| Caractéristiques générales | First 18 - 2018 Petit tirant d'eau (PTE) | First 18 - 2018 Standard |
Modèle | First 18 - 2018 | First 18 - 2018 |
Version | Petit tirant d'eau (PTE) | Standard |
Type de coque | Monocoque | Monocoque |
Catégorie | Monotype de régate | Monotype de régate |
Chantier naval | Bénéteau | Bénéteau |
Architecte naval | ||
Gamme de voiliers | ||
Pays | France | France |
Construction | Polyester et fibres de verre (GRP): - Coque : Sandwich mousse fibres de verre polyester - Pont : Sandwich mousse fibres de verre polyester | Polyester et fibres de verre (GRP): - Coque : Sandwich mousse fibres de verre polyester - Pont : Sandwich mousse fibres de verre polyester |
Année de lancement | 2018 | 2018 |
Année de fin de production | Toujours en production | Toujours en production |
Récompense(s) |
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Type d'appendices | Quillard : quille relevable, pivotante | Quillard : quille relevable, pivotante |
Barre | Une barre franche | Une barre franche |
Safran | Double safrans au tableau | Double safrans au tableau |
Insubmersible | Oui | Oui |
Transportable | Oui | Oui |
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m | C | C |
Prix standard public HT (indicatif) | 26160 2020 | 26160 2020 |
| Dimensions principales | First 18 - 2018 Petit tirant d'eau (PTE) | First 18 - 2018 Standard |
Longueur de coque | 5.5 m18’ | 5.5 m18’ |
Bau (largeur) | 2.37 m7’ 10” | 2.37 m7’ 10” |
Tirant d'eau | 1.1 m3’ 7” | 1.5 m4’ 11” |
Tirant d'eau appendices relevés | 0.3 m1’ | 0.15 m0’ 6” |
Déplacement lège (masse à vide) | 500 kg1102 livres | 500 kg1102 livres |
Masse lest | 125 kg276 livres | 125 kg276 livres |
Type de lest | Fonte | Fonte |
| Gréement et voilure | First 18 - 2018 Petit tirant d'eau (PTE) | First 18 - 2018 Standard |
Surface de voile au près | 23.7 m²255 pied² | 23.7 m²255 pied² |
Surface de voile au portant | 46.5 m²501 pied² | 46.5 m²501 pied² |
Surface de grand voile | 14.5 m²156 pied² | 14.5 m²156 pied² |
Surface du génois | 9.2 m²99 pied² | 9.2 m²99 pied² |
Surface du spi asymétrique | 32 m²344 pied² | 32 m²344 pied² |
Surface du code 0 | 19 m²205 pied² | 19 m²205 pied² |
Type de gréement | Sloop Marconi (grand voile à corne) 7/8 | Sloop Marconi (grand voile à corne) 7/8 |
Position du mât | Mât posé sur le pont | Mât posé sur le pont |
Mât rotatif | Non | Non |
Angle des barres de flèche | Pas de barre de flèche | Pas de barre de flèche |
Matériaux du gréement | Mât et bôme en fibre de carbone | Mât et bôme en fibre de carbone |
Gréement dormant | Monotoron 1x19 | Monotoron 1x19 |
| Performances | First 18 - 2018 Petit tirant d'eau (PTE) | First 18 - 2018 Standard |
Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. | 37.62 m²/T405 pied²/T | 37.62 m²/T405 pied²/T |
Surface de voile au portant / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. | 73.81 m²/T794 pied²/T | 73.81 m²/T794 pied²/T |
Rapport de lest iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés. Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. | 25 % | 25 % |
| Moteur auxiliaire | First 18 - 2018 Petit tirant d'eau (PTE) | First 18 - 2018 Standard |
Nombre de moteur(s) | 1 moteur hors bord | 1 moteur hors bord |
| Aménagement | First 18 - 2018 Petit tirant d'eau (PTE) | First 18 - 2018 Standard |
Cockpit | Cockpit arrière ouvert | Cockpit arrière ouvert |
Nombre de couchage(s) | 2 | 2 |