Fiches techniques de voiliers depuis 2015
MétriquesSI (m)
Métriques & ImpérialesSI & IMP
ImpérialesIMP (pi)

First 456 (Grand tirant d'eau (GTE)) vs First 456 (Petit tirant d'eau (PTE)) vs First 456 (S / GTE)

Caractéristiques généralesFirst 456 Grand tirant d'eau (GTE)First 456 Petit tirant d'eau (PTE)First 456 S / GTE
Modèle
First 456
First 456
First 456
Version
Grand tirant d'eau (GTE)
Petit tirant d'eau (PTE)
S / GTE
Type de coque
Monocoque
Monocoque
Monocoque
Catégorie
Voilier de course-croisière hauturier
Voilier de course-croisière hauturier
Voilier de course-croisière hauturier
Chantier naval
Bénéteau
Bénéteau
Bénéteau
Architecte naval
Gamme de voiliers
Pays
France
France
France
Construction
Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP)
Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP)
Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP)
Année de lancement
1982
1982
1982
Année de fin de production
1987
1987
1987
Type d'appendices
Quillard : quille sans bulbe
Quillard : quille sans bulbe
Quillard : quille sans bulbe
Barre
Une barre à roue
Une barre à roue
Une barre à roue
Safran
Simple safran suspendu
Simple safran suspendu
Simple safran suspendu
Insubmersible
Non
Non
Non
Transportable
Non
Non
Non
Catégorie de navigation (France)
1
1
1
 
Dimensions principalesFirst 456 Grand tirant d'eau (GTE)First 456 Petit tirant d'eau (PTE)First 456 S / GTE
Longueur hors-tout
14.2 m46’ 7”
14.2 m46’ 7”
14.2 m46’ 7”
Longueur de coque
13.95 m45’ 10”
13.95 m45’ 10”
13.95 m45’ 10”
Longueur à la flottaison
12 m39’ 5”
12 m39’ 5”
12 m39’ 5”
Bau (largeur)
4.3 m14’ 1”
4.3 m14’ 1”
4.3 m14’ 1”
Tirant d'eau
2.4 m7’ 11”
1.95 m6’ 5”
2.4 m7’ 11”
Déplacement lège (masse à vide)
12000 kg26455 livres
12000 kg26455 livres
12000 kg26455 livres
Masse lest
4700 kg10362 livres
4700 kg10362 livres
4700 kg10362 livres
 
Gréement et voilureFirst 456 Grand tirant d'eau (GTE)First 456 Petit tirant d'eau (PTE)First 456 S / GTE
Surface de voile au près
115 m²1238 pied²
115 m²1238 pied²
126.5 m²1362 pied²
Surface de voile au portant
206 m²2217 pied²
206 m²2217 pied²
210.5 m²2266 pied²
Surface de grand voile
41 m²441 pied²
41 m²441 pied²
45.5 m²490 pied²
Surface du génois
74 m²797 pied²
74 m²797 pied²
81 m²872 pied²
Surface du foc
40 m²431 pied²
40 m²431 pied²
40 m²431 pied²
Surface du tourmentin
15 m²161 pied²
15 m²161 pied²
15 m²161 pied²
Surface du spi symétrique
165 m²1776 pied²
165 m²1776 pied²
165 m²1776 pied²
Type de gréement
Sloop Marconi en tête
Sloop Marconi en tête
Sloop Marconi en tête
Position du mât
Mât emplanté sur la quille
Mât emplanté sur la quille
Mât emplanté sur la quille
Mât rotatif
Non
Non
Non
Nombres d'étage(s) de barres de flèche
2
2
2
Angle des barres de flèche
0 °
0 °
0 °
Bastaques
1 paire(s)
1 paire(s)
1 paire(s)
Matériaux du gréement
Mât et bôme en aluminium
Mât et bôme en aluminium
Mât et bôme en aluminium
 
PerformancesFirst 456 Grand tirant d'eau (GTE)First 456 Petit tirant d'eau (PTE)First 456 S / GTE
Surface de voile au près / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.

Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide.
21.94 m²/T236 pied²/T
21.94 m²/T236 pied²/T
24.13 m²/T260 pied²/T
Surface de voile au portant / déplacement
 iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3.

Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille.
39.3 m²/T423 pied²/T
39.3 m²/T423 pied²/T
40.16 m²/T432 pied²/T
Rapport Déplacement Longueur (DLR)
 iLe rapport déplacement longueur (DLR pour Displacement Length ratio) est une valeur utilisée pour quantifier le poids relatif d'un voilier ou d'un bateau par rapport à son déplacement. Il est obtenu en divisant le déplacement en tonnes par le cube du centième de la longueur à la flottaison en pieds.
Le DLR permet donc de comparer le poids de différents bateaux quelques soient leur taille.

Un DLR inférieur à 180 indique un voilier léger (typiquement un voilier de course fait pour le planning) tandis qu'un DLR supérieur à 300 indique un voilier lourd qui aura du mal à partir en survitesse.
197
197
197
Rapport de lest
 iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés.

Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande.
39 %
39 %
39 %
Vitesse critique
 iQuand un bateau ou un voilier se déplace dans l'eau, il crée un système de vague qui s'oppose à son mouvement. Cet effet accroit dramatiquement la résistance quand le bateau atteint le "speed-length ratio" ("speed-length ratio" est le rapport entre la vitesse en nœuds et la racine carrée de la longueur à la flottaison en pieds) d'environ 1,2 (correspondant à un nombre de Froude d'environ 0,35) . Cet accroissement brutal de la résistance entre les "speed-length ratio" de 1,2 à 1,5, est infranchissable pour les voiliers lourds et devient une véritable barrière. Cela mène au concept de vitesse de critique.
La vitesse critique est obtenue en multipliant la racine carrée de la longueur de flottaison en pieds par 1,34.
8.41 nœuds
8.41 nœuds
8.41 nœuds
 
Moteur auxiliaireFirst 456 Grand tirant d'eau (GTE)First 456 Petit tirant d'eau (PTE)First 456 S / GTE
Nombre de moteur(s)
1 moteur inbord
1 moteur inbord
1 moteur inbord
Puissance du moteur (min./max.)
55 Cv / 80 Cv
55 Cv / 80 Cv
55 Cv / 80 Cv
Type de carburant
Diesel
Diesel
Diesel
Capacité carburant
200 litres52.8 gallons
200 litres52.8 gallons
200 litres52.8 gallons
 
AménagementFirst 456 Grand tirant d'eau (GTE)First 456 Petit tirant d'eau (PTE)First 456 S / GTE
Cockpit
Cockpit arrière fermé
Cockpit arrière fermé
Cockpit arrière fermé
Nombre de cabine(s) (min./max.)
2 / 4
2 / 4
2 / 4
Nombre de couchage(s) (min./max.)
4 / 10
4 / 10
4 / 10
Nombre de cabinet(s) de toilette (min./max.)
2 / 3
2 / 3
2 / 3
Capacité eau douce
400 litres105.7 gallons
400 litres105.7 gallons
400 litres105.7 gallons
Capacité chauffe-eau
42 litres11.1 gallons
42 litres11.1 gallons
42 litres11.1 gallons
 
Pour vous offrir la meilleur expérience possible, Boat-Specs.com utilise des cookies à des fins techniques et analytiques. En poursuivant votre navigation sur ce site, vous en acceptez notre politique en matière de cookies.

Lire plus