Fiches techniques de voiliers depuis 2015
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Attalia 32 (Grand tirant d'eau (GTE)) vs Attalia 32 (Dériveur lesté)

Caractéristiques généralesAttalia 32 Grand tirant d'eau (GTE)Attalia 32 Dériveur lesté
Modèle
Attalia 32
Attalia 32
Version
Grand tirant d'eau (GTE)
Dériveur lesté
Type de coque
Monocoque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière
Voilier de croisière
Chantier naval
Jeanneau
Jeanneau
Architecte naval
Pays
France
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Monolithique fibres de verre polyester
Polyester et fibres de verre (GRP):
Monolithique fibres de verre polyester
Nombre d'exemplaires produits
871
871
Année de lancement
1983
1983
Année de fin de production
1988
1988
Type d'appendices
Quillard : quille sans bulbe
Dériveur : dérive pivotante dans le lest
Barre
Une barre franche
Une barre franche
Safran
Simple safran semi-suspendu
Simple safran semi-suspendu
Insubmersible
Non
Non
Transportable
Non
Non
Catégorie de navigation (France)
2
2
 
Dimensions principalesAttalia 32 Grand tirant d'eau (GTE)Attalia 32 Dériveur lesté
Longueur hors-tout
9.7 m31’ 10”
9.7 m31’ 10”
Longueur de coque
9.2 m30’ 2”
9.2 m30’ 2”
Longueur à la flottaison
7.72 m25’ 4”
7.72 m25’ 4”
Bau (largeur)
3.2 m10’ 6”
3.2 m10’ 6”
Bau (largeur) à la flottaison
2.64 m8’ 8”
2.64 m8’ 8”
Tirant d'eau
1.75 m5’ 8”
2 m6’ 7”
Tirant d'eau appendices relevés
1.1 m3’ 7”
Tirant d'air depuis DWL
13.25 m43’ 6”
13.25 m43’ 6”
Franc-bord avant
1.16 m3’ 10”
1.16 m3’ 10”
Franc-bord milieu
1.02 m3’ 4”
1.02 m3’ 4”
Déplacement lège (masse à vide)
3400 kg7496 livres
3515 kg7749 livres
Déplacement pleine charge (masse maximum – MLDC)
4350 kg9590 livres
4350 kg9590 livres
Masse lest
1235 kg2723 livres
1350 kg2976 livres
Type de lest
Fonte
Lest extérieur en fonte, dérive en acier
Jauge
9.36 Tx
9.36 Tx
 
Gréement et voilureAttalia 32 Grand tirant d'eau (GTE)Attalia 32 Dériveur lesté
Surface de voile au près
52.7 m²567 pied²
52.7 m²567 pied²
Surface de voile au portant
90.42 m²973 pied²
90.42 m²973 pied²
Surface de grand voile
18.12 m²195 pied²
18.12 m²195 pied²
Surface du génois
34.58 m²372 pied²
34.58 m²372 pied²
Surface du solent
26.3 m²283 pied²
26.3 m²283 pied²
Surface du foc
18.7 m²201 pied²
18.7 m²201 pied²
Surface du tourmentin
4.8 m²52 pied²
4.8 m²52 pied²
Surface du spi symétrique
72.3 m²778 pied²
72.3 m²778 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
11.89 m39’
11.89 m39’
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
3.75 m12’ 4”
3.75 m12’ 4”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
10.39 m34’ 1”
10.39 m34’ 1”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
3.05 m10’
3.05 m10’
Type de gréement
Sloop Marconi en tête
Sloop Marconi en tête
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
Non
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
1
1
Angle des barres de flèche
0 °
0 °
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Monotoron 1x19 continu
Monotoron 1x19 continu
 
PerformancesAttalia 32 Grand tirant d'eau (GTE)Attalia 32 Dériveur lesté
Rating HN
 iHN ou Handicap National est un jauge empirique utilisée en France permettant à des monocoques, de tailles et de conceptions différentes, de courir ensemble et de manière équitable. Elle se prête particulièrement au bateau de croisière et course-croisière. En comparant les valeurs on a donc une indication de la vitesse relative de 2 bateaux.
16.5
16.5
Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
23.31 m²/T251 pied²/T
22.8 m²/T245 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
39.99 m²/T430 pied²/T
39.11 m²/T421 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
209
216
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
36 %
38 %
Surface mouillée
22.29 m²240 pied²
22.29 m²240 pied²
Moment de redressement @ 1°
 iLe moment de redressement est un moment (couple) qui tend à restaurer un bateau à sa position précédente après une mise en gite. Sa valeur correspond au couple nécessaire pour faire gîter le bateau à angle défini.
Plus le moment de redressement est, pour un angle, plus la stabilité est importante à cet angle.
71 kg.m513 livres pied
71 kg.m513 livres pied
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
6.74 nœuds
6.74 nœuds
 
Moteur auxiliaireAttalia 32 Grand tirant d'eau (GTE)Attalia 32 Dériveur lesté
Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
1 moteur inbord
Puissance du moteur
18 Cv
18 Cv
Type de carburant
Diesel
Diesel
Capacité carburant
45 litres11.9 gallons
45 litres11.9 gallons
 
AménagementAttalia 32 Grand tirant d'eau (GTE)Attalia 32 Dériveur lesté
Cockpit
Cockpit arrière fermé
Cockpit arrière fermé
Nombre de cabine(s)
2
2
Nombre de couchage(s)
6
6
Nombre de cabinet(s) de toilette
1
1
Capacité eau douce
90 litres23.8 gallons
90 litres23.8 gallons
Capacité glacière/frigo
100 litres26.4 gallons
100 litres26.4 gallons
Hauteur sous barrot max.
1.92 m6’ 4”
1.92 m6’ 4”
Hauteur sous barrot cuisine
1.77 m5’ 10”
1.77 m5’ 10”
Hauteur sous barrot cabinet de toilette
1.75 m5’ 8”
1.75 m5’ 8”
 
CarréAttalia 32 Grand tirant d'eau (GTE)Attalia 32 Dériveur lesté
Hauteur sous barrot max.
1.84 m6’
1.84 m6’
Longueur table du carré
0.95 m3’ 1”
0.95 m3’ 1”
Largeur table du carré
1.27 m4’ 2”
1.27 m4’ 2”
Largeur du carré (min./max.)
1.78 m5’ 10” / 2.04 m6’ 8”
1.78 m5’ 10” / 2.04 m6’ 8”
Longueur couchette
1.91 m6’ 4”
1.91 m6’ 4”
Largeur couchette (tête/coudes/genoux/pieds)
0.6 m2’ / 0.59 m1’ 11” / 0.56 m1’ 10” / 0.44 m1’ 5”
0.6 m2’ / 0.59 m1’ 11” / 0.56 m1’ 10” / 0.44 m1’ 5”
 
Cabine avantAttalia 32 Grand tirant d'eau (GTE)Attalia 32 Dériveur lesté
Hauteur sous barrot max.
1.6 m5’ 2”
1.6 m5’ 2”
Longueur couchette
2 m6’ 7”
2 m6’ 7”
Largeur couchette (tête/coudes/genoux/pieds)
1.79 m5’ 11” / 1.31 m4’ 4” / 0.82 m2’ 8” / 0.2 m0’ 8”
1.79 m5’ 11” / 1.31 m4’ 4” / 0.82 m2’ 8” / 0.2 m0’ 8”
 
Cabine arrièreAttalia 32 Grand tirant d'eau (GTE)Attalia 32 Dériveur lesté
Hauteur sous barrot max.
1.79 m5’ 11”
1.79 m5’ 11”
Longueur couchette
1.9 m6’ 2”
1.9 m6’ 2”
Largeur couchette (tête/coudes/genoux/pieds)
1.57 m5’ 2” / 1.39 m4’ 7” / 1.12 m3’ 8” / 0.92 m3’
1.57 m5’ 2” / 1.39 m4’ 7” / 1.12 m3’ 8” / 0.92 m3’
 
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