Le Delphia 31 est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version GTE et Dériveur intégral.
Caractéristiques générales du Delphia 31 | |
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Modèle | Delphia 31 |
Version | Dériveur lesté |
Type de coque | Monocoque |
Categorie | Voilier de croisière |
Chantier | |
Architecte | Andrzej Skrzat |
Construction | Coque : monolithique fibres de verre / polyester Pont : sandwich fibres de verre / polyester |
Année de lancement | 2012 |
Année de fin de production | 2017 |
Type d'appendices | Dériveur : Dérive pivotante dans le lest |
Barre | 1 barre à roue |
Safran | 1 safran suspendu |
Cockpit | Cockpit arrière ouvert |
Insubmersible | Non |
Transportable | Non |
Catégorie de conception CE | B |
Prix standard public HT (indicatif) | Environ 71 500 € (2016) |
Dimensions principales du Delphia 31 | |
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Longueur hors-tout | 9.85 m |
Longueur de coque | 9.48 m |
Bau (largeur) | 3.4 m |
Tirant d'eau | 1.7 m |
Tirant d'eau appendices relevés | 0.75 m |
Tirant d'air | 13.87 m |
Déplacement lège (Masse à vide) | 5200 kg |
Masse lest | 1650 kg |
Type de lest | Lest extérieur en fonte, dérive en acier |
Gréement et voilure du Delphia 31 | |
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Surface de voile au près | 45.35 m² |
Surface de voile au portant | 113 m² |
Surface de grand voile | 23 m² |
Surface du solent | 22.35 m² |
Surface du spi asymétrique | 90 m² |
Type de gréement | Sloop Marconi 9/10 |
Mât rotatif | Non |
Position du mât | Mât posé sur le pont |
Matériaux du gréement | Mât et bôme en Aluminium |
Matériaux du gréement dormant | Continu |
Nombres d'étage(s) de barres de flèche | 1 |
Angle des barres de flèche | Poussantes |
Performances du Delphia 31 | |
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Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide. |
15.11 |
Surface de voile au portant / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide. |
37.65 |
Rapport de lestiLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés. Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. |
32 % |
Moteur auxiliaire du Delphia 31 | |
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Nombre de moteur(s) | 1 |
Type de moteur | Moteur inboard |
Puissance du moteur (min/max) | 18 Cv / 30 Cv |
Type de carburant | Diesel |
Capacité carburant | 100 litres |
Aménagement du Delphia 31 | |
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Nombre de cabine(s) | 2 |
Nombre de couchage(s) (min/max) | 6 / 7 |
Nombre de cabinet(s) de toilette | 1 |
Capacité eau douce | 150 litres |
Capacité eaux noires | 47 litres |