Fiches techniques de voiliers depuis 2015
MétriquesSI (m)
Métriques & ImpérialesSI & IMP
ImpérialesIMP (pi)

RS Vision (XL) vs RS Vision (S)

Caractéristiques généralesRS Vision XLRS Vision S
Modèle
RS Vision
RS Vision
Version
XL
S
Type de coque
Monocoque
Monocoque
Catégorie
Dériveur double
Dériveur double
Chantier naval
RS Sailing
RS Sailing
Architecte naval
Liste de voiliers
Pays
Royaume-Uni
Royaume-Uni
Construction
Rotomoulé:
Sandwich polyéthylène rotomoulé 3 couches avec mousse (Comptec PE3)
Rotomoulé:
Sandwich polyéthylène rotomoulé 3 couches avec mousse (Comptec PE3)
Année de lancement
2008
2008
Année de fin de production
2017
2017
Type d'appendices
Dériveur : dérive pivotante
Dériveur : dérive pivotante
Barre
Une barre franche
Une barre franche
Safran
Simple safran au tableau
Simple safran au tableau
Insubmersible
Non
Non
Transportable
Oui
Oui
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
C
C
Prix standard public HT (indicatif)
7990 2016
7990 2016
 
Dimensions principalesRS Vision XLRS Vision S
Longueur de coque
4.6 m15’ 1”
4.6 m15’ 1”
Bau (largeur)
1.75 m5’ 8”
1.75 m5’ 8”
Déplacement lège (masse à vide)
125 kg276 livres
125 kg276 livres
 
Gréement et voilureRS Vision XLRS Vision S
Surface de voile au près
12.2 m²131 pied²
12.2 m²131 pied²
Surface de voile au portant
21.6 m²233 pied²
21.6 m²233 pied²
Surface de grand voile
9 m²97 pied²
9 m²97 pied²
Surface du génois
3.2 m²34 pied²
3.2 m²34 pied²
Surface du spi asymétrique
12.6 m²136 pied²
12.6 m²136 pied²
Type de gréement
Sloop Marconi fractionné
Sloop Marconi fractionné
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
Non
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
1
1
Angle des barres de flèche
Poussantes
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Continu
Continu
 
PerformancesRS Vision XLRS Vision S
équipage
2
2
Rating PY (Portsmouth Yardstick)
 iLe Portsmouth Yardstick est une mesure du rating, empirique, permettant de faire courir ensemble et de manière équitable des petits voiliers (dériveurs inclus) de tailles et de conceptions différentes. En comparant les valeurs on a donc une indication de la vitesse relative de 2 bateaux.
1093
1093
Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
48.8 m²/T525 pied²/T
48.8 m²/T525 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
86.4 m²/T930 pied²/T
86.4 m²/T930 pied²/T
 
Moteur auxiliaireRS Vision XLRS Vision S
Nombre de moteur(s)
Moteur hors bord
Moteur hors bord
Puissance du moteur
4 Cv
4 Cv
 
AménagementRS Vision XLRS Vision S
Cockpit
Cockpit arrière
Cockpit arrière
 
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