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Hobie Cat 16 classic

Le Hobie Cat 16, ici en version "classic", est un catamaran de sport double de 5.05m dessiné par Hobbart (Hobie) Alter. Il a été construit en sandwich mousse / fibres de verre / polyester, par Hobie Cat (États-Unis) à partir de 1969 en environ 135000 exemplaires.

Le Hobie Cat 16 fait partie de la classe ISAF. Le Hobie Cat 16 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Easy.

Hobie Cat 16 Hobie Cat 16 plan de voilureHobie Cat 16 en navigationHobie Cat 16 en navigation
Caractéristiques générales du Hobie Cat 16
Modèle Hobie Cat 16
Version Classic
Type de coque Catamaran
Chantier
Architecte Hobbart (Hobie) Alter
Classe ISAF
Construction Coques et pont :
sandwich mousse / fibres de verre / polyester
Année de lancement 1969
Année de fin de production Toujours en production
Nombre d'exemplaires produits Environ 135000
Type d'appendices Coque :
Coques asymétriques
Barre 1 barre franche
Safran 2 safrans au tableau
Insubmersible Non
Transportable Oui
Catégorie de conception CE C
Prix standard public HT (indicatif) Environ
9 550
(2017)
Dimensions principales du Hobie Cat 16
Longueur de coque 5.05 m
Longueur à la flottaison 4.64 m
Bau (largeur) 2.43 m
Tirant d'eau 0.6 m
Tirant d'eau appendices relevés 0.27 m
Déplacement lège (Masse à vide) 145 kg
Capacité 240 kg
Gréement et voilure du Hobie Cat 16
Surface de voile au près 18.89 m²
Surface de voile au portant 28.77 m²
Surface de grand voile 13.77 m²
Surface du foc 5.12 m²
Surface du spi asymétrique 15 m²
Type de gréement Sloop Marconi fractionné
Mât rotatif Oui
Position du mât Mât posé sur la poutre avant
Matériaux du gréement Mât et bôme en Aluminium
Matériaux du gréement dormant Monotoron 1x19
IiMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) 4.5 m
PiMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) 7.45 m
Performances du Hobie Cat 16
Equipage 2
Trapèze 2 paire(s)
Rating PY (Portsmouth Yardstick)iLe Portsmouth Yardstick est une mesure du rating, empirique, permettant de faire courir ensemble des petits voiliers (dériveurs inclus) différents. 811
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
68.44
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.
Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide.
104.24
Rapport Déplacement Longueur (DLR)iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour montrer le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier très léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
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