Fiches techniques de voiliers depuis 2015
MétriquesSI (m)
Métriques & ImpérialesSI & IMP
ImpérialesIMP (pi)

RS Venture (S) vs RS Venture (SE) vs RS Venture (Connect)

Caractéristiques généralesRS Venture SRS Venture SERS Venture Connect
Modèle
RS Venture
RS Venture
RS Venture
Version
S
SE
Connect
Type de coque
Monocoque
Monocoque
Monocoque
Catégorie
Dériveur collectif
Dériveur collectif
Quillard de sport collectif
Chantier naval
RS Sailing
RS Sailing
RS Sailing
Architecte naval
Pays
Royaume-Uni
Royaume-Uni
Royaume-Uni
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich mousse fibres de verre polyester
Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich mousse fibres de verre polyester
Polyester et fibres de verre (GRP):
Sandwich mousse fibres de verre polyester
Année de lancement
2010
2010
2010
Année de fin de production
Toujours en production
Toujours en production
Toujours en production
Type d'appendices
Dériveur : dérive pivotante
Dériveur : dérive pivotante
Quillard (relevable) : quille à bulbe relevable
Barre
Une barre franche
Une barre franche
Une barre franche
Safran
Simple safran au tableau
Simple safran au tableau
Simple safran au tableau
Insubmersible
Non
Non
Non
Transportable
Oui
Oui
Oui
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
C
C
C
Prix standard public HT (indicatif)
13900 2020
13900 2020
16500 2020
 
Dimensions principalesRS Venture SRS Venture SERS Venture Connect
Longueur de coque
4.98 m16’ 4”
4.98 m16’ 4”
4.98 m16’ 4”
Bau (largeur)
2.03 m6’ 8”
2.03 m6’ 8”
2.03 m6’ 8”
Tirant d'eau
1.15 m3’ 10”
1.15 m3’ 10”
0.9 m3’
Tirant d'eau appendices relevés
0.3 m1’
Tirant d'air depuis DWL
7 m23’
Déplacement lège (masse à vide)
255 kg562 livres
300 kg661 livres
340 kg750 livres
Masse lest
60 kg132 livres
125 kg276 livres
Type de lest
Fonte
Plomb
 
Gréement et voilureRS Venture SRS Venture SERS Venture Connect
Surface de voile au près
14.8 m²159 pied²
14.8 m²159 pied²
14.8 m²159 pied²
Surface de voile au portant
25 m²269 pied²
25 m²269 pied²
25 m²269 pied²
Surface de grand voile
11 m²118 pied²
11 m²118 pied²
11 m²118 pied²
Surface du foc
3.8 m²41 pied²
3.8 m²41 pied²
3.8 m²41 pied²
Surface du spi asymétrique
14 m²151 pied²
14 m²151 pied²
14 m²151 pied²
Type de gréement
Sloop Marconi fractionné
Sloop Marconi fractionné
Sloop Marconi fractionné
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât posé sur le pont
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
Non
Non
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
1
1
1
Angle des barres de flèche
Poussantes
Poussantes
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Mât et bôme en aluminium
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Monotoron 1x19 continu
Monotoron 1x19 continu
Monotoron 1x19 continu
 
PerformancesRS Venture SRS Venture SERS Venture Connect
équipage
< 640kg
< 640kg
< 640kg
Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
36.8 m²/T396 pied²/T
33.03 m²/T356 pied²/T
30.38 m²/T327 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
62.17 m²/T669 pied²/T
55.79 m²/T601 pied²/T
51.32 m²/T552 pied²/T
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
20 %
37 %
 
Moteur auxiliaireRS Venture SRS Venture SERS Venture Connect
Nombre de moteur(s)
Moteur hors bord
Moteur hors bord
Moteur hors bord
 
AménagementRS Venture SRS Venture SERS Venture Connect
Cockpit
Cockpit arrière fermé
Cockpit arrière fermé
Cockpit arrière fermé
 
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