| Caractéristiques générales | Corsair Cruze 970 | Corsair Cruze 970 Sport |
Modèle | Corsair Cruze 970 | Corsair Cruze 970 |
Version | Sport | |
Type de coque | Trimaran | Trimaran |
Catégorie | Trimaran de croisière rapide | Trimaran de croisière rapide |
Chantier naval | Corsair Marine | Corsair Marine |
Architecte naval | ||
Pays | Viet Nam | Viet Nam |
Construction | Polyester et fibres de verre (GRP): Sandwich PVC fibres de verre avec renforts carbone | Polyester et fibres de verre (GRP): Sandwich PVC fibres de verre avec renforts carbone |
Année de lancement | 2013 | 2013 |
Année de fin de production | Toujours en production | Toujours en production |
Type d'appendices | Dériveur : dérive sabre (coque centrale) | Dériveur : dérive sabre (coque centrale) |
Barre | Une barre franche | Une barre franche |
Safran | Simple safran au tableau (coque centrale) | Simple safran au tableau (coque centrale) |
Insubmersible | Non | Non |
Transportable | Oui | Oui |
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m | A | A |
Prix standard public HT (indicatif) | 182000 2020 | 196000 2020 |
| Dimensions principales | Corsair Cruze 970 | Corsair Cruze 970 Sport |
Longueur de coque | 9.7 m31’ 10” | 9.7 m31’ 10” |
Longueur à la flottaison | 9.7 m31’ 10” | 9.7 m31’ 10” |
Bau (largeur) | 6.88 m22’ 7” | 6.88 m22’ 7” |
Tirant d'eau | 2.1 m6’ 11” | 2.1 m6’ 11” |
Tirant d'eau appendices relevés | 0.45 m1’ 6” | 0.45 m1’ 6” |
Tirant d'air depuis DWL | 13.7 m44’ 11” | 15.2 m49’ 11” |
Type de pliage | Type Farrier, double-charnière à axe horizontal | Type Farrier, double-charnière à axe horizontal |
Largeur replié | 2.55 m8’ 5” | 2.55 m8’ 5” |
Longueur replié | 9.7 m31’ 10” | 9.7 m31’ 10” |
Déplacement lège (masse à vide) | 1814 kg3999 livres | 1814 kg3999 livres |
| Gréement et voilure | Corsair Cruze 970 | Corsair Cruze 970 Sport |
Surface de voile au près | 59 m²635 pied² | 62 m²667 pied² |
Surface de voile au portant | 131 m²1410 pied² | 134 m²1442 pied² |
Surface de grand voile | 38.8 m²418 pied² | 41.8 m²450 pied² |
Surface du foc | 20.2 m²217 pied² | 20.2 m²217 pied² |
Surface du spi asymétrique | 92.2 m²992 pied² | 92.2 m²992 pied² |
Surface du code 0 | 41.6 m²448 pied² | 41.6 m²448 pied² |
Type de gréement | Sloop Marconi fractionné | Sloop Marconi fractionné |
Position du mât | Mât posé sur le pont | Mât posé sur le pont |
Mât rotatif | Oui | Oui |
Nombres d'étage(s) de barres de flèche | 1 | 1 |
Angle des barres de flèche | Poussantes (losange) | Poussantes (losange) |
Matériaux du gréement | Mât et bôme en aluminium | Mât et bôme en fibre de carbone |
Gréement dormant | Monotoron 1x19 continu | Monotoron 1x19 continu |
| Performances | Corsair Cruze 970 | Corsair Cruze 970 Sport |
Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. | 39.67 m²/T427 pied²/T | 41.68 m²/T449 pied²/T |
Surface de voile au portant / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. | 88.07 m²/T948 pied²/T | 90.09 m²/T970 pied²/T |
Rapport Déplacement Longueur (DLR) iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. | 56 | 56 |
| Moteur auxiliaire | Corsair Cruze 970 | Corsair Cruze 970 Sport |
Nombre de moteur(s) | 1 moteur hors bord | 1 moteur hors bord |
Puissance du moteur (min./max.) | 9 Cv / 20 Cv | 9 Cv / 20 Cv |
Type de carburant | Essence | Essence |
| Aménagement | Corsair Cruze 970 | Corsair Cruze 970 Sport |
Cockpit | Cockpit central | Cockpit central |
Nombre de cabine(s) | 1 | 1 |
Nombre de couchage(s) (min./max.) | 4 / 5 | 4 / 5 |
Nombre de cabinet(s) de toilette | 1 | 1 |
Capacité eau douce | 150 litres39.6 gallons | 150 litres39.6 gallons |
Capacité eaux noires | 49 litres12.9 gallons | 49 litres12.9 gallons |