| Caractéristiques générales | RS 21 Race | RS 21 Club |
Modèle | RS 21 | RS 21 |
Version | Race | Club |
Type de coque | Monocoque | Monocoque |
Catégorie | Quillard de sport collectif | Quillard de sport collectif |
Chantier naval | RS Sailing | RS Sailing |
Architecte naval | ||
Pays | Royaume-Uni | Royaume-Uni |
Construction | Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP) | Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP) |
Année de lancement | 2018 | 2018 |
Année de fin de production | Toujours en production | Toujours en production |
Récompense(s) |
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Type d'appendices | Quillard (relevable) : quille à bulbe relevable | Quillard (relevable) : quille à bulbe relevable |
Barre | Une barre franche | Une barre franche |
Safran | Simple safran au tableau | Simple safran au tableau |
Insubmersible | Non | Non |
Transportable | Oui | Oui |
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m | C | C |
Prix standard public HT (indicatif) | 33500 2020 | 33500 2020 |
| Dimensions principales | RS 21 Race | RS 21 Club |
Longueur de coque | 6.34 m20’ 10” | 6.34 m20’ 10” |
Bau (largeur) | 2.2 m7’ 2” | 2.2 m7’ 2” |
Tirant d'eau | 1.38 m4’ 6” | 1.38 m4’ 6” |
Déplacement lège (masse à vide) | 650 kg1433 livres | 650 kg1433 livres |
Masse lest | 330 kg728 livres | 330 kg728 livres |
| Gréement et voilure | RS 21 Race | RS 21 Club |
Surface de voile au près | 24.6 m²265 pied² | 24.6 m²265 pied² |
Surface de voile au portant | 56.2 m²605 pied² | 51.2 m²551 pied² |
Surface de grand voile | 16.2 m²174 pied² | 16.2 m²174 pied² |
Surface du foc | 8.4 m²90 pied² | 8.4 m²90 pied² |
Surface du spi symétrique | 30 m²323 pied² | |
Surface du spi asymétrique | 40 m²431 pied² | 35 m²377 pied² |
Type de gréement | Sloop Marconi (grand voile à corne) 7/8 | Sloop Marconi (grand voile à corne) 7/8 |
Position du mât | Mât posé sur le pont | Mât posé sur le pont |
Mât rotatif | Non | Non |
Nombres d'étage(s) de barres de flèche | 1 | 1 |
Angle des barres de flèche | Poussantes | Poussantes |
Matériaux du gréement | Mât en fibre de carbone et bôme en aluminium | Mât en fibre de carbone et bôme en aluminium |
Gréement dormant | Monotoron 1x19 continu | Monotoron 1x19 continu |
| Performances | RS 21 Race | RS 21 Club |
équipage | 2-4 (<300kg) | 2-4 (<300kg) |
Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. | 32.78 m²/T353 pied²/T | 32.78 m²/T353 pied²/T |
Surface de voile au portant / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. | 74.9 m²/T806 pied²/T | 68.23 m²/T734 pied²/T |
Rapport de lest iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés. Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. | 51 % | 51 % |
| Moteur auxiliaire | RS 21 Race | RS 21 Club |
Nombre de moteur(s) | 1 moteur hors bord | 1 moteur hors bord |
Type de carburant | électrique | électrique |
| Aménagement | RS 21 Race | RS 21 Club |
Cockpit | Cockpit arrière ouvert | Cockpit arrière ouvert |