m
JiMesure la base du triangle avant (distance du pied de mat bas de l'étai) 6.15 m
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 18.9 m
EiMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) 5.95 m
Performances du Sense 51
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
19.37
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
39.06
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
163
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.
Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
28 %
Vitesse critiqueiQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en noeuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
9.10 noeuds
Moteur auxiliaire du Sense 51
Nombre de moteur(s) 1
Type de moteur Moteur inboard
Puissance du moteur 80 Cv
Type de carburant Diesel
Capacité carburant 415 litres
Aménagement du Sense 51
Nombre de cabine(s) (min/max) 2 / 4
Nombre de couchage(s) (min/max) 4 / 9
Nombre de cabinet(s) de toilette 2
Capacité eau douce 570 litres
Capacité chauffe-eau 40 litres
Capacité eaux noires 80 litres
Capacité glacière/frigo 300 litres
Hauteur sous barrot max. 2.05 m
Hauteur sous barrot cuisine 1.98 m
Hauteur sous barrot cabinet de toilette 1.99 m
Carré du Sense 51
Hauteur sous barrot max. 1.98 m
Cabine avant du Sense 51
Hauteur sous barrot max. 1.9 m
Longueur couchette 2 m
Largeur couchette (tête/pieds) 1.57 m
1.02 m
Cabine arrière du Sense 51
Hauteur sous barrot max. 1.98 m
Longueur couchette 2 m
Largeur couchette (tête/pieds) 1.43 m
1.05 m

Voiliers similaires qui pourraient vous intereser :

Comparer4 max.VoilierLongueur de coqueAnnée de lancement
Sense 50 PTE14.98 m2010
Océanis 51.1 GTE14.98 m2017
Hanse 505 Standard14.85 m2014
Océanis 48 GTE14.27 m2011
Dufour 520 Grand Large14.75 m2017
Dufour 512 Grand Large14.75 m2016
Sun Odyssey 519 GTE14.98 m2015
Jeanneau 51 Standard14.98 m2016
Impression 50 GTE14.83 m2014
Amel 5015.51 m2017
Bavaria Cruiser 50 Standard14.99 m2010
Sun Odyssey 509 GTE14.98 m2011
Pilot Saloon 48 Standard14.77 m2016
Marlow Hunter 50 PTE14.58 m2011
Océanis 55.1 GTE15.99 m2017
^