Le RS Tera fait partie de la classe ISAF. Le RS Tera est aussi disponible sur Boat-Specs.com en version Sport.
Caractéristiques générales du RS Tera | |
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Modèle | RS Tera |
Version | Pro |
Type de coque | Monocoque |
Categorie | Dériveur solitaire |
Chantier | |
Architecte | Paul Handley |
Classe | ISAF |
Construction | Coque et pont : sandwich polyéthylène rotomoulé 3 couches avec mousse (Comptec PE3) |
Année de lancement | 2006 |
Année de fin de production | Toujours en production |
Type d'appendices | Dériveur : Dérive sabre |
Barre | 1 barre franche |
Safran | 1 safran au tableau |
Cockpit | Cockpit arrière fermé |
Insubmersible | Non |
Transportable | Oui |
Catégorie de conception CE | C |
Prix standard public HT (indicatif) | Environ 2 300 € (2017) |
Dimensions principales du RS Tera | |
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Longueur de coque | 2.87 m |
Bau (largeur) | 1.23 m |
Déplacement lège (Masse à vide) | 39 kg |
Gréement et voilure du RS Tera | |
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Surface de voile au près | 4.8 m² |
Surface de grand voile | 4.8 m² |
Type de gréement | Cat Boat Marconi |
Mât rotatif | Non |
Position du mât | Pied de mât dans le pont |
Matériaux du gréement | Mât et bôme en Aluminium |
Matériaux du gréement dormant | Aucun gréement dormant |
Performances du RS Tera | |
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Equipage | 1 |
Rating PY (Portsmouth Yardstick)iLe Portsmouth Yardstick est une mesure du rating, empirique, permettant de faire courir ensemble des petits voiliers (dériveurs inclus) différents. | 1351 |
Surface de voile au près / DéplacementiLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 23 indique un voilier rapide. |
41.74 |