| Caractéristiques générales | Bavaria C45 Standard | Bavaria C45 Petit tirant d'eau (PTE) | Bavaria C45 GV enrouleur | Bavaria C45 Grand tirant d'eau (GTE) |
Modèle | Bavaria C45 | Bavaria C45 | Bavaria C45 | Bavaria C45 |
Version | Standard | Petit tirant d'eau (PTE) | GV enrouleur | Grand tirant d'eau (GTE) |
Type de coque | Monocoque | Monocoque | Monocoque | Monocoque |
Catégorie | Voilier de croisière | Voilier de croisière | Voilier de croisière | Voilier de croisière |
Chantier naval | Bavaria Yachts | Bavaria Yachts | Bavaria Yachts | Bavaria Yachts |
Architecte naval | ||||
Gamme de voiliers | ||||
Pays | Allemagne | Allemagne | Allemagne | Allemagne |
Construction | Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP) | Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP) | Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP) | Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP) |
Année de lancement | 2018 | 2018 | 2018 | 2018 |
Année de fin de production | Toujours en production | Toujours en production | Toujours en production | Toujours en production |
Type d'appendices | Quillard : quille en L (à bulbe) | Quillard : quille en L (à bulbe) | Quillard : quille en L (à bulbe) | Quillard : quille en L (à bulbe) |
Barre | Double barres à roue | Double barres à roue | Double barres à roue | Double barres à roue |
Safran | Simple safran suspendu | Simple safran suspendu | Simple safran suspendu | Simple safran suspendu |
Insubmersible | Non | Non | Non | Non |
Transportable | Non | Non | Non | Non |
Catégorie de conception CE iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)A : Vent < force 9, Vague < 10m B : Vent < force 8, Vague < 8m C : Vent < force 6, Vague < 4m D : Vent < force 4, Vague < 0,5m | A | A | A | A |
Prix standard public HT (indicatif) | 251880 2020 | 251880 2020 | 251880 2020 | 251880 2020 |
| Dimensions principales | Bavaria C45 Standard | Bavaria C45 Petit tirant d'eau (PTE) | Bavaria C45 GV enrouleur | Bavaria C45 Grand tirant d'eau (GTE) |
Longueur hors-tout | 14.43 m47’ 4” | 14.43 m47’ 4” | 14.43 m47’ 4” | 14.43 m47’ 4” |
Longueur de coque | 13.6 m44’ 7” | 13.6 m44’ 7” | 13.6 m44’ 7” | 13.6 m44’ 7” |
Longueur à la flottaison | 12.87 m42’ 2” | 12.87 m42’ 2” | 12.87 m42’ 2” | 12.87 m42’ 2” |
Bau (largeur) | 4.49 m14’ 8” | 4.49 m14’ 8” | 4.49 m14’ 8” | 4.49 m14’ 8” |
Tirant d'eau | 2.2 m7’ 2” | 1.75 m5’ 8” | 2.2 m7’ 2” | 2.6 m8’ 6” |
Tirant d'air depuis DWL | 21.57 m70’ 10” | 21.57 m70’ 10” | 21.57 m70’ 10” | 21.57 m70’ 10” |
Déplacement lège (masse à vide) | 11935 kg26312 livres | 12240 kg26985 livres | 11935 kg26312 livres | 11625 kg25629 livres |
Masse lest | 3065 kg6757 livres | 3370 kg7430 livres | 3065 kg6757 livres | 2775 kg6118 livres |
Type de lest | Fonte | Fonte | Fonte | Fonte |
| Gréement et voilure | Bavaria C45 Standard | Bavaria C45 Petit tirant d'eau (PTE) | Bavaria C45 GV enrouleur | Bavaria C45 Grand tirant d'eau (GTE) |
Surface de voile au près | 114 m²1227 pied² | 114 m²1227 pied² | 108 m²1163 pied² | 114 m²1227 pied² |
Surface de voile au portant | 244 m²2626 pied² | 244 m²2626 pied² | 238 m²2562 pied² | 244 m²2626 pied² |
Surface de grand voile | 64 m²689 pied² | 64 m²689 pied² | 58 m²624 pied² | 64 m²689 pied² |
Surface du génois | 50 m²538 pied² | 50 m²538 pied² | 50 m²538 pied² | 50 m²538 pied² |
Surface du spi asymétrique | 180 m²1938 pied² | 180 m²1938 pied² | 180 m²1938 pied² | 180 m²1938 pied² |
Surface du code 0 | 90 m²969 pied² | 90 m²969 pied² | 90 m²969 pied² | 90 m²969 pied² |
I iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat) | 18.4 m60’ 5” | 18.4 m60’ 5” | 18.4 m60’ 5” | 18.4 m60’ 5” |
J iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai) | 5.25 m17’ 2” | 5.25 m17’ 2” | 5.25 m17’ 2” | 5.25 m17’ 2” |
P iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse) | 17.7 m58’ 1” | 17.7 m58’ 1” | 17.7 m58’ 1” | 17.7 m58’ 1” |
E iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute) | 6.03 m19’ 10” | 6.03 m19’ 10” | 6.03 m19’ 10” | 6.03 m19’ 10” |
Type de gréement | Sloop Marconi 9/10 | Sloop Marconi 9/10 | Sloop Marconi (grand voile enrouleur) 9/10 | Sloop Marconi 9/10 |
Position du mât | Mât posé sur le pont | Mât posé sur le pont | Mât posé sur le pont | Mât posé sur le pont |
Mât rotatif | Non | Non | Non | Non |
Nombres d'étage(s) de barres de flèche | 2 | 2 | 2 | 2 |
Angle des barres de flèche | Poussantes | Poussantes | Poussantes | Poussantes |
Matériaux du gréement | Mât et bôme en aluminium | Mât et bôme en aluminium | Mât et bôme en aluminium | Mât et bôme en aluminium |
Gréement dormant | Monotoron 1x19 discontinu | Monotoron 1x19 discontinu | Monotoron 1x19 discontinu | Monotoron 1x19 discontinu |
| Performances | Bavaria C45 Standard | Bavaria C45 Petit tirant d'eau (PTE) | Bavaria C45 GV enrouleur | Bavaria C45 Grand tirant d'eau (GTE) |
Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. | 21.83 m²/T235 pied²/T | 21.46 m²/T231 pied²/T | 20.68 m²/T223 pied²/T | 22.21 m²/T239 pied²/T |
Surface de voile au portant / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. | 46.72 m²/T503 pied²/T | 45.94 m²/T494 pied²/T | 45.57 m²/T491 pied²/T | 47.55 m²/T512 pied²/T |
Rapport Déplacement Longueur (DLR) iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille. Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse. | 159 | 163 | 159 | 154 |
Rapport de lest iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés. Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. | 26 % | 28 % | 26 % | 24 % |
Vitesse critique iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34. | 8.71 nœuds | 8.71 nœuds | 8.71 nœuds | 8.71 nœuds |
| Moteur auxiliaire | Bavaria C45 Standard | Bavaria C45 Petit tirant d'eau (PTE) | Bavaria C45 GV enrouleur | Bavaria C45 Grand tirant d'eau (GTE) |
Nombre de moteur(s) | 1 moteur inbord | 1 moteur inbord | 1 moteur inbord | 1 moteur inbord |
Puissance du moteur (min./max.) | 57 Cv / 80 Cv | 57 Cv / 80 Cv | 57 Cv / 80 Cv | 57 Cv / 80 Cv |
Type de carburant | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel |
Capacité carburant | 250 litres66 gallons | 250 litres66 gallons | 250 litres66 gallons | 250 litres66 gallons |
| Aménagement | Bavaria C45 Standard | Bavaria C45 Petit tirant d'eau (PTE) | Bavaria C45 GV enrouleur | Bavaria C45 Grand tirant d'eau (GTE) |
Cockpit | Cockpit arrière fermé | Cockpit arrière fermé | Cockpit arrière fermé | Cockpit arrière fermé |
Nombre de cabine(s) (min./max.) | 3 / 5 | 3 / 5 | 3 / 5 | 3 / 5 |
Nombre de couchage(s) (min./max.) | 6 / 12 | 6 / 12 | 6 / 12 | 6 / 12 |
Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.) | 2 / 3 | 2 / 3 | 2 / 3 | 2 / 3 |
Capacité eau douce | 650 litres171.7 gallons | 650 litres171.7 gallons | 650 litres171.7 gallons | 650 litres171.7 gallons |