Fiches techniques de voiliers depuis 2015
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Océanis 55 (Grand tirant d'eau (GTE)) vs Océanis 55 (Petit tirant d'eau (PTE))

Caractéristiques généralesOcéanis 55 Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 55 Petit tirant d'eau (PTE)
Modèle
Océanis 55
Océanis 55
Version
Grand tirant d'eau (GTE)
Petit tirant d'eau (PTE)
Type de coque
Monocoque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière hauturier
Voilier de croisière hauturier
Chantier naval
Bénéteau
Bénéteau
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester
Année de lancement
2012
2012
Année de fin de production
2017
2017
Type d'appendices
Quillard : quille à bulbe
Quillard : quille à bulbe
Barre
Double barres à roue
Double barres à roue
Safran
Simple safran suspendu
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Non
Transportable
Non
Non
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
A
A
Prix standard public HT (indicatif)
435480 2016
435480 2016
 
Dimensions principalesOcéanis 55 Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 55 Petit tirant d'eau (PTE)
Longueur hors-tout
16.78 m55’ 1”
16.78 m55’ 1”
Longueur de coque
15.99 m52’ 6”
15.99 m52’ 6”
Longueur à la flottaison
15.16 m49’ 8”
15.16 m49’ 8”
Bau (largeur)
4.96 m16’ 4”
4.96 m16’ 4”
Tirant d'eau
2.3 m7’ 6”
1.56 m5’ 1”
Tirant d'air depuis DWL
23.95 m78’ 7”
23.95 m78’ 7”
Déplacement lège (masse à vide)
16900 kg37258 livres
17500 kg38581 livres
Masse lest
4230 kg9326 livres
4855 kg10703 livres
Type de lest
Fonte
Fonte
 
Gréement et voilureOcéanis 55 Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 55 Petit tirant d'eau (PTE)
Surface de voile au près
133 m²1432 pied²
133 m²1432 pied²
Surface de voile au portant
267 m²2874 pied²
267 m²2874 pied²
Surface de grand voile
67 m²721 pied²
67 m²721 pied²
Surface du génois
66 m²710 pied²
66 m²710 pied²
Surface du spi asymétrique
200 m²2153 pied²
200 m²2153 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
20.93 m68’ 8”
20.93 m68’ 8”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
6.6 m21’ 8”
6.6 m21’ 8”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
19.85 m65’ 1”
19.85 m65’ 1”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
5.9 m19’ 5”
5.9 m19’ 5”
Type de gréement
Sloop Marconi 9/10
Sloop Marconi 9/10
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
Non
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
2
2
Angle des barres de flèche
Poussantes
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Monotoron 1x19
Monotoron 1x19
 
PerformancesOcéanis 55 Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 55 Petit tirant d'eau (PTE)
Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
20.2 m²/T217 pied²/T
19.73 m²/T212 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
40.54 m²/T436 pied²/T
39.61 m²/T426 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
137
142
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
25 %
28 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
9.45 nœuds
9.45 nœuds
 
Moteur auxiliaireOcéanis 55 Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 55 Petit tirant d'eau (PTE)
Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
1 moteur inbord
Puissance du moteur
75 Cv
75 Cv
Type de carburant
Diesel
Diesel
Capacité carburant
400 litres105.7 gallons
400 litres105.7 gallons
 
AménagementOcéanis 55 Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 55 Petit tirant d'eau (PTE)
Cockpit
Cockpit arrière ouvert
Cockpit arrière ouvert
Nombre de cabine(s) (min./max.)
3 / 5
3 / 5
Nombre de couchage(s) (min./max.)
6 / 12
6 / 12
Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
2 / 4
2 / 4
Capacité eau douce
694 litres183.3 gallons
694 litres183.3 gallons
Capacité eaux noires
80 litres21.1 gallons
80 litres21.1 gallons
Capacité glacière/frigo
230 litres60.8 gallons
230 litres60.8 gallons
Capacité chauffe-eau
40 litres10.6 gallons
40 litres10.6 gallons
Hauteur sous barrot cuisine
1.95 m6’ 5”
1.95 m6’ 5”
Hauteur sous barrot cabinet de toilette
1.91 m6’ 4”
1.91 m6’ 4”
 
CarréOcéanis 55 Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 55 Petit tirant d'eau (PTE)
Hauteur sous barrot max.
1.98 m6’ 6”
1.98 m6’ 6”
Longueur couchette
2 m6’ 7”
2 m6’ 7”
 
Cabine avantOcéanis 55 Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 55 Petit tirant d'eau (PTE)
Hauteur sous barrot max.
1.93 m6’ 4”
1.93 m6’ 4”
Longueur couchette
2.1 m6’ 11”
2.1 m6’ 11”
Largeur couchette (tête/pieds)
1.82 m6’ / 1.14 m3’ 8”
1.82 m6’ / 1.14 m3’ 8”
 
Cabine arrièreOcéanis 55 Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 55 Petit tirant d'eau (PTE)
Hauteur sous barrot max.
1.95 m6’ 5”
1.95 m6’ 5”
Longueur couchette
2.03 m6’ 8”
2.03 m6’ 8”
Largeur couchette (tête/pieds)
1.5 m4’ 11” / 1.18 m3’ 11”
1.5 m4’ 11” / 1.18 m3’ 11”
 
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