Caractéristiques générales | Catalina 16.5 Quillard | Catalina 16.5 Dériveur intégral |
Modèle | Catalina 16.5 | Catalina 16.5 |
Version | Quillard | Dériveur intégral |
Type de coque | Monocoque | Monocoque |
Catégorie | Dériveur | Dériveur |
Chantier naval | Catalina Yachts | Catalina Yachts |
Architecte naval | ||
Pays | États-Unis | États-Unis |
Construction | Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP) | Coque et pont : polyester et fibres de verre (GRP) |
Année de lancement | 1994 | 1994 |
Année de fin de production | Toujours en production | Toujours en production |
Type d'appendices | Quillard : quille sans bulbe | Dériveur : dérive sabre |
Barre | Une barre franche | Une barre franche |
Safran | Simple safran suspendu | Simple safran suspendu |
Insubmersible | Non | Non |
Transportable | Oui | Oui |
Dimensions principales | Catalina 16.5 Quillard | Catalina 16.5 Dériveur intégral |
Longueur hors-tout | 5.23 m17’ 2” | 5.23 m17’ 2” |
Longueur de coque | 4.98 m16’ 4” | 4.98 m16’ 4” |
Bau (largeur) | 2.13 m7’ | 2.13 m7’ |
Tirant d'eau | 0.91 m3’ | 1.35 m4’ 5” |
Tirant d'eau appendices relevés | 0.13 m0’ 5” | |
Tirant d'air depuis DWL | 6.96 m22’ 10” | 6.96 m22’ 10” |
Déplacement lège (masse à vide) | 295 kg650 livres | 195 kg430 livres |
Masse lest | 113 kg249 livres | 113 kg249 livres |
Gréement et voilure | Catalina 16.5 Quillard | Catalina 16.5 Dériveur intégral |
Surface de voile au près | 13.9 m²150 pied² | 13.9 m²150 pied² |
Type de gréement | Sloop Marconi 7/8 | Sloop Marconi 7/8 |
Position du mât | Mât posé sur le pont | Mât posé sur le pont |
Mât rotatif | Non | Non |
Nombres d'étage(s) de barres de flèche | 1 | 1 |
Angle des barres de flèche | Poussantes | Poussantes |
Matériaux du gréement | Mât et bôme en aluminium | Mât et bôme en aluminium |
Performances | Catalina 16.5 Quillard | Catalina 16.5 Dériveur intégral |
Surface de voile au près / déplacement iLe rapport surface de voile sur déplacement est obtenu en divisant la surface de voile par le volume déplacé par le bateau à la puissance 2/3. Ce rapport peut être utilisé pour comparer le plan de voilure de différents voiliers, peu importe leur taille. Au près : moins de 18 le rapport indique un voilier orientée vers la croisière avec des performances limitées, en particulier dans le vent léger, tandis que plus de 25 indique un voilier rapide. | 31.37 m²/T338 pied²/T | 41.34 m²/T445 pied²/T |
Rapport de lest iLe rapport de lest est un indicateur de la stabilité; il est obtenu en divisant le déplacement du bateau par la masse du lest. Sachant que la stabilité dépend aussi des formes de coque et de la position du centre de gravité, seuls les bateaux avec des configurations de lest et des formes de coque similaires peuvent être comparés. Plus le rapport de lest est important plus la stabilité est grande. | 38 % | 58 % |
Moteur auxiliaire | Catalina 16.5 Quillard | Catalina 16.5 Dériveur intégral |
Nombre de moteur(s) | Pas de moteur | Pas de moteur |
Aménagement | Catalina 16.5 Quillard | Catalina 16.5 Dériveur intégral |
Cockpit | Cockpit arrière fermé | Cockpit arrière fermé |