Fiches techniques de voiliers depuis 2015
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Océanis 343 Clipper (Grand tirant d'eau (GTE)) vs Océanis 343 Clipper (Petit tirant d'eau (PTE)) vs Océanis 343 Clipper (Dériveur lesté)

Caractéristiques généralesOcéanis 343 Clipper Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 343 Clipper Petit tirant d'eau (PTE)Océanis 343 Clipper Dériveur lesté
Modèle
Océanis 343 Clipper
Océanis 343 Clipper
Océanis 343 Clipper
Version
Grand tirant d'eau (GTE)
Petit tirant d'eau (PTE)
Dériveur lesté
Type de coque
Monocoque
Monocoque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière
Voilier de croisière
Voilier de croisière
Chantier naval
Bénéteau
Bénéteau
Bénéteau
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
France
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich balsa fibres de verre polyester
Année de lancement
2004
2004
2004
Année de fin de production
2008
2008
2008
Type d'appendices
Quillard : quille en L (à bulbe)
Quillard : quille en L (à bulbe)
Dériveur : dérive pivotante dans le lest
Barre
Une barre à roue
Une barre à roue
Une barre à roue
Safran
Simple safran suspendu
Simple safran suspendu
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Non
Non
Transportable
Non
Non
Non
Catégorie de conception CE
 iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

A : Vent < force 9, Vague < 10m
B : Vent < force 8, Vague < 8m
C : Vent < force 6, Vague < 4m
D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
A
A
A
 
Dimensions principalesOcéanis 343 Clipper Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 343 Clipper Petit tirant d'eau (PTE)Océanis 343 Clipper Dériveur lesté
Longueur hors-tout
10.82 m35’ 6”
10.82 m35’ 6”
10.82 m35’ 6”
Longueur de coque
10.38 m34’ 1”
10.38 m34’ 1”
10.38 m34’ 1”
Longueur à la flottaison
9.4 m30’ 10”
9.4 m30’ 10”
9.4 m30’ 10”
Bau (largeur)
3.48 m11’ 5”
3.48 m11’ 5”
3.48 m11’ 5”
Tirant d'eau
1.9 m6’ 2”
1.45 m4’ 10”
2.6 m8’ 6”
Tirant d'eau appendices relevés
1.2 m3’ 11”
Tirant d'air depuis DWL
15.06 m49’ 5”
15.06 m49’ 5”
15.06 m49’ 5”
Déplacement lège (masse à vide)
6100 kg13448 livres
6520 kg14374 livres
6520 kg14374 livres
Masse lest
1543 kg3402 livres
1960 kg4321 livres
1960 kg4321 livres
Type de lest
Fonte
Fonte
Lest extérieur en fonte, dérive en acier
 
Gréement et voilureOcéanis 343 Clipper Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 343 Clipper Petit tirant d'eau (PTE)Océanis 343 Clipper Dériveur lesté
Surface de voile au près
60.3 m²649 pied²
60.3 m²649 pied²
60.3 m²649 pied²
Surface de voile au portant
115.65 m²1245 pied²
115.65 m²1245 pied²
115.65 m²1245 pied²
Surface de grand voile
28.2 m²304 pied²
28.2 m²304 pied²
28.2 m²304 pied²
Surface du génois
32.1 m²346 pied²
32.1 m²346 pied²
32.1 m²346 pied²
Surface du spi symétrique
87.45 m²941 pied²
87.45 m²941 pied²
87.45 m²941 pied²
I
 iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
13.24 m43’ 5”
13.24 m43’ 5”
13.24 m43’ 5”
J
 iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
3.9 m12’ 10”
3.9 m12’ 10”
3.9 m12’ 10”
P
 iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
11.93 m39’ 1”
11.93 m39’ 1”
11.93 m39’ 1”
E
 iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
4.14 m13’ 7”
4.14 m13’ 7”
4.14 m13’ 7”
Type de gréement
Sloop Marconi 9/10
Sloop Marconi 9/10
Sloop Marconi 9/10
Position du mât
Mât posé sur le pont
Mât posé sur le pont
Mât posé sur le pont
Mât rotatif
Non
Non
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
2
2
2
Angle des barres de flèche
Poussantes
Poussantes
Poussantes
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Mât et bôme en aluminium
Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant
Monotoron 1x19 discontinu
Monotoron 1x19 discontinu
Monotoron 1x19 discontinu
 
PerformancesOcéanis 343 Clipper Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 343 Clipper Petit tirant d'eau (PTE)Océanis 343 Clipper Dériveur lesté
Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
18.06 m²/T194 pied²/T
17.28 m²/T186 pied²/T
17.28 m²/T186 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
34.64 m²/T373 pied²/T
33.14 m²/T357 pied²/T
33.14 m²/T357 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
208
222
222
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
25 %
30 %
30 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
7.44 nœuds
7.44 nœuds
7.44 nœuds
 
Moteur auxiliaireOcéanis 343 Clipper Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 343 Clipper Petit tirant d'eau (PTE)Océanis 343 Clipper Dériveur lesté
Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
1 moteur inbord
1 moteur inbord
Puissance du moteur (min./max.)
21 Cv / 29 Cv
21 Cv / 29 Cv
21 Cv / 29 Cv
Type de carburant
Diesel
Diesel
Diesel
Capacité carburant
75 litres19.8 gallons
75 litres19.8 gallons
75 litres19.8 gallons
 
AménagementOcéanis 343 Clipper Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 343 Clipper Petit tirant d'eau (PTE)Océanis 343 Clipper Dériveur lesté
Cockpit
Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture
Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture
Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture
Nombre de cabine(s) (min./max.)
2 / 3
2 / 3
2 / 3
Nombre de couchage(s) (min./max.)
4 / 8
4 / 8
4 / 8
Nombre de cabinet(s) de toilette
1
1
1
Capacité eau douce
255 litres67.4 gallons
255 litres67.4 gallons
255 litres67.4 gallons
Capacité eaux noires
80 litres21.1 gallons
80 litres21.1 gallons
80 litres21.1 gallons
Capacité glacière/frigo
130 litres34.3 gallons
130 litres34.3 gallons
130 litres34.3 gallons
Capacité chauffe-eau
25 litres6.6 gallons
25 litres6.6 gallons
25 litres6.6 gallons
Hauteur sous barrot max.
2.01 m6’ 7”
2.01 m6’ 7”
2.01 m6’ 7”
Hauteur sous barrot cuisine
1.98 m6’ 6”
1.98 m6’ 6”
1.98 m6’ 6”
Hauteur sous barrot cabinet de toilette
2 m6’ 7”
2 m6’ 7”
2 m6’ 7”
 
CarréOcéanis 343 Clipper Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 343 Clipper Petit tirant d'eau (PTE)Océanis 343 Clipper Dériveur lesté
Hauteur sous barrot max.
1.98 m6’ 6”
1.98 m6’ 6”
1.98 m6’ 6”
Longueur couchette
2 m6’ 7”
2 m6’ 7”
2 m6’ 7”
Largeur couchette (tête/pieds)
0.52 m1’ 8” / 0.52 m1’ 8”
0.52 m1’ 8” / 0.52 m1’ 8”
0.52 m1’ 8” / 0.52 m1’ 8”
 
Cabine avantOcéanis 343 Clipper Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 343 Clipper Petit tirant d'eau (PTE)Océanis 343 Clipper Dériveur lesté
Hauteur sous barrot max.
1.86 m6’ 1”
1.86 m6’ 1”
1.86 m6’ 1”
Longueur couchette
2 m6’ 7”
2 m6’ 7”
2 m6’ 7”
Largeur couchette (tête/pieds)
1.66 m5’ 5” / 0.4 m1’ 4”
1.66 m5’ 5” / 0.4 m1’ 4”
1.66 m5’ 5” / 0.4 m1’ 4”
 
Cabine arrièreOcéanis 343 Clipper Grand tirant d'eau (GTE)Océanis 343 Clipper Petit tirant d'eau (PTE)Océanis 343 Clipper Dériveur lesté
Hauteur sous barrot max.
2.02 m6’ 7”
2.02 m6’ 7”
2.02 m6’ 7”
Longueur couchette
2.01 m6’ 7”
2.01 m6’ 7”
2.01 m6’ 7”
Largeur couchette
1.36 m4’ 6”
1.36 m4’ 6”
1.36 m4’ 6”
 
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