| Caractéristiques générales | Hobie Cat 16 Classic | Hobie Cat 16 Easy |
Modèle | Hobie Cat 16 | Hobie Cat 16 |
Version | Classic | Easy |
Type de coque | Catamaran | Catamaran |
Catégorie | Catamaran de sport double | Catamaran de sport double |
Chantier naval | Hobie Cat | Hobie Cat |
Architecte naval | ||
Liste de voiliers | ||
Pays | États-Unis | États-Unis |
Construction | Polyester et fibres de verre (GRP): Sandwich mousse fibres de verre polyester | Polyester et fibres de verre (GRP): Sandwich mousse fibres de verre polyester |
Nombre d'exemplaires produits | 32767 | 32767 |
Année de lancement | 1969 | 1969 |
Année de fin de production | Toujours en production | Toujours en production |
Type d'appendices | Coque : coques asymétriques | Coque : coques asymétriques |
Barre | Une barre franche | Une barre franche |
Safran | Double safrans au tableau | Double safrans au tableau |
Insubmersible | Non | Non |
Transportable | Oui | Non |
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m | C | C |
Prix standard public HT (indicatif) | 13325 2020 | 13325 2020 |
| Dimensions principales | Hobie Cat 16 Classic | Hobie Cat 16 Easy |
Longueur de coque | 5.05 m16’ 7” | 5.05 m16’ 7” |
Longueur à la flottaison | 4.64 m15’ 2” | 4.64 m15’ 2” |
Bau (largeur) | 2.43 m8’ | 2.43 m8’ |
Tirant d'eau | 0.6 m2’ | 0.6 m2’ |
Tirant d'eau appendices relevés | 0.27 m0’ 11” | 0.27 m0’ 11” |
Déplacement lège (masse à vide) | 145 kg320 livres | 145 kg320 livres |
Capacité | 240 kg529 livres | 240 kg529 livres |
| Gréement et voilure | Hobie Cat 16 Classic | Hobie Cat 16 Easy |
Surface de voile au près | 18.89 m²203 pied² | 14.2 m²153 pied² |
Surface de voile au portant | 28.77 m²310 pied² | 25.5 m²274 pied² |
Surface de grand voile | 13.77 m²148 pied² | 10.5 m²113 pied² |
Surface du foc | 5.12 m²55 pied² | 3.7 m²40 pied² |
Surface du spi asymétrique | 15 m²161 pied² | 15 m²161 pied² |
I iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) | 4.5 m14’ 10” | 4.5 m14’ 10” |
P iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) | 7.45 m24’ 5” | 7.45 m24’ 5” |
Type de gréement | Sloop Marconi fractionné | Sloop Marconi fractionné |
Position du mât | Mât posé sur la poutre avant | Mât posé sur la poutre avant |
Mât rotatif | Oui | Oui |
Angle des barres de flèche | Pas de barre de flèche | Pas de barre de flèche |
Matériaux du gréement | Mât et bôme en aluminium | Mât en aluminium et pas de bôme |
Gréement dormant | Monotoron 1x19 | Monotoron 1x19 |
| Performances | Hobie Cat 16 Classic | Hobie Cat 16 Easy |
équipage | 2 | 2 |
Trapèze | 2 paire(s) | 2 paire(s) |
Rating PY (Portsmouth Yardstick) iLe Portsmouth Yardstick est une mesure du rating, empirique, permettant de faire courir ensemble et de manière équitable des petits voiliers (dériveurs inclus) de tailles et de conceptions différentes. En comparant les valeurs on a donc une indication de la vitesse relative de 2 bateaux. | 811 | 811 |
Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. | 68.44 m²/T737 pied²/T | 51.45 m²/T554 pied²/T |
Surface de voile au portant / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. | 104.24 m²/T1122 pied²/T | 92.39 m²/T994 pied²/T |
Rapport Déplacement Longueur (DLR) iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. | 41 | 41 |
| Moteur auxiliaire | Hobie Cat 16 Classic | Hobie Cat 16 Easy |
Nombre de moteur(s) | Pas de moteur | Pas de moteur |
| Aménagement | Hobie Cat 16 Classic | Hobie Cat 16 Easy |
Cockpit | Pas de cockpit | Pas de cockpit |