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Fiches techniques de voiliers

Moorings 5000

Le Moorings 5000 est un voilier catamaran de 15.4m dessiné par Alexander Simonis et Maarten Voogd. Il a été construit en polyester et fibres de verre (GRP), par Robertson and Caine (Afrique du Sud) à partir de 2019.

Le Moorings 5000 fait partie de la gamme The Moorings. Le Moorings 5000 a également été commercialisé sous le nom Leopard 50 L.

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Caractéristiques générales du Moorings 5000
Modèle Moorings 5000
Type de coque Catamaran
Catégorie Catamaran de croisière hauturier
Chantier
Architecte Alexander Simonis
Maarten Voogd
Gamme The Moorings
Construction Polyester et fibres de verre (GRP)
Année de lancement 2019
Année de fin de production Toujours en production
Type d'appendices Aileron :
Ailerons arrières
Barre 1 barre à roue
Safran 2 safrans suspendus
Cockpit Cockpit arrière et flybridge
Insubmersible Non
Transportable Non
Catégorie de conception CE A
Prix standard public HT (indicatif)
N.C.
Dimensions principales du Moorings 5000
Longueur hors-tout 15.4 m
Longueur de coque 15.4 m
Longueur à la flottaison 14.9 m
Bau (largeur) 8.4 m
Tirant d'eau 1.6 m
Tirant d'air 23.52 m
Déplacement lège (Masse à vide) 20600 kg
Déplacement pleine charge (Masse maximum) 26000 kg
Capacité 5400 kg
Gréement et voilure du Moorings 5000
Surface de voile au près 154.2 m²
Surface de voile au portant 247.3 m²
Surface de grand voile 90.3 m²
Surface du génois 63.9 m²
Surface du Code 0 90.1 m²
Surface du Code 5 157 m²
Type de gréement Sloop Marconi (grand voile à corne) 9/10
Mât rotatif Non
Position du mât Mât posé sur le pont
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormant Monotoron 1x19 continu
Nombres d'étage(s) de barres de flèche 1
Angle des barres de flèche Poussantes (losange)
Performances du Moorings 5000
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
20.52
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
32.91
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
176
Moteur auxiliaire du Moorings 5000
Nombre de moteur(s) 2
Type de moteur Moteur inbord
Puissance du moteur 57 Cv
Type de carburant Diesel
Capacité carburant 920 litres
Aménagement du Moorings 5000
Nombre de cabine(s) (min/max) 3 / 6
Nombre de couchage(s) (min/max) 6 / 11
Nombre de cabinet(s) de toilette (min/max) 4 / 5
Capacité eau douce 700 litres
Carré du Moorings 5000
Hauteur sous barrot max. 2.02 m
Cabine avant du Moorings 5000
Hauteur sous barrot max. 2.03 m
Longueur couchette 2.02 m
Largeur couchette 1.5 m
Cabine arrière du Moorings 5000
Hauteur sous barrot max. 1.99 m
Longueur couchette 2.02 m
Largeur couchette 1.72 m

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