Fiches techniques de voiliers depuis 2015
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Métriques & ImpérialesSI & IMP
ImpérialesIMP (pi)

Sun Odyssey 410 (Grand tirant d'eau (GTE)) vs Sun Odyssey 410 (Petit tirant d'eau (PTE)) vs Sun Odyssey 410 (Quille relevable)

Caractéristiques généralesSun Odyssey 410 Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 410 Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 410 Quille relevable
Modèle
Sun Odyssey 410
Sun Odyssey 410
Sun Odyssey 410
Version
Grand tirant d'eau (GTE)
Petit tirant d'eau (PTE)
Quille relevable
Type de coque
Monocoque
Monocoque
Monocoque
Catégorie
Voilier de croisière
Voilier de croisière
Voilier de croisière
Chantier naval
Jeanneau
Jeanneau
Jeanneau
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
France
France
Construction
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich mousse fibres de verre polyester (injection)
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich mousse fibres de verre polyester (injection)
Polyester et fibres de verre (GRP):
- Coque : Monolithique fibres de verre polyester
- Pont : Sandwich mousse fibres de verre polyester (injection)
Année de lancement
2019
2019
2019
Année de fin de production
Toujours en production
Toujours en production
Toujours en production
Récompense(s)
  • 2019: Cruising World - Boat of the Year: Midsize Cruiser
    • 2019: Cruising World - Boat of the Year: Midsize Cruiser
      • 2019: Cruising World - Boat of the Year: Midsize Cruiser
        Type d'appendices
        Quillard : quille en L (à bulbe)
        Quillard : quille en L (à bulbe)
        Quillard (relevable) : quille relevable, pivotante
        Barre
        Double barres à roue
        Double barres à roue
        Double barres à roue
        Safran
        Double safrans suspendus
        Double safrans suspendus
        Double safrans suspendus
        Insubmersible
        Non
        Non
        Non
        Transportable
        Non
        Non
        Non
        Catégorie de conception CE
         iLa catégorie de conception CE indique la capacité à affronter de certaines conditions météo (le voilier est conçu pour ces conditions)

        A : Vent < force 9, Vague < 10m
        B : Vent < force 8, Vague < 8m
        C : Vent < force 6, Vague < 4m
        D : Vent < force 4, Vague < 0,5m
        A
        A
        A
        Prix standard public HT (indicatif)
        201360 2020
        201360 2020
        201360 2020
         
        Dimensions principalesSun Odyssey 410 Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 410 Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 410 Quille relevable
        Longueur hors-tout
        12.95 m42’ 6”
        12.95 m42’ 6”
        12.95 m42’ 6”
        Longueur de coque
        11.99 m39’ 4”
        11.99 m39’ 4”
        11.99 m39’ 4”
        Longueur à la flottaison
        11.47 m37’ 7”
        11.47 m37’ 7”
        11.47 m37’ 7”
        Bau (largeur)
        3.99 m13’ 1”
        3.99 m13’ 1”
        3.99 m13’ 1”
        Tirant d'eau
        2.14 m7’
        1.6 m5’ 2”
        2.97 m9’ 8”
        Tirant d'eau appendices relevés
        1.37 m4’ 6”
        Tirant d'air depuis DWL
        17.7 m58’ 1”
        17.7 m58’ 1”
        17.7 m58’ 1”
        Déplacement lège (masse à vide)
        7784 kg17161 livres
        8107 kg17873 livres
        7588 kg16729 livres
        Masse lest
        2003 kg4416 livres
        2326 kg5128 livres
        1807 kg3984 livres
        Type de lest
        Fonte
        Fonte
        Fonte
         
        Gréement et voilureSun Odyssey 410 Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 410 Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 410 Quille relevable
        Surface de voile au près
        77.1 m²830 pied²
        77.1 m²830 pied²
        77.1 m²830 pied²
        Surface de grand voile
        42.8 m²461 pied²
        42.8 m²461 pied²
        42.8 m²461 pied²
        Surface du génois
        34.3 m²369 pied²
        34.3 m²369 pied²
        34.3 m²369 pied²
        I
         iMesure la hauteur du triangle avant (distance du pied de mat à la fixation de l'étai sur le mat)
        14.83 m48’ 8”
        14.83 m48’ 8”
        14.83 m48’ 8”
        J
         iMesure de la base du triangle avant (distance du pied de mat au bas de l'étai)
        4.65 m15’ 4”
        4.65 m15’ 4”
        4.65 m15’ 4”
        P
         iMesure du guindant de la grand voile (distance de l'amure à la drisse)
        15.11 m49’ 7”
        15.11 m49’ 7”
        15.11 m49’ 7”
        E
         iMesure de la bordure de la grand voile (distance de l'amure au point d'écoute)
        5 m16’ 5”
        5 m16’ 5”
        5 m16’ 5”
        Type de gréement
        Sloop Marconi 9/10
        Sloop Marconi 9/10
        Sloop Marconi 9/10
        Position du mât
        Mât posé sur le pont
        Mât posé sur le pont
        Mât posé sur le pont
        Mât rotatif
        Non
        Non
        Non
        Nombres d'étage(s) de barres de flèche
        2
        2
        2
        Angle des barres de flèche
        Poussantes
        Poussantes
        Poussantes
        Matériaux du gréement
        Mât et bôme en aluminium
        Mât et bôme en aluminium
        Mât et bôme en aluminium
        Gréement dormant
        Monotoron 1x19 discontinu
        Monotoron 1x19 discontinu
        Monotoron 1x19 discontinu
         
        PerformancesSun Odyssey 410 Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 410 Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 410 Quille relevable
        Surface de voile au près / déplacement
         iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

        Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

        Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
        19.63 m²/T211 pied²/T
        19.11 m²/T206 pied²/T
        19.97 m²/T215 pied²/T
        Rapport Déplacement Longueur (DLR)
         iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
        Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

        Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
        146
        152
        142
        Rapport de lest
         iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

        Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
        26 %
        29 %
        24 %
        Vitesse critique
         iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
        La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
        8.22 nœuds
        8.22 nœuds
        8.22 nœuds
         
        Moteur auxiliaireSun Odyssey 410 Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 410 Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 410 Quille relevable
        Nombre de moteur(s)
        1 moteur inbord
        1 moteur inbord
        1 moteur inbord
        Puissance du moteur (min./max.)
        40 Cv / 45 Cv
        40 Cv / 45 Cv
        40 Cv / 45 Cv
        Type de carburant
        Diesel
        Diesel
        Diesel
        Capacité carburant
        200 litres52.8 gallons
        200 litres52.8 gallons
        200 litres52.8 gallons
         
        AménagementSun Odyssey 410 Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 410 Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 410 Quille relevable
        Cockpit
        Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture
        Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture
        Cockpit arrière fermé avec système d'ouverture
        Nombre de cabine(s) (min./max.)
        2 / 3
        2 / 3
        2 / 3
        Nombre de couchage(s) (min./max.)
        4 / 8
        4 / 8
        4 / 8
        Nombre de cabinet(s) de toilette
        1
        1
        1
        Capacité eau douce
        530 litres140 gallons
        530 litres140 gallons
        530 litres140 gallons
        Capacité eaux noires
        80 litres21.1 gallons
        80 litres21.1 gallons
        80 litres21.1 gallons
        Capacité glacière/frigo
        190 litres50.2 gallons
        190 litres50.2 gallons
        190 litres50.2 gallons
        Capacité chauffe-eau
        40 litres10.6 gallons
        40 litres10.6 gallons
        40 litres10.6 gallons
        Hauteur sous barrot max.
        1.98 m6’ 6”
        1.98 m6’ 6”
        1.98 m6’ 6”
        Hauteur sous barrot cuisine
        1.91 m6’ 4”
        1.91 m6’ 4”
        1.91 m6’ 4”
        Hauteur sous barrot cabinet de toilette
        1.93 m6’ 4”
        1.93 m6’ 4”
        1.93 m6’ 4”
         
        CarréSun Odyssey 410 Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 410 Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 410 Quille relevable
        Hauteur sous barrot max.
        1.98 m6’ 6”
        1.98 m6’ 6”
        1.98 m6’ 6”
         
        Cabine avantSun Odyssey 410 Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 410 Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 410 Quille relevable
        Hauteur sous barrot max.
        1.87 m6’ 1”
        1.87 m6’ 1”
        1.87 m6’ 1”
        Longueur couchette
        2 m6’ 7”
        2 m6’ 7”
        2 m6’ 7”
        Largeur couchette
        1.5 m4’ 11”
        1.5 m4’ 11”
        1.5 m4’ 11”
         
        Cabine arrièreSun Odyssey 410 Grand tirant d'eau (GTE)Sun Odyssey 410 Petit tirant d'eau (PTE)Sun Odyssey 410 Quille relevable
        Hauteur sous barrot max.
        1.9 m6’ 2”
        1.9 m6’ 2”
        1.9 m6’ 2”
        Longueur couchette
        2.02 m6’ 7”
        2.02 m6’ 7”
        2.02 m6’ 7”
        Largeur couchette (tête/pieds)
        1.38 m4’ 6” / 1.22 m4’
        1.38 m4’ 6” / 1.22 m4’
        1.38 m4’ 6” / 1.22 m4’
         
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